KUNDENSERVICE !!!
Dass heutzutage nahezu jedes große kommerzielle Unternehmen es noch wagt, das Wort „Kundenservice“ zu verwenden, ist schlichtweg eine Unverschämtheit! 
Denn die tatsächliche Praxis ist weit davon entfernt. 
Der Kunde ist ein unbezahlter Betatester und dient nur einem einzigen Zweck:
zahlen und den Mund halten! 
Ich konnte keine Veränderungen wahrnehmen, außer eben die Versionsnummer selbst.
Auch... sehr WICHTIG! 
Gibt es irgendwo eine Übersicht was den überhaupt die Verbesserungen sind?
Das schöne Wetter und die höheren Temperaturen, etwas womit sich der Kuga PHEV auch deutlich wohler fühlt! 
Ich fahre den Kuga jetzt seit fast 3 Jahren, ca. 43kkm. Und ich habe nicht das Gefühl, dass der HV-Akku nicht mehr in Topform wäre. Gestern wieder genauso. Am Morgen voll geladen losgefahren für die 46 km Arbeitsweg. Alles rein elektrisch gefahren und bei der Heimkehr noch 21 km (!) elektrische Reichweite übrig. 
Und das, obwohl auf der Rückfahrt die Klimaanlage ordentlich arbeiten musste (Außentemperaturanzeige zeigte 27 Grad an, schwarzes Auto).
Hängt auch von der Geschwindigkeit ab und ggf noch anderen Parametern.
80km/h und Wassernebel reicht offensichtlich. 
"Selber Schuld - hättest besser einen Verbrenner kaufen sollen!", habe ich schon mehrfach von Bekannten zu hören bekommen.
Unsinn! Es brennen immer noch viel mehr Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor (ICE) ab als Elektroautos. (EV) 
Ausserdem, Kuga PHEV is (auch) Verbrenner... 
Kia und Hyundai sind positiv hervor zu heben.
Da ist bestimmt alles viel besser.... 
Wow Projekt Kuga PHEV .
Das es noch solchen Werkstätten gibt... 
FYI:
Schaut aus ob die Updatedatei ein altere Version ist... Und die frische noch nicht richtig verfügbar...
Aber wieso gibt die Ford Website an das es ein 3.4.26057 Update gebe?
