Ja ... -30% bezogen auf was? Es muss ja definiert sein was die Nulllinie ist. Hast du diese Info?
Auf den Neuzustand, der laut meinem Papier 10,3 kWh nutzbare Kapazität beträgt.
Beiträge von Kuga-Stromer
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Betrifft es bei den FHEV nur ein bestimmtes Baujahr ?? Meiner wurde dieses Jahr an 16.9 produziert könnte es sein das es auch die Probleme hat ?
Schaue einfach nach, ob hier 25M03 eingetragen ist:
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Das es alles als "offen" bzw anstehend dort steht. 25SC4 ist der Grund warum ich mich überhaupt hier angemeldet habe. Nur der Rest ist mir unbekannt.
25SC4 ist ein Rückruf.
Der Rest sind ausstehende Garantieleistungen im Rahmen eines KZP (Kundenzufriedenheitsprogramm), die abgerufen werden können, falls der entsprechende Defekt auftritt. Die einzelnen KZP sind über ihre Nummer z.B. hier im Forum auffindbar.
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Was mich immer stört ist die Tatsache das nirgends definiert ist an wann die Garantie wegen zu schlechtem soh greift ... Das sollte Ford mal offen legen ... Sonst können die einem alles erzählen.
Ja, das hat auch die EU erkannt und betrifft alle Hersteller. Daher muss ab Ende diesen Jahres bei allen neuen Typzulassungen und ab Ende nächsten Jahres bei allen neu zugelassenen Fahrzeugen der SoH vom Fahrzeughalter abrufbar sein. Bei meinem neuen Kuga liegen schon Papiere diesbezüglich bei. Hiernach greift die Garantie bei einer Minderung der Kapazität von 30%.
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… Mein Fahrzeug ist ein FHEV und kein PHEV, ist der FHEV auch betroffen von dem Problem?
Ja, auch der FHEV ist betroffen.Über das KZP 25M03 wird der Sensor kostenfrei ersetzt. Es ist sehr wahrscheinlich, dass dieser Sensor das Ruckeln hervorruft.
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Was davon ist dir nicht bekannt oder konnte hier im Forum oder über Google nicht gefunden werden?
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… aber warum sollte jemand die Kilometer so hoch angeben, …
Tippfehler und dadurch eine Null zu viel? Aber andererseits wäre dann der Preis viel zu niedrig.
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… Vermutlich wurde der Akku nie geladen. Der SoH wäre interessant. …
Warum sollte er nicht jede Nacht geladen haben?
Aber selbst wenn er nie geladen hätte, wäre er trotzdem etwa 100.000 km elektrisch gefahren und hätte damit ca. 2.000 vollständige Ladezyklen über den Verbrennungsmotor mit dem Generator hinter sich.
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… Dabei bin ich über diesen FHEV mit 350.000km gestolpert. …
Laut Angebot ist es ein PHEV.
Und 7.000 km pro Monat finde ich schon sehr beachtlich.
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... Ich habe bei meiner Hauseinfahrt in Hanglage gerade einmal 2 cm Luft unter dem Akku.
Und weil ich gerade dabei bin, hier noch eine Zeichnung dazu: