Sorry, aber welches Auto hast du z.Z. als Mietwagen bekommen. Ist doch auch ein PHEV? Habe nicht alles gelesen von dir
Ja, das verwirrt den ein oder anderen "Neuankömmling" im Forum....
Unser Freund Projekt Kuga PHEV fährt momentan noch einen Mitsubishi Outlander PHEV und schildert seine Erfahrung mit diesem Fahrzeug, weil der Kuga noch im "Status nescendi" (also in der Produktion 
) ist...
Gruß Jörg
Ja, das verwirrt den ein oder anderen "Neuankömmling" im Forum....
Unser Freund Projekt Kuga PHEV fährt momentan noch einen Mitsubishi Outlander PHEV und schildert seine Erfahrung mit diesem Fahrzeug, weil der Kuga noch im "Status nescendi" (also in der Produktion
Gruß Jörg
Den Outlander hatten wir auch probegefahren - war uns dann aber zu "groß-schiffig" 
Aber sicher ein Auto mit seeehr viel Platz
... das ist mit ein Grund, warum ich tauschen werde...?
Auch ich hatte den Outlander als Alternative probegefahren.... Aber alles war mir dann doch zu altbacken für einen aktuellen PKW.
Ich fand z.B. die Rückfahrkamera unterirdisch. Einmal danach im Kuga gesessen und die Entscheidung war gefallen. 
Tauschen? Gibt's du den Outi dann in Nk in Zahlung... ?
Dann bist du nämlich bestimmt der, den Hr. W. erwähnt hat
Ich hatte bisher immer Glück, dass die E-Ladung für meine 30km Arbeitsweg immer ausreichte - bisher war es hier auch nicht kälter als -10°C und ich lade in der Garage.
Auch wenn er ztw. mit dem Verbrenner startet, hatte ich immer noch so viele elektrische Rest-km, dass es auch ohne Verbrenner gereicht hätte.
Für mich ist das ok und trifft meine Erwartungshandlung.
Aber wartet ab liebe PHEV-Freunde 
- für nächstes WE sind hier +15°C angesagt, dann umrunde ich elektrisch die Weltkugel 
.
... hoffentlich nicht auf dem freundlichen ADAC- Abschleppwagen ? (und schnell weggerannt)?
Das wäre egal...elektrisch bleibt elektrisch...
Ihr Spaßvögel
