Tiefschlaf

FORD hat bei der Entwicklung einfach zu viel gewollt und lauter Unwissende, die über Vorgaben entscheiden.

Bei mir war auch ein falscher Batteriesensor zur Saftware verbaut. War aber für die Werkstatt hier im Osten kein Problem, den Fehler zu finden.

Anders ist es mit dem unsinnigen Starten aller Systeme im Auto, wenn sich nur 1 Tür öffnet. Hab noch nicht einmal den Schlüssel dabei !!!!

Für wen wird denn da im Kuga was vorbereitet. Da wird sinnlos Batteriekapazität vergeudet.

Solch einen Unsinn kann die beste Werkstatt nicht beseitigen.

Ich würde keine Zeit und Geld mehr mit dem Kuga vergeuden und dem Händler zurück geben.

Gruß aus dem "Wilden Osten"

So, mittags abgeschleppt und eben wieder abgeholt.

Da der nächste Rückruf droht wird die Wandlung wohl durchgezogen werden.

1 Jahr Restleasinglaufzeit sind bei der Werkstattfrequenz zu nervenschädigend…….

Zitat von joe63

aber ich glaube die Mehrzahl derer die aktuell hier Ihre Probleme schildern hat an der Zufriedenheitsanalyse nicht teilgenommen!

Hallo Joe,

genau deshalb habe ich ja die Tabelle hier eingetragen. Das dazu eingerichte Thema sowie die Auswertung muss auch die "Unzufriedenen" abbilden.

Bitte Beachten: Es geht in der Bewertung nur um das Auto und nicht um die Leistung der Händler / Werkstatt.

Zitat von karstenh999

So, mittags abgeschleppt und eben wieder abgeholt.

Da der nächste Rückruf droht wird die Wandlung wohl durchgezogen werden.

1 Jahr Restleasinglaufzeit sind bei der Werkstattfrequenz zu nervenschädigend…….

Und was wurde nun in der Werkstatt am Wagen gemacht?

Zitat von FordLader

Und was wurde nun in der Werkstatt am Wagen gemacht?

es wurde nur eine neue Batterie eingebaut. Nach November 2021 ist dies nun die 2. Ersatzbatterie.

…nachhaltig Problem gelöst sieht anders aus…🤢

Zitat von Projekt Kuga PHEV

…nachhaltig Problem gelöst sieht anders aus…🤢

ich sage mal,

wieder ein halbes Jahr gewonnen, aber eben nur Ford!

Interessant wird die Geschichte nach Ablauf Gewährleistung / Auslaufen Leasing.

Die Gebrauchtwagenkäufer tun mir jetzt schon leid!

Aber sind ja alle so zufrieden, lt. Zufriedenheitsabfrage!

Ja, das wird ein zentraler „Unruheherd“, wenn die jeweilige Garantie abgelaufen ist und der geneigte Fordkunde sich jedes Jahr eine neue Starterbatterie neu kaufen muss (das Thema ist überaus ärgerlich, ich kenne das, weil die Batterie meiner Harley regelmäßig alle zwei Jahre platt ist)…ich weiß gar nicht, ob die fordsche Garantieerweiterung auf 7 Jahre 12V-Batterieprobleme einschließt…

Grüße

Das ist aber nichts Neues. Das ist seit Jahren beim Focus und Cmax genau so. Mindestens einmal im Jahr ist die Batterie inne Fritten weil das Lademanagement sagen wir mal…praxisfern arbeitet, um noch die letzten zwei Gramm CO2 auf dem Papier zu sparen.

Antwort von Ford: Kannste machen nix, isso.

Ich habe von 2017 bis 2021 einen C-Max gehabt und in dieser Zeit kein einziges mal probleme mit der Batterie gehabt, ich bin teilweise auch nur Kurzstrecken gefahren.