Diskussion zum Rückruf 25SC4 für den Kuga, Brandgefahr des Hochvoltakku

  • Genau dieselbe Info wie wir sie auf deutsch lesen.


    Es geht aber darum dass dieser Kollege beim FFH war und ein Update bekommen hat, was aber theoretisch nicht sein kann.

    Die paar Schritte kann ich auch (elektrisch) fahren.

    Einmal editiert, zuletzt von benello ()

  • Beta-Tester

    PHEV ST Line X in Sedona Orange mit allem, ausser Pano-Dach und AHK, gebaut 09/2020


    FordPass auf S24 mit Android 15.


  • beim FFH war und ein Update bekomme hat, was aber theoretisch nicht sein kann.

    Was immer auch an diesem Kuga upgedated wird oder wurde, man wird's erfahren.

    Dass aber ein Provinz FFH mit der Lösung des Problems weiter sein soll als Ford international könnt ihr getrost vergessen.

    Die schriftliche Aussage seitens Ford - "die Abhilfe wird voraussichtlich Mitte 2026 verfügbar sein" - steht doch und wurde m.E. an keiner Stelle geändert.

    Da hilft auch kein lamentieren, rätselraten, inhaltliche Leere, oder etwas nicht offizielles hinein interpretieren.

    Bei uns zu Hause heißt so etwas - labern um des Laberns Willen. 😉

    Grüße aus dem Ruhrpott

  • Wo soll er die Ahnung her haben? Ford weiss doch selber nicht was Sache ist. Ausserdem lässt FORD seine FFH bei Allem im Ungewissen und im Regen stehen. Ich habe den Eindruck die wollen die FFH vergraulen. Verkauf nur noch Online. Dem FFH bleiben die Reparaturen und der Streit mit dem Kunden in Kulanzfällen. Kein Wunder, dass immer mehr Werkstätten aller Marken zu machen müssen. Beim letzten Update war dieses Forum auch früher und besser informiert als die FFH.

  • da hier ja immer mal wieder das Thema Entschädigungszahlung auftaucht, so sieht die Mail aus in welcher die Zahlung angekündigt wird.



    pasted-from-clipboard.png


    und auch hier steht "wir bemühen uns".