Ganz viele Seite früher in diesem Chat steht, dass Ford mit Samsung einen Deal gemacht hat: Ford hat auf Gewährleistungsansprüche gegenüber Samsung verzichtet um die Kosten zu senken. Das könnte bis Bj.2021 stimmen, da gab es den ersten Rückruf wegen Brand der HVB. Danach wohl nicht mehr, oder so blöd kann Ford nicht sein ?
Ich möchte gerne den Ford Pinto Vorfall einwerfen. Ich glaube - doch, Ford wäre so blöd.
Alles anzeigenNa das sehe ich ein bisschen anders.
Wenn der Mangel der fehlenden Ladekapazität nach dem update auftritt, dann ist es imho völlig wurscht, ob deine Garantie/Gewährleistungsfrist auf das Auto (also die üblichen 24 Monate) abgelaufen ist oder nicht.
Du hast imho mit dem Zeitpunkt der Installation und dem erst dann auftretenden Mangel das Recht auf eine Nachbesserung zu dem Mangel, und das vom Zeitpunkt der Updateinstallation + 1 Jahr… Es ist ja letztendlich eine “Reparatur”, und auch da gibt es Garantie/Gewährleistungsrechte…(meine Bemerkungen aber bitte als reine Laieneinschätzung zu verstehen, ich bin KEIN RA)
KI, habe ich auch geschrieben.
Legt man deine Zahlen zugrunde:
Kosten für Deutschland:
0,5 Milliarden Euro
Kosten weltweit:
2,4 Milliarden Euro
Nach dem finanziellen Desaster mit der Entwicklung der E-Autos (Mach E) mit einem Milliardenverlust nun noch das für Ford…es wird eng…
Von dem für die Umwelt entstehenden Schaden mal ganz zu schweigen, zumal ja eben nicht alle Akkus defekt sind sondern nur offenbar 0,003%!
Kosten, die Ford ja nicht alleine tragen muss. Die Hersteller der Akkuzellen machen schließlich auch gute Gewinne.
