Diskussion zum Rückruf 25SC4 für den Kuga, Brandgefahr des Hochvoltakku

  • ... Ich habe noch keinen postalischen Rückruf erhalten, der juristisch eine Update-Pflicht begründen könnte. ...

    Das Schreiben wird ja auch erst dann kommen, wenn eine Handlungsweise, hier vermutlich eine Software-Update, verfügbar ist.


    ... In allen bisherigen Veröffentlichung ist nur von Soll- und Empfehlungsangaben des Herstellers die Rede, ...

    Der Rückruf 25SC4 wird inzwischen vom KBA unter der Referenznummer 15919R überwacht und ist dort in der Rückrufdatenbank eingetragen.


    Überwachung durch das KBA bedeutet:

    Zitat

    ... Liegt ein ernstes Risiko oder eine Vorschriftenabweichung vor, wird der erforderliche Rückruf durch das KBA überwacht. Das KBA wirkt auf eine maximale Erfüllungsrate bis zur Betriebsuntersagung hin. ...


    Im Jahr 2024 erfolgen rückrufbedingt 155.000 Außerbetriebssetzungen im Rahmen der Marktüberwachung des KBA.

  • Bei Beachtung der 80% Ladevorschrift:


    Ist im Vergleich zu fehlerfreien Zellen das Brandrisiko gleich hoch oder immer noch höher?


    Stellt das KBA die "zulässige "Brandgefahr" durch eigene Gutachter fest oder wird die Bewertung von Ford übernommen?


    Die avisierte Dauer zur Fehlerbehebung scheint mir zu lange und sie ist auch nicht auf einen bestimmten Termin fixiert.

    Es wird auch keine Methode aufgezeigt, um den Fehler zuverlässig zu beheben, mit Software wird das nichts.


    Ich frage mich, wie lange ich auf eine 100% Batterie warten muss und was die Kulanz- Garantie zur Batterie nach dem letzten Update wert ist?

  • Ich frage mich, wie lange ich auf eine 100% Batterie warten muss

    Die Wahrscheinlichkeit, dass du bereits schon jetzt eine 100% fehlerfreie Batterie hast, steht 99:1, denn man schätzt ja, dass nur 1% der vom Rückruf betroffenen Fahrzeuge eine Batterie haben, die kurzschlussgefährdet ist.

  • Die Wahrscheinlichkeit, dass du bereits schon jetzt eine 100% fehlerfreie Batterie hast, steht 99:1, denn man schätzt ja, dass nur 1% der vom Rückruf betroffenen Fahrzeuge eine Batterie haben, die kurzschlussgefährdet ist.

    Eine Batterie die ohne Beschränkung voll geladen werden kann. Dass 100% Kapazität nach ein paar Jahren weniger kWh sind, wurde ja schon ausreichend diskutiert.

  • Eine Batterie die ohne Beschränkung voll geladen werden kann. Dass 100% Kapazität nach ein paar Jahren weniger kWh sind, wurde ja schon ausreichend diskutiert.

    Mag ja auch an mir liegen, aber ich vermag nicht zu erkennen, was hier deine Botschaft, deine Frage, oder sonstewas ist.


    Grüße aus dem Ruhrpott

    Einmal editiert, zuletzt von long-tall-earny () aus folgendem Grund: Rechtschreibfehler

  • Zitat

    ""Mag ja auch an mir liegen, aber ich vermag nicht zu erkennen, was hier deine Botschaft, deine Frage, oder sonst etwas ist.""

    -

    🤣🤣

    Gruaß aus Bayern

  • […]

    Auch an dich die Bitte, wenn die „zitierst“, dann schreibe deinen Beitrag bitte außerhalb des Zitatkastens, damit der geneigte Leser leichter zwischen Zitat und eigenem Beitrag unterscheiden kann…


    Vielen Dank…

    Und dann noch ein Hinweis - Reaktionssmileys müssen nicht in eigenen Post, die kann man gut direkt unter den Post mithilfe des „Smileybutton“ setzen…🥴

    Kuga PHEV Vignale, Vollausstattung

    Bestellt: 07.08.2020

    Produktion: 18.02.2021

    Auslieferung: 09.04.2021

    Verkauft: 08.12.2022

    Verbrauch im gesamten Zeitraum: ca. 16600 km gefahren, 14,62 kwh/100km (inkl. Ladeverluste)+ 1,45 L/100km


    STOP WAR!!!

  • Heute habe ich auch erstmals eine Info zum RR auf der App. :thumbsup:

    Die paar Schritte kann ich auch (elektrisch) fahren.