Soll ich meinen Ford Kuga zurückgeben?

…ich glaube nicht, dass hier irgendjemand @BigSnoop “verrückt“ machen will.

Ich mag auch nicht wieder diese ewige Diskussion zwischen denjenigen, deren Kuga läuft und den anderen, die massive Probleme mit dem Fahrzeug haben anfachen…

@BigSnoop selbst hat von sich aus nachgefragt, und wenn sein Motor jetzt schon rasselt wie ein Lämmerschwanz mit angeknüpperten Schrauben in einem Metallfass, dann kann man durchaus ein für die längerfristige Haltbarkeit des Motors unangenehmes Gefühl entwickeln - es geht hier nicht um Ladeschalen, die ein Samsung nicht richtig laden, sondern imho um ein ernsthaftes Problem, zu dessen Problemlösung Ford wohl nichts Nachhaltiges einfällt😉

Na klar ist der Kuga ein tolles Auto - ja, unterschreibe ich immer wieder, aber nur dann, wenn er ohne große Probleme läuft, und darunter subsumiere ich auch Bremsen, die beim Rückwärtsfahren quietschen, Sitzgestänge, die gerne mal brechen, rechte Rückspiegel, die sich nicht von alleine absenken, „intelligente“ Tempomaten, die das Wort „intelligent“ nicht verdienen, verzogene Lade- und Tankklappen, ungleichmäßige Spaltmaße, undundund, das interessiert mich nicht, das sind imho regelbare „Charakterzüge“ -

wenn er aber rasselt, wenn er den 12V-Batterie-Tod stirbt und damit funktionsuntüchtig wird, wenn was für ein Pleuchen auch immer möglicherweise den Motor zerlegt und durch auslaufende heiße Flüssigkeiten an unglücklich erreichten Stellen das auto in Brand setzen, dann sind hier die Grenzen von hinnehmbaren Problemen und „Charakterzügen“ deutlich überschritten…

Ich bin durch den TE etwas gefragt worden, ich habe meine Erfahrungen mit dem Auto aus meiner subjektiven Sicht geschildert, ohne bigsnoop beeinflussen zu wollen - völlig wertfrei…er muss entscheiden, er hat sich hier im Forum sachkundig gemacht und ist ob der geschilderten Probleme „unruhig“ geworden…

Ich habe keine Ahnung, ob ein Kia Sportage, ein Hyundai Tucson, Peugeot 3008 PHEV, Mitsubishi Outlander oder was auch immer für ein Hersteller weniger Probs mit ihren PHEV haben.

Ich habe erfahren müssen, dass „mein“ ehemaliger Fordhändler mich und meinen Kuga PHEV hat im Regen stehen lassen und mir immer wieder frech und respektlos ins Gesicht gelogen, unter dem berühmten Tisch wurde gründlich alles weggekehrt, unter einer schon an Demenz grenzenden Erinnerungsunfähigkeit zu Gesprächsinhalten wurde gelitten, immer wieder wurden meine Reklamationen unvollständig abgearbeitet… Das Vertrauensband ist zerschnitten, leider sowohl zum Händler als auch zum nunmehr den 12V-Tod „gestorbenen“ Kuga…

Wenn ich mal so sagen darf - der Kuga kann nix dafür, er nimmt schlichtweg alle „Erkrankungen“ mit, die hier im Forum so bekannt sind.

Nun bin ich auf der Suche nach einer neuen Werkstatt, aber welcher Händler nimmt den Kuga schon gerne auf den Rücken und karrt den kilometerweit durch die Gegend, um ihn dann wiederzubeleben???😵‍💫

Es liegt in der Natur eines Fahrzeugforums, dass überwiegend die um Hilfe zu einem Problem Suchenden sich melden und ihre Problemchen schildern, um vom Schwarmwissen profitieren zu können - es melden sich naturgemäß eben nicht die 95% der Besitzer, deren Fahrzeuge ohne Fehl und Tadel laufen…

Lange Rede, wenig Sinn

Ich will nicht bangemachen, ih schildere meine subjektiven Erfahrungen… (übrigens auch, die tollen Eigenschaften des Kugas…😉)

In diesem Sinne, muss jeder selber wissen, wie er entscheidet, wenn er einen ProblemKuga sein eigen nennt…👍🏼

Grüße in die Runde

nochmal...

Je mehr und länger man sich mit etwaa beschäftigt, desto mehr findet man die Themen.

Kauf dir ein rotes Auto und du wirst sehen, wie oft dir plötzlich rote Autos begegnen. Suchst du nach etwas findest du es auch. Ganz unbewusst übrigens. Ich bleib also dabei. Seine Anfrage ist rhetorischer Natur, denn er kennt seine Antwort schon.

Jeder hat seine pro und seine kontras und es bleibt dabei: jeder muss sich das selbst bewerten, denn in die Zukunft kann keiner von uns blicken. Risiko ist lediglich eine Abwägung, keine sachliche Grundlage. Deshalb verdienen Versicherungen famit Kohle.

Servus BigSnoop,

ich mach’s so kurz wie möglich (fast unmöglich):

Wir sind hier mehr oder weniger alle privilegiert und beschäftigen uns, im Grunde genommen, mit Luxus-Problemen. Die ärgerlichen Probleme in unserem Fall (Kuga) beginnen natürlich bei Totalausfall, wenn er nicht mehr läuft, wiederkehrend außertourlich in die Werkstatt muss, mit ursächlich ungelösten Problemen (Rasselmotor, mangelhafte Pleuellager) an privat verkauft werden soll/muss.

Das alleine ist schon sehr individuell zu bewerten.

Dann persönliche Verärgerung über Ford und/oder Händler im weiteren Verlauf, auch sehr individuell.

Die von Dir und vielen hier vermisste, optisch wahrnehmbare Qualität. Muss man zur Kenntnis nehmen, annehmen oder mit in die Waagschale Deiner Entscheidung werfen. Ich hab’s angenommen, weil alles andere schwerer wiegt.

Ganz ehrlich:

Ich bin in der Entscheidungsfindung seit 03/2021 und noch nicht am Ende.

Er fährt sich sehr gut, ist super sparsam, schön ist er auch… Das Konzept passt für mich, er war sehr günstig im Vergleich, er wurde teurer, alles andere leider auch…

Aber:

Jedes Mal wenn ich dachte, okay Baustelle abgehakt, kam eine dazu.

Sicher ist für mich: Mein erster und letzter Ford. Verkauf vor Ablauf meiner Garantie.

Die Alternativen kommen.

Du bist, wenn ich das sagen darf, besonders privilegiert, mit dem Ford-Händler/Geschäftsführer als Bekanntem.

Du kannst ja Mal abwarten.

Nicht vergessen, wenn Du ihn länger fährst: vor Fristablauf eine Garantie-Verlängerung abschließen.

Ich kann Ylva gut verstehen: ein neuer Beitrag, der deutlich macht, dass der Kuga PHEV oder FHEV Sch... sind. Das zu einem Zeitpunkt, in dem alle schon alles gesagt haben. Aber diesmal mit einem leicht neuen Blickwinkel. Und die "Jagd" beginnt, d.h. die Üblichen Verdächtigen melden sich.

Das wirkt schon fast inszeniert und ich habe mehr als einmal überlegt, ob BigSnoop überhaupt echt ist.

Aber andererseits: wenn ich diese Probleme hätte, wie FordLader, Joe63, Projekt_KugaPHEV u.a. , würde ich vermutlich auch nicht mehr gelassen bleiben. Und sauer sein. Und wenn ich dann noch auf Leidensgenossen stoße, würde ich mich natürlich mit denen austauschen. Und wie ich schon mal sagte: Über Positives im Leben erzählt man vier anderen Menschen, über Negatives zehn Menschen. Und diesen Effekt haben wir hier halt. Und dass sich dann eine Blase bildet, in der man das eigene Leid verallgemeinert, ist klar.

Das ist dann aber auch wiederum gut, wenn jemand wie Ylva auch eine andere Sichtweise zeigt, dass viele eben keine Probleme haben,

Das so ein Forum eben stärker das Negative betont, ist nur naürlich. Wen das stört, sollte es so machen wie ich: nur noch die Beiträge lesen, die ich für mich selber interessant finde. Und als Fahrer eines Benziners verfolge ich inzwischen viele Threads nicht mehr.

Ansonsten "leben und leben lassen".

Ich hab mich bewusst für den Ford Kuga entschieden . Habe elnige Ford Dienstwagen verschlissen . Die Verarbeitung war schon vor 10 Jahren nicht besser ( Grand C Max ) , auch in Spanien zusammen geschustert . Man bekommt was man bezahlt , das war mir schon vorher klar . Wenn man das Vertrauen verloren hat sollte man den Wagen abstossen , denn spätestens nach dem nächsten Werkstattaufenthalt wird man an sein Bauchgefühll erinnert und ärgert sich darüber den Wagen behalten zu haben .

Zitat von BigSnoop

Nun meine Frage an euch: Soll ich ihn zurückgeben (im Moment noch ohne Verlust möglich), oder soll ich ihn einfach mal weiterfahren?

@BigSnoop: Wie hast Du Dich zwischenzeitlich entschieden?

Hochinteressant ist dabei, dass Ford hier scheinbar das "Rasseln" / Getriebeproblem als Rückgabegrund akzeptiert hat!

Oder wie war Deine Begründung

BigSnoop

für die Rückgabe / Rückabwicklung?

Ich glaube das ist für einige hier hochinteressant, da Ford ja immer behauptet

"Ist Stand der Serie"

und

"völlig unkritisch"

Gruß Joe