Dein Kuga fährt Rückwärts "normalerweise" rein elektrisch. Sollte also kein Problem mit Ruß an den Wänden geben.
VG
Auch, wenn er rein elektrisch fährt, ist es in Tiefgaragen teilweise untersagt bzw. direkt verboten rückwärts zu parken.
Sind so Eigen- / Dummheiten der Eigentümer!
Kurzer praxisbericht mit dem "ladeziegel" :
Wir haben unseren Cookie nun seit Mai 2021 und ich lade ihn seit dem ersten Tag mit dem mitgelieferten Ladeziegel von Ford an meiner Schuko Steckdose die mit 16A abgesichert ist. Ich habe, für die Erfassung der kwH und Einbindung in die Hausautomatisierung einen WLAN zwischenstecker in der Schuko Dose, welche ebenfalls die fließenden Ampere mitschreibt. Cookie lädt jede Nacht zwischen 1 und 5 Uhr, damit wir den günstigen Nachtstrom mitnehmen. Diese paar Stunden haben bisher immer gereicht um am Morgen einen vollen Akku zu haben. Dabei gibt mir der Zwischenstecker während des Ladevorgang an, durchgehend mit 7A zu laden, bleibt also 3A unter den angegebenen 10A Strom die er theoretisch nutzen kann. Natürlich könnte man auch schneller laden und es wäre toll wenn da mehr wie eine Phase benutzt werden würde, gerade in Hinsicht auf öffentliches Laden, aber man kann ja nicht alles haben für den Preis und in meiner Täglichen Praxis ist das null Problem für mich und total okay so wie er jetzt am aufladen ist....
Das ist der "Meross 310" den ich hier benutze. Es sollten auch andere WLAN Zwischenstecker funktionieren, die Energiemonitoring unterstützen. Das wichtige ist halt das man in den Spezifikationen schaut, dass diese auch bis 3400 Watt angegeben sind, das wären die Watt, die 16A entsprechen...
An all die Langzeitfahrer bzw. Besitzer:
Wir haben glücklicherweise eine Einzelgarage wo der Kuga ganzjährig drinne stehen wird und auch einen Steckdosenanschluss in der Garage selbst. Ist der mitgelieferte Ziegel nicht völlig ausreichend für die handelsübliche Ladung? Alternativ werden wir den Kuga immer wieder bei LIDL laden, da man wohl bei Lidl (die es anbieten) eine Stunde gratis E-Laden kann wenn man einkäuft. (Hören/Sagen).
Ich hab mir den Thread jetzt von euch durchgelesen aber eine Installation einer Wallbox wäre für mich jetzt für den PHEV irgendwie noch nicht rentabel genug, auch weil ich den Kuga auch am Arbeitsplatz laden dürfte und wir große Strecken nur selten zurücklesen "müssen".
Na wie ist denn die Dose abgesichert?
16A reichen wohl aus, aber nicht zeitgleich mit Heizlüftern und Wäschetrockern?
Gruß
Na wie ist denn die Dose abgesichert?
16A reichen wohl aus, aber nicht zeitgleich mit Heizlüftern und Wäschetrockern?
Gruß
Gerage mal schnell nachgeguckt. 
Garage hat einen eigenen kleinen Sicherungskasten mit 3 16A Sicherungen - und steht 2 Meter abseits vom Wohnhaus. Müsste dann eigentlich ja (Elektronik-Laie wie man merkt) separat laufen und keine Überspannung durchs Wohnhaus wo alle Geräte sind befürchten oder?
Wenn deine Garage mit 3x16 A abgesichert ist, dann ist das zum einen völlig ausreichend und zum Anderen hängt dort auch nichts anderes dran, außer die Garage.
Der Kuga kann nur einphasig laden. Darum macht eine Wallbox nur für den Kuga wenig Sinn. Da lieber schau, ob du einen Ziegel findest, der mehr wie 10A schafft. Dann bekommst du den Kuga recht zügig voll geladen.
Grundsätzlich reicht der Serienziegel aber auch aus.
Wenn deine Garage mit 3x16 A abgesichert ist, dann ist das zum einen völlig ausreichend und zum Anderen hängt dort auch nichts anderes dran, außer die Garage.
Der Kuga kann nur einphasig laden. Darum macht eine Wallbox nur für den Kuga wenig Sinn. Da lieber schau, ob du einen Ziegel findest, der mehr wie 10A schafft. Dann bekommst du den Kuga recht zügig voll geladen.
Grundsätzlich reicht der Serienziegel aber auch aus.
Ich danke dir! Ich hab ja noch ein wenig Zeit bis die der Mops geliefert wird da kann ich stöbern 
Hast du oder die anderen irgendwelche Empfehlungen - Amazon spuckt natürlich Kabel/Ziegel ohne Ende aus, aber wenn jemand eins davon bereits in Gebrauch hat ist das natürlich mMn mehr Wert. Ich hab gelesen das jemand (Sorry Name entfallen) den ZENCAR Ziegel inkl. Kabel benutzt aber das wars auch schon.
Ich würde dir empfehlen, nicht über den vom serienmäßig gelieferten Ladeziegel bereitgestellten Strom von ca. 10A zu gehen, wenn du nur über eine handelsübliche Schukosteckdose lädtst.
Diese Steckdosen (wurde an anderer Stelle schon häufiger erwähnt) haben zwar einen Nennstrom von 16A, sind aber nicht für eine Dauerbelastung über mehrere Stunden ausgelegt, so dass bei mehr als 10A die Gefahr der Überhitzung und damit Brandgefahr besteht.
Wenn man über nacht lädt, ist der Ladeziegel von Ford locker ausreichend - da spielt es keine Rolle, ob der Kuga in 3,5 oder 6 Stunden voll geladen ist.
Alternativ kann man sich für teuer Geld eine spezielle "Hochlast-Schukosteckdose" installieren lassen, die diese Dauerlast angeblich schadlos verkraftet.
Gruß Jörg
