Beiträge von Kuga-Stromer

  • Stärkere 12V-Starter-Batterie, Lösung für das 12V-Problem

    Zu den Problemen mit der 12V-Batterie gibt es keinen Rückruf. Daher gehört das auch nicht in diesen Thread. Dazu, dass sich z.B. bedingt durch alte Softwarestände des BMS die 12V-Batterie bei eingestecktem Ladekabel entläd, gibt es hier schon über 700 Beiträge:


    Thema
    12 Volt Starterbatterie nach dem Laden leer (Stichw: 12V Starter Batterie)
    Hallo zusammen,

    ich habe ein schwerwiegendes Problem mit meinem neuen Kuga Plugin-in-Hybrid und bisher fehlt auch der Händler-Werkstatt jeglicher Anhaltspunkt, woran es liegen könnte. Vielleicht kennt ja das allwissende Internet die Antwort, also:

    Ich habe meine neuen Kuga Plug-in-Hybrid jetzt knapp einen Monat und musste ihn nun schon das zweite Mal vom ADAC "wiederbeleben" lassen. In beiden Fällen stand er über Nacht vor dem Haus und wurde geladen (via Schuko-Steckdose, mit…
    NEBUR27

  • Wahlhebel lässt sich nicht drehen

    Zitat von Joerg21279

    Moin,

    und Ihr seit sicher, dass nicht der Bremslichtschalter das Übel auslöst?

    Soweit waren wir schon am Anfang dieses Threads fünfzig Beiträge zurück:


    Beitrag
    RE: Wahlhebel lässt sich nicht drehen
    Könnte es nicht auch an einem defekten bzw. unzuverlässigen Bremslichtschalter liegen? Soweit ich informiert bin, wird wird der Bremslichtschalter auch für die Freigabe des Wahlschalters verwendet. Wenn das so ist, sollte man den Bremslichtschalter mal prüfen bzw. austauschen, schon aus ganz anderen Gründen auch.
    Kuga-Stromer


    Im weiteren Verlauf stellte sich aber heraus, dass es eindeutig ein Temperaturproblem der Sperre des Drehgebers ist.

  • Wie viel verbraucht euer Ford Kuga PHEV im Monat (kWh und Benzin)

    Ja, November Rain gab es reichlich, auch cold, wie bei Guns N' Roses. ;) Und der Winter hat schon mit Frost und sogar einem Hauch von Schnee seinen Einstand gegeben. Die Heizperiode hat somit begonnen, vor allem die Sitz- und Lenkradheizung war fast immer eingeschaltet. Gefahren bin ich hauptsächlich in Normal mit EV-jetzt und Eco mit EV-später. Fahrprofil: 50% Autobahn, 20% Landstraße und 30% innerstädtisch, viel bergauf und bergab.


    November:

    855,7 km gefahren, davon 683,9 km (79,9%) elektrisch, Durchschnittsgeschwindigkeit 38,8 km/h

    Getankt E10: 20,64 l für 33,00 € (1,599 €/l)

    Geladen: 109,2 kWh für 49,14 € (0,450 €/kWh)


    Verbrauch:

    Benzin 2,41 l/100km plus Elektrizität 12,76 kWh/100km, Energiekosten 9,60 €/100km


    Das finde ich für die Jahreszeit immer noch recht günstig.

  • Der Ford Kuga MK3 Bestell- und Wartesaal

    Zitat von long-tall-earny

    … Das wurde von Ford bei den vFL Modellen zuletzt leider auch eingespart. …

    Dafür fehlt ja jetzt der Ladeziegel. So kann man noch mehr sparen. ;)


    Beitrag
    RE: Der Ford Kuga MK3 Bestell- und Wartesaal
    […]

    Es hat sich offensichtlich etwas geändert. Gemäß dem aktuellen Konfigurator wird ein Ladekabel für öffentliche Ladesäulen mitgeliefert. Als Option kann man für 50 € statt dessen den Ladeziegel mit Schukostecker bekommen. Beides kann man für 300 € bekommen. Ich weiß aber nicht seit wann das so angeboten wird. Auch konnte ich spontan nicht die Länge des standardmäßig mitgelieferten Ladekabels ausfindig machen.
    Kuga-Stromer

  • Knarzen in Linkskurve

    Schon diese Threads entdeckt?


    Thema
    Knurksen vorn rechts
    Hallo,
    ich hatte schon einmal davon berichtet. Ich habe, wenn ich links abbiege so ein knurksen (als wenn etwas locker ist oder ungeölte Federn zusammengedrückt werden) vorn rechts. Es ist nicht immer.
    Ich hatte es auch in der Werkstatt gemeldet bei der letzten Rückrufaktion aber die haben, wie immer, nichts bemerkt.
    Können das die Bremsen sein oder eher Stoßdämpfer?
    Ich will das Auto eventuell verkaufen und habe vorsichtshalber Mängel an den Bremsen angegeben.
    Hat das Problem noch jemand?
    Andi61


    Thema
    Komisches Geräusch beim Links-Abbiegen
    Hallo zusammen,

    ich weiß nicht, wie es bei Euch ist, aber die vielen Knack- und Quitsch-Geräusche beim meinem KUGA, vor allem wenn die Temperaturen < 5°C sind, nerven mich schon gewaltig:
    • A-Säule vorn rechts knackt, aber nur die ersten 10 Minuten, wenn es im Auto kalt ist. Danach nicht mehr
    • Hinterer Sitz (Beifahrerseite) knackt dauernd, wenn keiner drauf sitzt.
    • In der B-Säule Fahrerseite scheint etwas locker zu sein, es klappert immer wieder, wenn man durch Schlaglöcher fährt. Es kann auch sein,
    …
    hansmann24

  • Der Ford Kuga MK3 Bestell- und Wartesaal

    Zitat von MichaelTE

    Wenn sich in diesem Jahr nichts geändert hat, …

    Es hat sich offensichtlich etwas geändert. Gemäß dem aktuellen Konfigurator wird ein Ladekabel für öffentliche Ladesäulen mitgeliefert. Als Option kann man für 50 € statt dessen den Ladeziegel mit Schukostecker bekommen. Beides kann man für 300 € bekommen. Ich weiß aber nicht seit wann das so angeboten wird. Auch konnte ich spontan nicht die Länge des standardmäßig mitgelieferten Ladekabels ausfindig machen.