Erfahrungen mit der rein elektrischen Reichweite des PHEV und den kombinierten Verbrauchswerten kwh+Benzin

Durchschalttrick ist im Ablauf.

Zündung an ohne den Fuß auf der Bremse. Die EV Betriebsarten einmal durchschalten bis erneut EV später jetzt, Korrektur auf Hinweis siehe auch nächsten Beitrag, angewählt ist. Blaue Ladeanzeige ? unten rechts

im Display abwarten. Dann Fuß auf die Bremse und Starten. Funktioniert in den meisten Fällen das man mit E-Motor fahren kann. Dies funktioniert meistens.

Wenn man, so meine Erfahrung, die Heizung auf Hi stellt oder extrem beschleunigt oder einen Berg hochfahren muß wird der Verbrenner starten.

Also ein wenig Gelassenheit ist angesagt.

Zitat von BerndM

… einmal durchschalten bis erneut EV später angewählt ist. …

Nicht EV-später sondern EV-jetzt!

Danke. In meinem Beitrag auch mit Hinweis korrigiert. Sorry für die Verwirrung, Ich schalte mittlerweile aus Gewohnheit durch ohne drauf zu achten

weil ich es halt immer so mache.

Zitat von patze

Was für ein durchschalttrick ist hier gemeint?

Der "Trick" ist natürlich nur nötig, wenn das Fahrzeug bei niedrigen Aussentemperaturen vom Fahrer ungewollt und automatisch in den Verbrennerbetrieb wechselt. Passiert ja nicht bei jedem Kuga PHEV.

Hallo zusammen.

Danke für die Infos. Ich probiere es Mal aus.

Grüße

Seit heute definiere ich " niedrige Aussentemperatur " mit < 16 ° C.

Ganz neue Erfahrung. Bis gestern hätte ich stumpf 2 ° C angegeben.

Zitat von Projekt Kuga PHEV

… ich fahre hier fast nur im Vollhybridmodus …

SoC vorher / nachher?

Hallo,

ich habe da mal eine Frage... Vielleicht eine Dumme

Wie errechnet ihr den elektrischen Verbrauch? Ich habe den Kuga jetzt in diesem Jahr noch nicht einmal an der Wallbox geladen, da mein Energieversorger die Preise dermaßen angezogen hat...

Bin 2023 bis jetzt 6300km nur im Hybridmodus gefahren und liege bei einem Verbrauch von 6,8 Liter/100km. Das sind dann bei 1,78€ für den Liter Sprit 12,25€/100km

Das bekomme ich ja noch hin...

Jetzt würde ich gerne die Wallbox wieder aktivieren.

Abends stecke ich den Kuga dann ein und lasse ihn vollladen. Muss ich mir dann täglich die Kilometer und die gelaufenen Kilometer notieren??

Oder kann ich einfach, heute einstecken, den km-Stand notieren und dann alle paar Wochen nachtragen?

Aus der App der Wallbox kann ich die geladenen kWh rauslesen...

ich nutze die App "Spritmonitor"... Irgendwie gibt die das nicht so wirklich her, dass man elektrisch "tankt"..

Schöne Grüße

Fire