Beiträge von Kuga-Stromer

  • Zum zweiten Mal Batterie leer - die 12V-Batterie und ihre Schwächen

    Noch mehr zu diesem Thema gibt es auch noch hier:


    Thema
    12 Volt Starterbatterie nach dem Laden leer (Stichw: 12V Starter Batterie)
    Hallo zusammen,

    ich habe ein schwerwiegendes Problem mit meinem neuen Kuga Plugin-in-Hybrid und bisher fehlt auch der Händler-Werkstatt jeglicher Anhaltspunkt, woran es liegen könnte. Vielleicht kennt ja das allwissende Internet die Antwort, also:

    Ich habe meine neuen Kuga Plug-in-Hybrid jetzt knapp einen Monat und musste ihn nun schon das zweite Mal vom ADAC "wiederbeleben" lassen. In beiden Fällen stand er über Nacht vor dem Haus und wurde geladen (via Schuko-Steckdose, mit…
    NEBUR27


    und hier:


    Thema
    Alles rund um die 12V-Batterie (Starterbatterie), was nicht in ein spezielles Thema passt
    […]

    Dauerstrom an 12V-Steckdose nach Update?

    Seit Beginn der Rückrufaktion überwache ich mit einem kleinen Voltmeter die 12V Batteriespannung an der vorderen 12V-Steckdose. Diese Anzeige erlosch bisher sofort, sobald ich ausstieg und die Fahrertür abschloss.

    Am 20.06.2025 wurde nun das „Rückruf-Update“ installiert.

    Nach dem ersten Laden (80%, 40 Km Reichweite) habe ich nun an der vorderen Steckdose festgestellt, dass der Voltmeter noch ca. 1 Std nach dem Aussteigen und Abschließen der Tür …
    Projekt Kuga PHEV


    oder auch hier:


    Thema
    12Volt-/System-Batterie Spannungsabfall (Stichw: 12V Starter Batterie)
    Nun scheint bei meiner System-Batterie ein neuer „Tiefpunkt“ erreicht, trotz täglicher Bewegung und täglichem Laden des Fahrzeugs.
    Die Ruhe-Spannung fällt kurz nach Abstellen des Fahrzeugs von der Ladespannung 14,8-15,1 Volt bereits auf 11,8 Volt ab. Vor ein paar Tagen waren es zumindest noch 12,0 Volt.
    Das erscheint mir zu wenig für eine (neue?) Batterie in neuem Wagen. Bei meinen alten Fahrzeugen liegt die Ruhespannung, mit selbem und testweise weiteren zwei Voltmetern, nicht unter 12,4 - 12,6…
    FordLader

  • Rückrufaktionen Ford Kuga MK3

    Zitat von Joe61

    hast Du einen link zum richtigen thread ?

    Thema
    12 Volt Starterbatterie nach dem Laden leer (Stichw: 12V Starter Batterie)
    Hallo zusammen,

    ich habe ein schwerwiegendes Problem mit meinem neuen Kuga Plugin-in-Hybrid und bisher fehlt auch der Händler-Werkstatt jeglicher Anhaltspunkt, woran es liegen könnte. Vielleicht kennt ja das allwissende Internet die Antwort, also:

    Ich habe meine neuen Kuga Plug-in-Hybrid jetzt knapp einen Monat und musste ihn nun schon das zweite Mal vom ADAC "wiederbeleben" lassen. In beiden Fällen stand er über Nacht vor dem Haus und wurde geladen (via Schuko-Steckdose, mit…
    NEBUR27

  • Stärkere 12V-Starter-Batterie, Lösung für das 12V-Problem

    Zu den Problemen mit der 12V-Batterie gibt es keinen Rückruf. Daher gehört das auch nicht in diesen Thread. Dazu, dass sich z.B. bedingt durch alte Softwarestände des BMS die 12V-Batterie bei eingestecktem Ladekabel entläd, gibt es hier schon über 700 Beiträge:


    Thema
    12 Volt Starterbatterie nach dem Laden leer (Stichw: 12V Starter Batterie)
    Hallo zusammen,

    ich habe ein schwerwiegendes Problem mit meinem neuen Kuga Plugin-in-Hybrid und bisher fehlt auch der Händler-Werkstatt jeglicher Anhaltspunkt, woran es liegen könnte. Vielleicht kennt ja das allwissende Internet die Antwort, also:

    Ich habe meine neuen Kuga Plug-in-Hybrid jetzt knapp einen Monat und musste ihn nun schon das zweite Mal vom ADAC "wiederbeleben" lassen. In beiden Fällen stand er über Nacht vor dem Haus und wurde geladen (via Schuko-Steckdose, mit…
    NEBUR27

  • Wahlhebel lässt sich nicht drehen

    Zitat von Joerg21279

    Moin,

    und Ihr seit sicher, dass nicht der Bremslichtschalter das Übel auslöst?

    Soweit waren wir schon am Anfang dieses Threads fünfzig Beiträge zurück:


    Beitrag
    RE: Wahlhebel lässt sich nicht drehen
    Könnte es nicht auch an einem defekten bzw. unzuverlässigen Bremslichtschalter liegen? Soweit ich informiert bin, wird wird der Bremslichtschalter auch für die Freigabe des Wahlschalters verwendet. Wenn das so ist, sollte man den Bremslichtschalter mal prüfen bzw. austauschen, schon aus ganz anderen Gründen auch.
    Kuga-Stromer


    Im weiteren Verlauf stellte sich aber heraus, dass es eindeutig ein Temperaturproblem der Sperre des Drehgebers ist.

  • Wie viel verbraucht euer Ford Kuga PHEV im Monat (kWh und Benzin)

    Ja, November Rain gab es reichlich, auch cold, wie bei Guns N' Roses. ;) Und der Winter hat schon mit Frost und sogar einem Hauch von Schnee seinen Einstand gegeben. Die Heizperiode hat somit begonnen, vor allem die Sitz- und Lenkradheizung war fast immer eingeschaltet. Gefahren bin ich hauptsächlich in Normal mit EV-jetzt und Eco mit EV-später. Fahrprofil: 50% Autobahn, 20% Landstraße und 30% innerstädtisch, viel bergauf und bergab.


    November:

    855,7 km gefahren, davon 683,9 km (79,9%) elektrisch, Durchschnittsgeschwindigkeit 38,8 km/h

    Getankt E10: 20,64 l für 33,00 € (1,599 €/l)

    Geladen: 109,2 kWh für 49,14 € (0,450 €/kWh)


    Verbrauch:

    Benzin 2,41 l/100km plus Elektrizität 12,76 kWh/100km, Energiekosten 9,60 €/100km


    Das finde ich für die Jahreszeit immer noch recht günstig.

  • Der Ford Kuga MK3 Bestell- und Wartesaal

    Zitat von long-tall-earny

    … Das wurde von Ford bei den vFL Modellen zuletzt leider auch eingespart. …

    Dafür fehlt ja jetzt der Ladeziegel. So kann man noch mehr sparen. ;)


    Beitrag
    RE: Der Ford Kuga MK3 Bestell- und Wartesaal
    […]

    Es hat sich offensichtlich etwas geändert. Gemäß dem aktuellen Konfigurator wird ein Ladekabel für öffentliche Ladesäulen mitgeliefert. Als Option kann man für 50 € statt dessen den Ladeziegel mit Schukostecker bekommen. Beides kann man für 300 € bekommen. Ich weiß aber nicht seit wann das so angeboten wird. Auch konnte ich spontan nicht die Länge des standardmäßig mitgelieferten Ladekabels ausfindig machen.
    Kuga-Stromer