Beiträge von Joachim_Kuga

Zitat von Guenni2307

72 Km reine Elektrische Fahrt bevor der Verbrenner angesprungen ist.

Ich habe einen Fahrtweg zur Arbeit von 97Km.

Wieviel durch Rekuperieren dazu gewonnen wurde, weiß Ich nicht.

Ich weiß nur, dass der Verbrenner die ganzen letzten 25 Km lief.

In den ersten 2 Wochen hatte Ich einen Durchschnittsverbrauch von 2,8l auf 100Km.

Heute Morgen wurde ein Verbrauch von 1,5l angezeigt.

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Nochmals die Frage - Rückruf 20P02 oder 21P02 ??? das hört sich echt cool an mit Deiner Reichweite, und das bei den jetzigen Temperaturen...

Zitat von Guenni2307

Hallo Zusammen

Ich habe meinen Kuga Phev am 26.02 übernommen.

Mein Akku wurde in Valencia geprüft und für gut befunden.

Die ersten 2 Wochen hatte Ich bei 100% Ladung eine Reichweite von 40Km und tatsächlich gefahrenen 50Km.

Gestern wurde die neueste Software aufgespielt.(Rückruf 20P02).

Am Abend hat mir die App eine Reichweite von 61Km angezeigt.

Tatsächlich bin Ich heute Morgen 72km rein elektrisch gefahren.

Und das bei ungefähr gleichen Temperaturen von 0 bis 5 Grad Außentemperaturen.

Offensichtlich wurde bei dem Update mehr Kapazitäten freigegeben.

Anders kann Ich mir die plötzliche Steigerung nicht vorstellen.?????

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Danke für die Info, dann werde ich die Werkstatt auch mal nerven... mein Akku wurde auch in Valencia überprüft, bei mir ist allerdings nur der Rückruf 21P02 im ETIS drin.... hat aber wohl auch was mit der 12V Batterie und SW Aktualisierung zu tun.
Sicher dass Dein Rückruf nicht 21P02 (statt 20P02) war ?

Zitat von Kugaholgi

Jetzt kommt der Hammer?.

Am Sonntag hatte ich ja ? % geladen mit 43 km elektrische Reichweite.

Heute Abend zuhause angekommen elektrische Reichweite 24 km.

Aber........... Ich bin nur 6,1 von 20 km elektrisch gefahren. Wo sind die anderen 13 ?‍♂️❓Keine Heizung, keine Klima ausser Licht.

Genau solch ein Thema habe ich auch - die angezeigte Reichweite wird schon erreicht, aber das ist die "kombinierte" Wegstrecke - elektrisch + Benziner... Akku wurde in Valencia für gut befunden und eingebaut...
ich warte auf wärmere Aussentemperaturen

Zitat von Projekt Kuga PHEV

ja Ralf, aber warum gibt es dann jetzt so große Unterschiede in den Reichweiten bei vergleichbarem Wetter? Damit ist deine Aussage nicht haltbar?

Es gibt Kugabesitzer, die haben jetzt bei diesen Temperaturen 60km Reichweite, andere dümpeln irgendwo bei nicht einmal 40km rum... da muss was faul sein im Staate Kuga...

Die Frage wäre ja - ist das die tatsächlich erreichbare Reichweite (rein elektrisch) oder der Wert den der BC errechnet... der errechnet das nämlich auf irgendeine Vorgeschichte... auch interessant wäre Ladeziegel vs. Wallbox, auch wenn das eigentlich keinen Unterschied machen sollte (wenn man davon ausgeht dass die Effizienz des Ladegeräts in etwa gleich ist)

Zitat von deniweb

Könnte ev. tatsächlich an der Heizung liegen. Wenn den du wie du sagst, den Wagen 5-10 Mal pro Tag über längere Zeit abstellst (Teilstrecken), kühlt er ab muss jedesmal wieder auf deine eingestellten 22°C aufheizen. Die Heizung beeinträchtigt nach meiner Erfahrung die elektrisch Reichweite definitv.

Heute morgen (3-5°C) wieder 2x9km gefahren (dazwischen mehrere Stunden Abkühlzeit) - die werden auch schön von der Restreichweite abgezogen, so dass der Akku jetzt etwas mehr als halb voll jetzt ist (bei 100% war er bei 42km).
Der Hammer ist allerdings - von den jeweils 9km bin ich jeweils 3km elektrisch gefahren, den Rest mit Verbrenner... der Rest ist wohl fürs Heizen drauf gegangen. Es wird Zeit dass es wärmer wird !!!

Sonst wäre das ganze doch sehr frustrierend...

Zitat von deniweb

Könnte ev. tatsächlich an der Heizung liegen. Wenn den du wie du sagst, den Wagen 5-10 Mal pro Tag über längere Zeit abstellst (Teilstrecken), kühlt er ab muss jedesmal wieder auf deine eingestellten 22°C aufheizen. Die Heizung beeinträchtigt nach meiner Erfahrung die elektrisch Reichweite definitv.

Ja das ist wohl schon so... was ich mir aber wünschen würde ist dass dann auch der gesamte Stromverbrauch, also inkl. Heizung / 100km angezeigt wird... ganz schick wäre wenn es so wie im Mach-e wäre, das alle Verbraucher prozentual angezeigt würden...

Mal eine andere Rechnung - vollgeladen, 27.1km gefahren (innerhalb von einem Tag, immer Teilstrecken 0.5 - 9km); wieder voll geladen (Ladeziegel, mit fernsteuerbarer Steckdose gemessen) 7.4kWh. Rechnen wir mal noch 10% Ladeverluste großzügig ein kommt man auf ca. 24.5kWh/100km. Bordcomputer zeigt aber Verbrauch von
20-21kwh/100km an. und dass ich nach der nächsten Volladung ca. 50km fahren könnte, stimmt aber nicht, BC zeigt nach der Volladung nur 41km an wenn der Stecker gezogen ist.

OK im Moment ist es immer kalt (unter 8°C) , aber trotzdem habe ich das Gefühl dass einige kwh (genau gesagt 3-5-4.5kWh) einfach so auf der Strecke bleiben...

Heizung war auf 22°C, Sitzheizung an, sonst nur SYNC als Verbraucher (muss ich jetzt leiser Musik hören ?)

Eigentlich sollte doch die Anzeige im BC (die kWh/100km) auch die anderen Verbraucher berücksichtigen, nicht nur den E-Motor, oder ? Akku wurde in Valencia geprüft, Baudatum 16.12.20.

Wegen mir könnte der Kuga gerne die geladenen kWh anzeigen und nicht die % Akku...

Gruß

Joachim

Zitat von Kugafahrer

Es wird langsam

13.03.2021.jpg

wie hast Du das geschafft - bin seither nicht unter 20kwh gekommen. Ok, immer extreme Kurzstrecken uns so richtig warm war es bisher nicht...

Zitat von Joe85

Moin,

Ich habe mal eine Frage und hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.

ich habe im September einen Titanium x bestellt. Am 8.3 wurde dieser jetzt endlich gebaut, welche Ausstattung hat dieser jetzt serienmäßig?

Und bekomme ich die 18 oder nur die 17 Zoll Felgen.

Danke

Hi, wir haben im Juli bestellt, am 22.1. war die Übergabe, schon Modelljahr 2021. Und der hatte 18" Felgen (bei mir mit Ganzjahresreifen)