… Dabei bin ich über diesen FHEV mit 350.000km gestolpert. …
Laut Angebot ist es ein PHEV.
Und 7.000 km pro Monat finde ich schon sehr beachtlich.
Die erweiterte Garantie auf Akku und Motor gibt es da jedenfalls nicht mehr.
Bei 20 Arbeitstagen wären das 350km pro Tag - aber warum sollte jemand die Kilometer so hoch angeben, eher wird ja nach unten manipuliert.
Vermutlich wurde der Akku nie geladen. Der SoH wäre interessant.
… Vermutlich wurde der Akku nie geladen. Der SoH wäre interessant. …
Warum sollte er nicht jede Nacht geladen haben?
Aber selbst wenn er nie geladen hätte, wäre er trotzdem etwa 100.000 km elektrisch gefahren und hätte damit ca. 2.000 vollständige Ladezyklen über den Verbrennungsmotor mit dem Generator hinter sich.
… aber warum sollte jemand die Kilometer so hoch angeben, …
Tippfehler und dadurch eine Null zu viel? Aber andererseits wäre dann der Preis viel zu niedrig. 
Tippfehler und dadurch eine Null zu viel? Aber andererseits wäre dann der Preis viel zu niedrig.
Das Fahrzeug steht in Frankreich.
Das Fahrzeug wird als unfallfrei verkauft, aber auf den Bildern sind schon einige Unstimmigkeiten im Lack zu sehen. Vor allem hat man vorn die Klappe für den Ladeanschluss vergessen ^^.
Scheint also doch kein PHEV zu sein.
Das ist sicher kein PHEV, ergo sollte man da auch die anderen Daten mit Vorsicht geniessen.
Generell sind auf dieser Plattform aber auch eher wenige PHEV mit Fahrleistungen über 200.000 km vertreten. Es sind 2. Dafür aber über 30 Diesel.
