Normal. Es fährt halt nicht mehr jede Woche ein Schiff Richtung Norden.
Das wäre ja verständlich.
Aber er steht seit 3 Wochen in Antwerpen.
Der Verkäufer wollte auch schon mit jemand von Ford telefonieren warum er so lange in Antwerpen steht doch laut seiner Aussage bekam er keine Antwort..
…wohl der seit Jahren anhaltenden Flaute in der Anzahl der fahrwilligen Sattelschlepperfahrer geschuldet…🤷🏻♂️
Das wäre ja verständlich.
Aber er steht seit 3 Wochen in Antwerpen.
Der Verkäufer wollte auch schon mit jemand von Ford telefonieren warum er so lange in Antwerpen steht doch laut seiner Aussage bekam er keine Antwort..
Ach so, in Antwerpen.
Ist aber auch normal.
Gibt zu wenig Lkw-Fahrer.
Gibt zu wenig Lkw-Fahrer.
Es gibt genug, denn die Straßen sind übervoll mit LKW's. Mehr braucht es nicht.
Man könnte aber die Autos von Antwerpen mit dem Zug nach D transportieren und nur die Feinverteilung mit LKW's vornehmen.
… Man könnte aber die Autos von Antwerpen mit dem Zug nach D transportieren und nur die Feinverteilung mit LKW's vornehmen.
Könnte man, will nur niemand bezahlen.
Es gibt genug, denn die Straßen sind übervoll mit LKW's. Mehr braucht es nicht.
Man könnte aber die Autos von Antwerpen mit dem Zug nach D transportieren und nur die Feinverteilung mit LKW's vornehmen.
Ach, und die fahren alle Antwerpen-Ruhrgebiet mit Fahrzeugtransportern?
Man könnte die Autos auch per Binnenschiff nach Köln transportieren...
Oder Selbstabholer in Antwerpen. Dann kann man mit dem Zug anreisen und den Wagen dort abholen. So spart man sich den LKW Transport. Ich habe Anfang der 200er in Neuss bei einem Autoterminal gearbeitet. Da kamen die Ford Autos aus Köln mit dem Schiff im Neusser Hafen an und wurden von uns umgeladen auf den Zug, LKW oder auf einen speziellen Stellplatz/Parkplatz für Selbstabholer.
Aber Autos direkt von Werk sind doch nicht ganz Fahrbereit?
Beim Werkstatt/Einführer wirden immer noch bestimmte Sachen gemacht und kontrolliert.
Habe früher Fabrikfrische Fords entladen von Binnenschiff (ex-Köln) und wieder geladen auf Schiffe die nach England gingen...
Die waren sicher nicht völlig Fahrbereit für die Endkunde...
Alles anzeigenAber Autos direkt von Werk sind doch nicht ganz Fahrbereit?
Beim Werkstatt/Einführer wirden immer noch bestimmte Sachen gemacht und kontrolliert.
Habe früher Fabrikfrische Fords entladen von Binnenschiff (ex-Köln) und wieder geladen auf Schiffe die nach England gingen...
Die waren sicher nicht völlig Fahrbereit für die Endkunde...
Die Aufbereitung bis zur Fahrbereitschaft wird mit Sicherheit ein ohnehin im Terminal schon ansässiger Dienstleister vornehmen können.
Ich sehe das Problem eher bei den für eine (deutsche) Anmeldung nötigen Unterlagen.
Hallo zusammen,
meinen Kuga ST X Plugin 2,5 mit Vollausstattung habe ich letzte Woche bestellt, Liefertermin Mitte November
Viele Grüße
Karl-Heinz
