dadurch kein RECHT auf schnelleres fahren, außerdem verliert man wenn man schneller als Richtgeschw. fährt, seinen Versicherungsschutz.
Kannst du mir dazu eine Quelle nennen, das wäre mir neu?
Erfahrungen mit der rein elektrischen Reichweite des PHEV und den kombinierten Verbrauchswerten kwh+Benzin
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Zitat von Dirk
Deine 10km Verlust sind aber über die komplette Strecke gemessen, oder nur auf das von außen geladene Fahrvermögen?
… auf die gefahrene Strecke, bis der Verbrenner anspringt, weil der Fahrakku leergefahren ist…
Also Außentemperaturen >30 Grad, mit Klimatisierung auf 23-24Grad ca. 65km, ohne 75km
Gruß
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… auf die gefahrene Strecke, bis der Verbrenner anspringt, weil der Fahrakku leergefahren ist…
Also Außentemperaturen >30 Grad, mit Klimatisierung auf 23-24Grad ca. 65km, ohne 75km
Gruß
Wie stellst du denn die fehlenden 10km Reichweite fest?
Fährst du echt, bei weit über 30Grad, ohne Klimaanlage?
??
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Fährst du echt, bei weit über 30Grad, ohne Klimaanlage?
Wie haben wir das nur damals gemacht, als wir bei 35°C noch keine Klimaanlage hatten?
Wenn ich alleine im Auto bin und nicht gerade über die Autobahn donnern muss, ist es auch bei solchen Temperaturen so geil: Klimasystem aus, alle Fenster und das Panoramadach ganz offen, die richtige Musik und die Lautstärke der Anlage bis zum Anschlag aufgedreht ...
Wenn die Fensterkante im Kuga nicht so hoch wäre, hätte ich noch den Ellenboden draußen. Fehlt nur noch der Fuchschwanz, dann käme fast 80er-Jahre-Manta-Feeling auf.
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bei fb ist jemand, der nach seinen Angaben 98km bei normaler Fahrweise rein elektrisch mit einem Ladezyklus gefahren sein „will“…
Ist derjenige hier im Forum aktiv, dazu hätte ich gerne mal ein bisschen was gewusst…
(sorry, aber ich habe da so meine Zweifel, dass das wirklich alles rein elektrisch war?)
Gruß
Da habe ich auch so meine Zweifel, aber es ist auch eine Frage der Betrachtungsweise:
Ich lade den Akku voll und fahre dann 120km im "EV-Auto-Modus" ... nach den 120km zeigt mir dann der BC die 98km rein elektrisch an...
Dass da aber auch Kilometer durch Rekuperation enthalten sind, die auch nach dem Anspringen des Benzinmotor noch gewonnen werden, wird dann gerne übersehen...
Aber wenn ich mit vollem Akku mit max. 40km/h auf einer abgesperrten topfebenen Strecke meine Runden drehe, kann das vieleicht klappen - im realen Fahrbetrieb niemals!
Gruß Jörg
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Ich habe hier gestern auf Usedom dann doch mal eine frei zugängliche Ladesäule gefunden und meinen Kuga jetzt das zweite Mal geladen.
Errechnete Reichweite mit den geladenen 12,8 kW: 55 km.
Tatsächlich ist der Motor im EV jetzt-Eco-Modus erst nach 69 km angegangen.
Rund 20 Grad, Lüdtung/Klima z.T. an, zwischen 50 und 100 über Landstrassen, 3 ähnliche Teilstrecken.
Ich bin ganz angetan...
