Beiträge von Kuga-Stromer

  • Diskussion zum Rückruf 25SC4 für den Kuga, Brandgefahr des Hochvoltakku

    Zitat von Kuga25SC4

    a) Was ist denn überhaupt der richtige Wert für die netto Kapazität ?

    b) die 70% der Garantie beziehen sich auf die Brutto oder Netto Kapazität ?

    a) Die Nettokspazität bei Auslieferung beträgt nominal 10 kWh. Das ist der Wert von angezeigten 100% bis durch Entladen 0% erreicht werden, was 90% brutto bis 20% brutto entspricht, also 70% von 14,4 kWh. Da man mit 0% Anzeige aber noch elektrisch weiterfahren kann, bis der Verbrennungsmotor anspringt, kann man bei kaltem Verbrennungsmotor und vorsichtiger Fahrweise auch noch knapp unter 15% brutto erreichen. Das ergibt dann 10,8 kWh netto. Ford hatte in einem Datenblatt mal 10,3 kWh nutzbare Energie angegeben.


    Mehr dazu findest du auch in meinem Beitrag hier:


    Beitrag
    RE: Diskussion zum Rückruf 25SC4 für den Kuga, Brandgefahr des Hochvoltakku
    […]

    Bei meinem Kuga PHEV betrug das Bruttovolumen des neuen HV-Akkus 14,4 kWh. Wie kommst du auf 14,8 kWh? Ohne KZP und ohne Update habe ich gemessen:
    100% angezeigte Ladung netto entspricht 90% brutto (= 13 kWh).
    Bei Erreichen von 0% angezeigte Ladung netto sind es 20% brutto (= 2,9 kWh).
    Bei Weiterfahrt rein elektrisch bis der Verbrennungsmotor startet sind es 15% brutto (= 2,2 kWh).
    Minimale gemessene Ladung war 14,5%. Dann wird bei eingeschaltetem Fahrzeug ohne Start des Verbrennungsmotors auch…
    Kuga-Stromer



    B) 70% sind 70% egal von was. Wenn der Akku durch Degradation brutto 30% verloren hat, hat er auch netto 30% verloren. Eine juristisch interessante Frage ist, ob von der Garantie nur die Degradation abgedeckt ist, oder auch die Ladebeschränkung durch das Update des BECM.

  • Diskussion zum Rückruf 25SC4 für den Kuga, Brandgefahr des Hochvoltakku

    Zitat von Joerg21279

    Mich würde interessieren warum nur in Europa Probleme mit den HVB aufgetreten sind. …

    Hier die aktuellen Zahlen zu den Fahrzeugen mit diesem Akku-Typ (Kuga, Escape, Corsair):

    323.847 weltweit (fast nur Europa und USA)

    67.165 in Deutschland

    20.885 in den USA

    7 bekannte Zwischenfälle

    Es gab also Je 46.264 Fahrzeuge einen bekannten Zwischenfall. Rein statistisch ist es nicht verwunderlich, dass diese in Europa auftraten.

  • Der Ford Kuga MK3 Bestell- und Wartesaal

    Zitat von long-tall-earny

    Bei meinem vFL war's so, dass das Einrichten der Ford Pass App im Fahrzeug am Sync3 bestätigt werden musste. …

    Genau das muss so sein. Sonst könnte man ja von jedem beliebigen Auto die FIN aus der Windschutzscheibe verwenden um dann mit der App die Türen zu öffnen.


    Zudem meine ich gelesen zu haben, dass die Konnektivität erst möglich ist, wenn das Fahrzeug nach Auslieferung aus dem Transportmodus genommen wird.


  • Diskussion zum Rückruf 25SC4 für den Kuga, Brandgefahr des Hochvoltakku

    Zitat von LX6

    … gegen 2 kostenlose Wartungen tauschen, die Ford im Grunde nichts kosten ? …

    Wieso kostet Ford diese Wartungen nichts? Stellen die Werkstätten für die Wartungen keine Rechnung an Ford, weil deren Mitarbeiter diese ohne Bezahlung in ihrer Freizeit durchführen? Bekommen die Werkstätten das Öl kostenlos von den Mineralölgesellschaften, damit Ford keine Kosten entstehen? Verzichten die Betreiber der Vertragswerkstätten auf ihren Ertrag oder machen damit sogar Verlust? Das kann ich mir alles nicht vorstellen.