Hallo,
im Herbst läuft die Gewährleistung für meinen Wagen ab. Lohnt sich die Verlängerung der Gewährleistung bei einem mit Elektronik vollgepackten Auto?
LG
Lohnt sich die Verlängerung der Gewährleistung?
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Vin4Mu
Hat den Titel des Themas von „Lohnt die Verlängerung der Gewährleistung?“ zu „Lohnt sich die Verlängerung der Gewährleistung?“ geändert. -
…das Problem dabei:
Man muss höllisch aufpassen, dass die Bordelektronik nicht von der Verlängerung der Gewährleistung ausgenommen ist, denn das ist häufig bei diesen “Gewährleistungsversicherungen” der Fall…
Ich hatte von Hause aus die 7jährige Verlängerung dazu gekauft, und das war auch gut so🥴
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Lohnt sich die Verlängerung der Gewährleistung bei einem mit Elektronik vollgepackten Auto?
Wie bei jeder Versicherung, hängt das "Lohnen" von der eigenen Risikoneigung und Risikotragfähigkeit ab. Letztendlich musst Du selbst abschätzen, ob für Dich eine Reparaturrechnung, die ggf. auch 4 oder 5-stellig sein kann, eine so hohe finanzielle Belastung darstellt, dass Du sie für einen fest definierten Betrag an eine Versicherung weiterreichst oder ob Du dieses Risiko selbst trägst und Dir dafür die Beiträge sparst. Auf die Gesamtheit der Versicherten betrachtet lohnt sich eine Versicherung, im Sinne von mehr rausbekommen als eingezahlt zu haben, nur für einen kleinen Teil. So funktioniert halt eine Versicherung. Ggf. sollte man auch mal seine KFZ-Versicherung prüfen. Manche Policen für E-Autos und PHEV enthalten Bausteine, die auch Schäden an den HV-Komponenten tlw. mit abdecken.
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Ich hab auch auf 5 Jahre verlängert, aber ich hoffe, dass sie sich nicht lohnt
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Schäden an den HV-Komponenten
werden meines Wissens von der Ford-Gewährleistung (10 Jahre oder 240.000 km) abgedeckt, die über die normale Fahrzeug-Gewährleistung hinausgeht.
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Auch wenn man die Inspektionen selbst macht oder gilt das dann wieder nur, wenn man ein lückenloses Scheckheft hat?
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…ich denke, da wird schon ein “lückenloses Scheckheft” vonnöten sein. Muss ja wohl nach gängiger Rechtsprechung nicht mehr der Hersteller sein, der die Inspektionen durchführt, es reicht ja da wohl eine Meisterwerkstatt, die nachweislich die Inspektionen nach Herstellervorgaben durchgeführt hat…
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Auch wenn man die Inspektionen selbst macht oder gilt das dann wieder nur, wenn man ein lückenloses Scheckheft hat?
Reparaturen und Wartung müssen in einer zertifizierten Werkstatt gemacht werden und mit Originalteilen von Ford.
So einfach scheint das mit der Verlängerung nicht zu sein. Im Internet wird man von Ford per Link an CG-Garantie verwiesen. Die sind für Endkunden aber laut gestriger Auskunft nicht zuständig. Ich soll mich an meinen Fachhändler wenden. Der hat mir vor einige Zeit gesagt, ich soll mich an Ford wenden.
In zwei Wochen wird das Update installiert, dann werde ich beim Händler nochmal nachfragen. Vielleicht hat sich am Prozedere etwas geändert. Preise habe ich bei meiner Recherche allerdings nicht gefunden. Wie soll man denn - frage ich mich - entscheiden, ob es sich lohnt, wenn die Kosten für die Verlängerung nicht genannt werden.
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Ich hab Anfang des Monats bei Ford fürs 3. - 5. Jahr 1960€ gelassen.... so als Anhaltspunkt
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Ich habe für einen "Ford-Garantie-Schutzbrief Flatrate+ für das 1. - 4. Jahr bis 40000 km" 480 € bezahlt. Dafür habe ich zwei Inspektionen incl. Flüssigkeiten und Teile sowie den Austausch eines defekten Stellmotors der Luftverteilung völlig gratis bekommen. Ich denke, das hat sich gelohnt.
