…sieht für mich absolut stimmig und gei* aus - komm bloß nicht auf die Idee, das Auto tiefer zu legen…🤣
Grüße
…sieht für mich absolut stimmig und gei* aus - komm bloß nicht auf die Idee, das Auto tiefer zu legen…🤣
Grüße
Schau mal in deine Nachrichten in der App - ich habe eine bekommen, nach der EV-Fahrten kurzfristig abgeschaltet wird… wann und ob das wieder aktiviert wird, k.A.
…das war meinem Händler egal… habe meine Gutscheine für ne Komplett- Innen- und Außenreinigung mit Lackversiegelung eingesetzt
…dann hast ja Glück, dass der Anbieter deiner öffentlichen Säule keine Blockiergebühren nachts nimmt…
…das ist ja dann auch was anderes - wenn ich diese Möglichkeit hätte, würde ich ganz sicher mein Ladeverhalten umstellen.
Da gibt es auch sicherlich während des Tages zeitliche Slots, in denen ich das (Zwischen)Laden bewerkstelligen könnte…
…den Kuga musste ich fast täglich anstöpseln und laden, den Stromer nur ca. alle 2 Wochen😉
Und ja, das Auto nuckelt idR über Nacht seine 7 Stunden an der Wallbox, kostet mich aber keine Minute Lebenszeit und stört mich nicht, denn ich fahre selten nachts und gucke dem Auto nicht beim Laden zu😉
…ja, aber die Ladezeit 3-3,5 Stunden steht jedesmal daneben… und 3,5 Stunden sind nun einmal keine 7kw🤷🏻♂️
Zusammengefasst also KEIN Mangel😇
…aber wie kann denn eine Kundenerwartung entstehen, wenn Ford die Ladegeschwindigkeiten genauso kommuniziert, wie sie auch Anwendung findet? Also ich bin ja durchaus eher ein Vertreter der kritischen Worte, was Mängel beim Kuga PHEV angehen, aber das das Auto nur mit 3,6 lädt, finde ich jetzt keinen Mangel…
Selbst bei meinem, zu dem Ford mit „bis zu 150kwh Ladegeschwindgkeit“ wirbt, kann ich nicht mit einem Mangel kommen, wenn er nur im Peak mit 150 lädt und ansonsten je nach Temperatur und Ladezustand nur zwischen 50-98kwh lädt…