Beiträge von Vin4Mu

Zitat von otto55

Dass uns durch das Update elektrische Reichweite genommen wurde, ist zwar extrem ärgerlich, aber aktuell leider nicht zu ändern.

Mein Nachbar hat sich den Ärger schön gerechnet. Er ist von einem Verbrenner-Verbrauch von 6,7 Litern ausgegangen und einem E10-Preis von 2,30. Seine Gutscheine berechnete er pro Wartung mit 500,00. Die Gutscheine haben laut seiner Rechnung einen Gegenwert von 6.793 km. Da er meist Kurzstrecken fährt, springt der Verbrenner nur ein oder zweimal wöchentlich vor seinem Zuhause an. Seiner Ansicht nach bezahlt ihm Ford für mehrere Jahre diesen Mehrverbrauch. Über sein "kastriertes" Auto ärgert er sich trotzdem.

Zitat von Bheim59

Reichweitenanzeige nur ein "Schätzeisen"

ist aus meiner Sicht wohlwollend formuliert. Meiner Wahrnehmung nach sind die Anzeigen seit dem Update reine Halluzinationen.

Ich fahre im Modus EV jetzt und habe bei den letzten Fahrten (um die 34-38 km) die HVB nicht leergefahren. Trotzdem ist die rechte Anzeige von 365 km auf 372 gesprungen. Ist das für Euch nachvollziehbar?

Zitat von Vin4Mu

Vielleicht wird mein Anliegen jetzt aus dem virtuellen Papierkorb herausgezogen.

Das hat schneller geklappt als erwartet. Vorhin habe ich eine Antwort erhalten in der zwei kostenlose Services genannt wurden. Am Ende der Mail wurde hinzugefügt, dass ein weiteres Entgegenkommen nicht vorgesehen sei.

Zitat von Quincy

Ich habe einfach die VIN auf der Fahrerseite durch die Windschutzscheibe abfotografiert.

Hat auch geklappt.

Interessant, bei mir wurde es nicht akzeptiert. Den naheliegenden Grund hat irgendwer hier im Thema genannt: Jeder könnte die FIN fotografieren.

Zitat von Dan

Ich glaub ab der 2. e-Mail war mein Ton deutlich fordernder.

Ne, die ist nämlich gar nicht angekommen. Ich habe vorhin gesehen, dass es eine noreply-Adresse war.

Aufgrund Eurer Rückmeldungen - danke dafür - ist mir mein unangemessener Tonfall bewusst geworden. Da ich kein Problem damit habe Fehler einzugestehen, habe ich vorhin an Ford geschrieben und um Entschuldigung für meine unangebrachte Forderung und Formulierung gebeten. Vielleicht wird mein Anliegen jetzt aus dem virtuellen Papierkorb herausgezogen.

Zitat von long-tall-earny

Und genau das dürfte der Grund sein.

Mir kam später auch der Gedanke, dass ich zu fordernd formuliert haben könnte.

Danke für Eure Rückmeldungen.

Ford hat sofort eine automatische Antwort geschickt, dass sie sich bemühen, mir innerhalb von 24 Stunden eine Antwort zukommen zu lassen.

long-tall-earny, meine Formulierung war sachlich, so wie es ein Jura studierender Mensch wahrscheinlich geschrieben hätte. Ich habe auf den Mangel hingewiesen und darauf, dass dadurch höhere Kosten entstehen, der Wiederverkaufswert des Wagens sinkt und eine Inzahlungnahme erschwert bis unmöglich wird. Ich habe sie aufgefordert, mir den entstandenen und noch entstehenden Schaden zu ersetzen.

Zitat von Quincy

Die von uns in dem Zusammenhang angebotene Kulanzleistung besteht aus den zwei kostenlosen Services und der Verlängerung der Batteriegarantie

hat Ford an Quincy geschrieben. Andere haben auch zwei Wartungsgutscheine bekommen.

Am 14.09. habe ich Ford per E-Mail angeschrieben und auf den Kapazitätsverlust und Mangel am Fahrzeug, sowie auf den Wertverlust hingewiesen und Schadenersatz gefordert. Da keine Antwort gekommen ist, habe ich am 29.09. an diese erinnert. Aber es kommt nichts von Ford, was mich ärgert. Oder bin ich etwas zu ungeduldig? Wie lange hat es bei Euch gedauert, bis Ihr eine Antwort erhalten habt?

Ich habe an kunden@ford.com geschrieben, diese E-Mail-Adresse wurde meiner Erinnerung nach irgendwo im Thema genannt. Ist das die richtige E-Mail-Adresse?

Zitat von benello

Aber ist der Ruf erstmal ruiniert....

Damit das passiert muss es erstmal über den Kreis der Betroffenen hinaus bekannt werden. Dem scheint aber nicht so zu sein, wie ich kürzlich ziemlich verwundert zur Kenntnis genommen habe.

Als ich kürzlich bei einem Händler war, habe ich das Problem erst angesprochen, als es für das anvisierte neue Auto einen Hinderungsgrund für den Kauf gab. Der Verkäufer wusste nichts von dem Kuga-Problem und hätte meinen Kuga daher in Zahlung genommen. Er hat mir bei meinen Erläuterungen mit nachdenklichem Gesichtsaudruck zugehört.

Zitat von Kuga-Stromer

Weil es auf dieser Welt keine Lithium-Ionen-Akkus gibt, die nicht potentiell fehlerhaft sind oder es mit der Zeit werden.

Warum werden sie denn dann überhaupt noch eingebaut und nicht z.B. Lithium-Eisenphosphat-Akkus (die nebenher ohne Kobalt auskommen)? Sie stecken meines Wissens im Tesla und BEVs von BYD.