Habe eben erfahren, dass mein Kuga am 06.05.2021 in Antwerpen gesichtet wurde.
Hi Fritz,
wir haben das selbe Baudatum und ich hab die Hoffnung, das meiner auch schon einen Großteil der Strecke hinter sich hat. In Etis steht bei mir bei den Steuergeräten „last checked“ am 12.4, kannst du mir sagen, was dort bei dir steht?
viele Grüße
Hi Fritz,
wir haben das selbe Baudatum und ich hab die Hoffnung, das meiner auch schon einen Großteil der Strecke hinter sich hat. In Etis steht bei mir bei den Steuergeräten „last checked“ am 12.4, kannst du mir sagen, was dort bei dir steht?
viele Grüße
Das lässt darauf schließen, dass der Wagen ein oder zwei Tage vorher zum Bau auf das Fließband gesetzt wurde.
Bei mir ist das Baudatum 14.04., "last check" 15.04.
Die Auslastung der Transportschiffe ist zu gering, bevor sie nicht zu 90% befüllt sind legen sie nicht ab, so die Vermutung meines FFH.
Bislang ist noch jeder Vehicle Carrier, der in Valencia angekommen ist, nach spätestens 24 Stunden wieder da weg.
Und es waren einige in den letzten 10 Tage da, die dann Richtung Nordsee geschippert sind.
Die sind dann wohl kaum leer weiter gefahren...
Habe heute ein Freund gebeten das er mal im System (er arbeitet bei den Ford Werken in Köln) nach schauen soll. Sein Kommentar : Auto auf der Grande Colonia. Ankunft Antwerpen 11.05,
Ankunft beim Händler am 22.05
Die Colonia liegt jetzt seit knapp zwei Tagen in Vlissingen.
Nicht, dass Ford jetzt die Autos für NRW auf ein anderes Schiff verlädt und dann über den Rhein nach Neuss transportiert...
Hi Fritz,
wir haben das selbe Baudatum und ich hab die Hoffnung, das meiner auch schon einen Großteil der Strecke hinter sich hat. In Etis steht bei mir bei den Steuergeräten „last checked“ am 12.4, kannst du mir sagen, was dort bei dir steht?
viele Grüße
2. Beitrag.
Die Colonia liegt jetzt seit knapp zwei Tagen in Vlissingen.
Nicht, dass Ford jetzt die Autos für NRW auf ein anderes Schiff verlädt und dann über den Rhein nach Neuss transportiert...
Keine Angst, dat macht nix…war bei meiner Grande Detroit auch so, die lag sogar drei Tage in Vli und ist dann wieder für zwei Tage in den Ärmel zurück und lag da auch noch mal 1 oder 2 Tage, bevor sie nach Ant eingebogen ist…(ist schon so lange her?)
Bislang ist noch jeder Vehicle Carrier, der in Valencia angekommen ist, nach spätestens 24 Stunden wieder da weg.
Und es waren einige in den letzten 10 Tage da, die dann Richtung Nordsee geschippert sind.
Die sind dann wohl kaum leer weiter gefahren...
Die Aussage von meinem FFH kann ich auch nicht ganz nachvollziehen. Stimmt, es ist ständig Bewegung am Ford Pier, also abwarten... irgendwann kommt der überraschende positive Anruf vom FFH.
Ich hoffe auch, dass meiner aktuell unterwegs ist. Aber die Grande Napoli ist mit 7,5 m Tiefgang in den Hafen eingelaufen, und hat diesen mit 7,3m verlassen. UND die stand erst am Ford-Pier, und dann noch an dem anderen. Wurde für einen Tag noch umgeschleppt.
Mit einer Sendungsnummer könnte man ja wenigstens schauen, ob Grimaldi die verladen hat, aber diese Nummer ist wohl nur in den geheimen Daten in Köln zu finden.
Der Händler kann mit der Order-Nummer sehen, ob das Fahrzeug noch in Valencia steht, bereits auf dem Sonnendeck der Fähre oder auch schon in Antwerpen steht.
Mein Händler hatte mir vor einigen Tagen mitgeteilt, dass er "leider" noch in Valencia steht. Heut hat er wieder nachgeschaut und als Status stand dort Antwerpen, in Händlerzufuhr".
Was soviel bedeutet, er hat die Fähre verlassen und ist auf dem Weg zum Händler.
Ich habe gestern Abend auch die Info bekommen, das der Wagen in Antwerpen ist und noch diese Woche zum Händler kommt.
War wahrscheinlich doch schon letzte Woche (wo es hieß, er steht im Hafen) schon aufm Frachter (Grande New York?)...
