Beiträge von MichaelTE

Zitat von m87-ldk

An sich würde ich, wenn F11 installiert ist, gar nichts mehr aktualisieren. In 2-3 Monaten kommt die F12 und dann beginnt der Spaß von vorne..

Aktuell wird ein Update für Sync3 verteilt, das hat ja mit dem Stand der Karten nicht unmittelbar etwas zu tun.

Zitat von Gaigi66

Es wird mir aber ein Maps Update angesagt, was ich aber erst nach dem "registrieren" der Log Datei freigeschaltet bekomme.

Naja, mal abwarten

Ist das immer noch (oder schon wieder?) das ominöse 9,6GB-Update, dass schon seit mindestens einem Jahr nervt und nie installiert werden kann?

Zitat von Ylva

Genauso handhabe ich das auch. In 19 Monaten einmal eine Tiefschlafmodus Meldung erhalten. Alles Top. 👌

Geht mir auch so. Eine Tiefschlafmeldung in 19 Monaten, und die nach rund 12 Tagen Nichtnutzung.
Allerdings hat mein Kuga noch nie ein externes Ladegerät gesehen.

Zitat von Rebb

Funktioniert jetzt auch die Anzeige beim Überholen von LKW's ?

Hat bei mir schon immer funktioniert, zumindest dann, wenn ich nicht mit 120 oder 130 überhole.
Das Ding soll ja auch vor einem "blind Spot" warnen, und der existiert vor allem bei geringen Geschwindigkeitsdifferenzen.

Zitat von dieda

Mit ADAC Mobility kostet es in Eisenach nur 42 Ct. Merke, nie die Codes einscannen sondern die App (Ladepunktnummer auswählen) oder die Ladekarte benutzen. Gierige Ladepunktbetreiber gibt es viele.

Ladekarte bzw. App wurde ja genutzt, nur kassiert das Stadtwerk bei Roaming heftig ab.

Zitat von Projekt Kuga PHEV

…mit 45C liegst du im Vergleich aber derzeit ganz gut…

43 ct. bei "meinen" Stadtwerken, ober smoov/Allego ohne vertragliche Bindung.

Gehört aber auch in einen anderen Thread.

Zitat von Fortissimo

Hallo, hier der Ladevorgang.

Das ist doch eine Säule bei Lidl, oder?
Wenn ich regelmäßig bei Lidl laden könnte, hätte ich mir die Lidl Plus App runtergeladen, mich da registriert und würde dann lt. Lidl für 29 ct. laden.

Tja, und dann die Stadtwerke Wernigerode, alle Preise von der Webseite:
Preis AC-Laden im "eRoaming": 60 ct.
Startpauschale: 50 ct
Blockiergebühr: 5 ct./Minute ab der 181. Minute
Dann komme ich auf 11,67*60ct + 50 ct + 28*5ct = 8,90 EUR.

Ich würde bei den Tarifen nur direkt bei den Stadtwerke-Säulen laden und mir für andere Orte eine unabhängige Karte mit geringeren Preisen holen.

Zitat von Fortissimo

Hallo, bin gerade im Urlaub in Thüringen und habe heute für 11,67 Kwh 8,90 € bezahlt.

Das sind umgerechnet 76 ct. pro kWh.
Ich weiß von Ladesäulen, an denen das Ad-hoc-Laden 60 ct kostet,
Es gibt aber offenbar auch Lade-Tarife, die zwar einen relativ niedrigen kWh-Preis haben, wo aber pro Minute zusätzlich 1 ct. abgerechnet wird.
Macht dann rund 3,15 EUR bei einmal vollladen und würde (falls das so ist bei dir) den kWh-Preis auf 49 ct. stellen.
Am Ende bleibt nur eines: einmal durch den Tarifdschungel kämpfen und sich mehrere monatskostenfreie Tarife "sichern".

Die Preisdiskussion sollte allerdings grundsätzlich im "passenden" Thread geführt werden.

Zitat von Kugi71

Das würde aber nur dann funktionieren, wenn man auch eine Wallbox hat, die dies zulässt - normalerweise geht die Energieflussrichtung bei den heutigen Wallboxen nur in eine Richtung, vom Netz zum Fahrzeug...

Gibt es von Ford in den USA. Die werben damit, dass man mit dem Akku drei Tage lang sein Haus versorgen kann im Falle eines Blackouts.

Man braucht natürlich die Ford Charge Station Pro und das Home Integration System, dass (natürlich..) von einer (und nur einer) Partnerfirma installiert werden sollte.
Die Stromversorgung für das Haus läuft nur, wenn das Haus durch das System vom Stromnetz getrennt ist.
Ob das in Deutschland so genehmigt wird, kann ich nicht sagen.

Zitat von Kugi71

Hinzu kommt noch, dass der installierte Wechselrichter eine Notstromfunktion hat, über die man bei geladener Batterie (bei der man einen Bereich definieren kann, der als Reserve immer erhalten bleibt!) oder Sonnenschein einen Teil seines Hauses auch bei einem Stromausfall weiterversorgen kann...in der heutigen Zeit auch nicht zu verachten!

Kauf Dir als nächstes einen F-150 Lightning, der kann das auch.
Wobei der wohl offiziell in D eher nicht angeboten werden wird.

Zitat von Kugix

Hallo Michael,

da ist kein Problem. Ende diesen Jahres ist die 2-Jahres Inspektion fällig sowie der Ölwechsel.

Ich wollte nur auf die schlichte "Intelligenz" der Motorölüberwachung hinweisen. Mir scheint die beschränkt sich auf das Herunterzählen der Tage.

Ok. Herunterzählen der Tage ist mindestens ein Teil der "Intelligenz", dass ist ganz sicher so.