Also meiner hat seit dem Updatemehrfach geladen, max waren 11 kwh, mal 10,9, mal 10,2. Aber passt soweit und die Recihweite wird meist mit 60 km angezeigt, die hat er nicht ganz geschafft, aber 54 km fand ich auf der Landstrasse ok.
Bis jetzt zufrieden, aber der Kuga ist ja auch noch recht neu.
Trotzdem mal das Kulanzangebot wegen der 2 Inspektionen angefragt, weil ich behalte das Auto eh und auch mit geringerer Reichweite wäre es für mich im Alltag kein Problem.
Also meiner hat seit dem Updatemehrfach geladen, max waren 11 kwh, mal 10,9, mal 10,2. Aber passt soweit und die Recihweite wird meist mit 60 km angezeigt, die hat er nicht ganz geschafft, aber 54 km fand ich auf der Landstrasse ok.
Bis jetzt zufrieden, aber der Kuga ist ja auch noch recht neu.
Trotzdem mal das Kulanzangebot wegen der 2 Inspektionen angefragt, weil ich behalte das Auto eh und auch mit geringerer Reichweite wäre es für mich im Alltag kein Problem.
Das gleiche gilt auch für mich.
SOH 95%, Kuga vom 2022.
Habe nun email an FFH geschriben bzg Bestätigung von Garantie Erweiterung für 10J oder 220k km...
Haben soeben die 2 Inspektionen angeboten bekommen. Echt schnell nach gestriger Mail an den Kundenservice.
Einmal ein Kommentar zur "Unverkäuflichkeit" des Kuga: Haben diesen vor 3 Jahren mit 20.000 km imAltr von 2 von Auto-Hero für 29.000 € gekauft. Geben ihn nun mit ca. 70.000 km für 16.000 € bei Kauf eines C5 Aircross PHEV mit Vollausstattung ohne Schiebedach für 38500 € einschl. Überführung und Zulassung in Zahlung.
Für uns ein Wertverlust, der okay ist. Jetzt geht's aber wegen der Gutscheine erstmal ans Nach verhandeln.
Ich hab meinen leider finanziert. Für 30.000 gekauft, 14k angezahlt, Finanzierung läuft glaub noch 2 Jahre. Müsste den wenn dann privat verkaufen ums bei der Ford Bank auszulösen leider.
Mich würde interessieren warum nur in Europa Probleme mit den HVB aufgetreten sind. …
Hier die aktuellen Zahlen zu den Fahrzeugen mit diesem Akku-Typ (Kuga, Escape, Corsair):
323.847 weltweit (fast nur Europa und USA)
67.165 in Deutschland
20.885 in den USA
7 bekannte Zwischenfälle
Es gab also Je 46.264 Fahrzeuge einen bekannten Zwischenfall. Rein statistisch ist es nicht verwunderlich, dass diese in Europa auftraten.
Heute wieder das Gleiche, offenbar genau das richtige Wetter für eine optimale EV-Reichweite.
Heute Morgen mit 100 % Ladestand losgefahren, heute Nachmittag nach 47 km Arbeitsweg wieder zu Hause angekommen.
Und tatsächlich noch 19 km (!) elektrische Reichweite übrig! 
Und genau das werde ich demnächst vermissen... 
Ich werde einfach konsequent vom „Kundenservice“ bei Ford ignoriert.. bekomme keine Antwort mehr, nachdem die nach dem FFH fragten 🤔
Ich werde einfach konsequent vom „Kundenservice“ bei Ford ignoriert.. bekomme keine Antwort mehr, nachdem die nach dem FFH fragten 🤔
Mal versucht anzurufen?
Meine E-Mail wegen der Kulanzzahlung ist auch mal beim Kundenservice in Vergessenheit geraten. Jedoch als ich dort angerufen hatte, bekam ich am selben Tag noch die Bestätigungsmail. 
Mein Antrag auf die 2. Inspektionen auf Kulanz wurden innerhalb von 2 Tagen genehmigt u erledigt. Zumindest hier ist Ford schnell.
Mit ist beim fahren in den letzten 2 Wochen nach Update aufgefallen, dass die Rekuperation viel schwächer scheint beim Rollen lassen und selbst beim aktiv bremsen ist es sehr schwer noch auf 100% rekuperation zu kommen. Ist das noch wem aufgefallen?
Edit: Antrag auf die zwei kostenfreien Inspektionen wurde innerhalb 1 h bestätigt.
