Kuga - Glanz & Schutz
was macht Ihr als Pflege für den Kuga für den Lackschutz, Felgen und Scheiben -- Topping
z.B. beim versiegeln des Lackes und Felgen oder z.B. Scheiben mit Nanoschutz?
Glanz & Schutz: Pflege - polieren - wachsen - versiegeln
-
Ausser Waschen habe ich noch nie irgendeine besondere Pflege für Lack oder Scheiben in Anspruch genommen. Und noch nie Bereut.
-
Moin moin,
einmal jährlich mache ich eine Lackpflege mit der Acrylversiegelung von "Number One", das war's.
https://www.numberone-autopflege.de
Ansonsten alle zwei bis vier Wochen am Waschplatz mal kurz abgewaschen...
Mache da aber auch keine Lebensphilosophie draus, denn es gibt sicher viele gute Produkte, aber einmal im Jahr nehme ich mir einen Vormittag. ..
Gruß Jörg
-
Ich benutze seit Jahren A1 Speedwax.....
Damit bin ich bisher immer top zufrieden und die Anwendung ist auch rechts simpel
-
Mein S-Max ist jetzt 11 Jahre alt, und der FFH hat mich erst letzte Woche ausdrücklich gelobt, wie gut der Lack noch ist...
Dabei mache ich garnicht so viel:
Der S-Max (Farbe avalon-grau, Metallic-Lack, Garagenfahrzeug) hat bei Bedarf (je nach Verschmutzung, im Winter vielleicht monatlich, im Sommer seltener) immer nur die Waschstraße gesehen (Textil-Waschbürsten, teils Programm mit Lackversiegelung, teils mit Felgenreinigung), ansonsten nichts, keine Handwäsche, kein Hochdruckreiniger, keine Politur, keine sonstige Behandlung.
Unmittelbar nach der Waschstraße:
alle Türen und die Heckklappe: in den Zwischenräumen, bei den Scharnieren und den Kabeldurchführungen, Dichtungen, unter den Türen, Schweller, Türschlösser usw. mit einem Lappen nachreinigen und trocknen. Wichtig: Der Bereich um den Einfüllstutzen des Tanks wird auch ausgewischt und der Deckel getrocknet.
Scheiben:
mit haushaltsüblichen Fensterreinigern
Kunststoffteile im Innenraum (Türverkleidungen, Armaturenbrett, usw.):
- kleiner Schwamm im lauwarmen Wasser mit etwas Waschmittel (z. B. Persil, Ariel, Corall, usw., was man so bei der Waschmaschine findet)
- sehr selten (vielleicht 1 x jährlich) Pflegemittel (Armor All).
- Lappen zum Nachreiben: immer ausgediente Abtrockentücher aus der Küche (muss meine Frau ja nicht erfahren
), kein Papiertuch, Küchenrolle o. ä.Alu-Felgen:
mit denselben (dann leicht feuchten) Lappen nach der Innenreinigung, keinerlei Reinigungsmittel, keine Bürsten
Motorraum (z. B. Frontblech, Innenfalz der Kotflügel, Motorabdeckung, usw.), aber nur vielleicht 1 x jährlich bei der Sichtkontrolle der Flüssigkeitsstände:
mit denselben Lappen nach der Innenreinigung, keinerlei Reinigungsmittel
So werde ich es mit dem Kuga auch handhaben und bin sicher, er wird viele Jahre gut aussehen
-
Die beste Lackpflege: Waschanlagen meiden!
Sag einer was er will: in Waschstraßen leidet der Lack, egal ob rotierende Bürsten oder herunterhängende Schmutzlappen.
Ich habe zwei gut gepflegte Selbstwaschplätze in der Nähe. Dort macht 99 Prozent der Arbeit der Wasserstrahl und ich komme mit vier bis sechs Euro hin.
A1 Wachs. Geiles Zeug! Egal wie verdreckt das Auto aussieht, durch das Wachs reicht der Wasserstrahl zum Reinigen. Und das Abledern entfällt... Der Kuga ist fleckfrei trocken gefahren, wenn ich zuhause bin.
-
Ich hatte bei meinem Hyundai eine Keramikversiegelung. Das war schon was schönes, allerdings hadere ich im Moment noch ordentlich mit dem Preis.
-
PHEV: Das kann ich so nicht sagen.
Alle meine Fahrzeuge, ob privat oder dienstlich, gehen seit Jahrzehnten durch die Waschstraße. Und das Lob meines FFH über die Lackqualität meines 11 Jahre alten S-Max, wie auch das des Audi-Händlers über meine Geschäftsfahrzeuge in den letzten 25 Jahren (die teilweise mehrfach wöchentlich durch die Waschanlage geschleust werden, weil Baustellenautos, Zitat "Sehr gepflegte Autos") bestätigen diese Vorgehensweise.
Und wenn ich dann in der Waschstraße in einem überdachten Bereich Sommer wie Winter auch noch die kostenlose Möglichkeit habe, den Innenraum auszusaugen und auf die oben beschriebene Weise nachzubearbeiten, dann ist mir das lieber, als wenn ich das alles in Handarbeit mit Hochdruckreiniger und/oder Staubsauger selbst machen würde.
-
Ich hatte bei meinem Hyundai eine Keramikversiegelung. Das war schon was schönes, allerdings hadere ich im Moment noch ordentlich mit dem Preis.
habe ich gewagt --> da der Preis 780€ Lack und Felgen incl. Nano für Scheiben - OK war. Es war auch sehr schön anzusehen wie nach dem ersten Sommerregen das Auto einfach wieder sauber war und das ohne Flecken
-
Das ist wirklich ein vernünftiger Preis. Wenn ich jemanden bei uns im Köln/Bonner Raum finde, für einen ähnlichen Preis, werde ich das auch wieder machen.
Ich habe das zwischenzeitlich mal mit der Handwäsche versucht aber irgendwie wird der Wagen nie so 100% sauber wie bei der Waschstraße.
