Beiträge von Kuga-Stromer

  • Fernentriegelung Ladestecker

    Falls noch unklar ist, was, wo und wofür diese Notentriegelung ist:


    Beitrag
    RE: Fehlende Anbauteile / Auslieferung Fehlteile
    […]

    Ja, das ist bei meinem Fahrzeug auch so. Vielleicht ist dort keine Abdeckung, damit man durch diesen Spalt an den Ring des kleinen Drahtseils zur Notentriegelung des Ladeanschlusses kommt, z.B. bei leerer 12V-Batterie.

    Man kann aber auch direkt vom Motorraum aus an dem Drahtseil ziehen, ohne den Ring zu benutzen. Das geht sogar ohne Werkzeug, während zumindest ich mit bloßen Händen durch den Türspalt den Ring nicht zu fassen bekomme.
    Kuga-Stromer


    Beitrag
    RE: Fehlende Anbauteile / Auslieferung Fehlteile
    […]

    Ich habe gestern noch ein Foto dazu gemacht. Sicherlich hätte man auch die Notentriegelung durch die Verkleidung führen können. Aber die Verkleidung weglassen geht ja auch und ist billiger.

    kuga-forum.de/attachment/3900/

    Ein typisches Beispiel für amerikanische Ingenieurskunst, fast so gut wie der Griff für die Notentriegelung der Tankklappe im hinteren linken Radkasten. ;)
    Kuga-Stromer


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    RE: Fehlende Anbauteile / Auslieferung Fehlteile
    […]

    Falls die Notentriegelung gemeint ist, dann ist es, je nach Lage des Ladeanschlusses ähnlich gelöst, vielleicht nur etwas besser erreichbar und "schöner" versteckt.

    https://www.google.com/search?q=notentriegelung+ladestecker

    Wichtig: Die Notentriegelung nur ziehen, wenn sich die Entriegelung elektrisch nicht lösen lässt und der Ladevorgang mit Sicherheit beendet und damit das Ladekabel spannungsfrei ist.
    Kuga-Stromer

  • Performance PHEV mit Benzin Motor

    Zitat von sBernd

    … Dabei ist mir aufgefallen, daß er bis (Tacho) 201 kmh (GPS 195 kmh) sehr gleichmässig beschleunigte und es dann gefühlt abrupt nicht mehr schneller ging - fast als ob etwas das weitere Beschleunigen unterbindet. …

    … Der Kuga Motor scheint da noch nicht seine Grenze erreicht zu haben.

    Lies dir einfach mal die ersten Seiten dieses Threads hier durch. Da wurde das alles schon bereits ausführlich diskutiert und beantwortet.

  • STANDHEIZUNG

    Zitat von benello

    … Kann jetzt halt auch sein, dass die Heizung somit weniger ackern musste und das zugunsten ein paar Prozent Akku war. Oder werden die Akkus mit konditioniert? …

    Beides stimmt.


    Zwar wird der HV-Akku nicht aktiv beheizt, erwärmt sich aber von selbst durch seine Verlustleistung beim Laden und Entladen. Deswegen läuft auch beim Laden die Kühlmittelpumpe, was man auch deutlich hören kann. Da bei einem betriebswarmen Akku die Verluste am geringsten sind, ist im Winter die Reichweite höher, wenn man ihn unmittelbar vor der Abfahrt lädt, auch wenn man den Innenraum nicht beheizt.


    Möchte man den Innenraum aber auch beim elektrischen Fahren schön warm haben, sollte man das Aufheizen vornehmen, solange das Auto noch angeschlossen ist. Der elektrische Zuheizer zieht bei kaltem Innenraum durchaus anfangs 4,5 kW. Ist das Auto nicht angeschlossen, reduziert auch das spürbar die Reichweite.


    Da die Heizung anfangs mehr Leistung benötigt, als über das Ladekabel hinzugefügt werden kann, wird zwar beim Vorwärmen zunächst dem Akku Energie entnommen, diese wird aber unmittelbar wieder nachgeladen.

  • Kaufberatung FORD Kuga 2.5 PHEV Titanium X 2WD

    Zitat von skom666

    … Der Händler hat mir angeboten noch eine Wartung zu machen. …

    Ist es ein Ford Vertragshändler? Der muss vor dem Verkauf sämtliche Rückrufe abarbeiten. Hat das Auto einen noch gültigen Garantieschutzbrief? Gibt der Händler eine Gebrauchtwagengarantie? Mit den Rückrufen sind auch noch Garantien verbunden. Der erste Schritt wäre mit der VIN (ist in der Windschutzscheibe ersichtlich) unter folgendem Link auf offene Rückrufe zu prüfen:

    https://www.fordserviceinfo.com/FSA

  • Motorabdeckung

    Zitat von benello

    … wenngleich ich der Meinung bin, dass "mein Marder" mir das eine Zündkabel nicht abgebissen hätte, wenn eine Abdeckung drauf gewesen wäre. Womöglich wäre er dann nur drüber gelaufen.…

    Marder kommen doch von unten und nicht von oben. Er hätte sich also bestenfalls den Kopf daran gestoßen. ^^

    Ich habe allerdings auch schon einen Kuga PHEV gesehen, der noch eine Motorabdeckung hatte, die aber von einem Marder herrlich durchgeknabbert war.

  • Motorabdeckung

    Ich habe den Sinn von Motorabdeckungen ohnehin nie verstanden. Wer nie in den Motorraum schaut, sieht die Abdeckung eh nicht. Und wer regelmäßig hineinschaut, um z.B. Undichtigkeiten des Motors frühzeitig zu erkennen, findet sie eher lästig. Akustisch bringen sie auch nicht wirklich viel. Ich vermisse sie bei meinem Kuga nicht.

  • FL selbstlenkende Einparkhilfe.

    Zitat von st-ko-bo

    Da in der Preisliste die zum Bestellzeitpunkt galt nix von Einparkhilfe drin steht brauch ich auch nicht weiter hoffen das die drin ist. …

    Dann war die ganze Aufregung ja vergeblich. ;)

    Das Auto kann man aber auch ohne diese Einparkhilfe gut einparken. Ich habe sie bei meinem Fahrzeugen noch nie genutzt, noch nicht einmal probeweise.