Aber alles ins Lächerliche zu ziehen, ist irgendwie auch nicht der richtige Weg!
Panik zu verbreiten auch nicht.
Meine Güte, unglaublich was jetzt für ein Schiss vorherrscht.
Ich würde vorschlagen, auch das Smartphone nur noch in einer feuerfesten Hülle zu transportieren
Sowas gibts von Verbrennern, die bestimmt häufiger brennen, zuhauf.
Am besten alle Autos verbieten, egal ob Verbrenner oder Elektro.
Ich fordere: Zurück zu Pferden und Eseln.
Aber bitte mehr Pferde, Esel hammer genug 
Ja, das hattest du hier auch schon geschrieben. Damit bist du aber bisher der einzige, der einen Kuga PHEV ohne AVAS hat. Vielleicht ist da einfach etwas defekt oder falsch konfiguriert?
Dann wäre er - nach Einschätzung mancher hier - ohne Betriebserlaubnis unterwegs und hätte -oh Wunder- keinen TÜV ohne Mängel erhalten
Also meiner hat AVAS defintiv nicht.
Mein AVAS heißt Bang&Olufsson.
Im übrigen halte ich es für ein Gerücht, dass es rechtliche Konsequenzen geben würde, wenn ein Fußgänger zu blöd ist auf den Verkehr zu achten.
Dann müssten alle ohne AVAS aus dem Verkehr gezogen werden
Wieso soll die Reichweite bei gleicher Akkukapazität und stärkerer Motorleistung höher sein?
Dann bin ich evtl nicht so empfindlich. Lade ich ja auch den Kuga
genau so ist es.
Wenn du dein8 Auto mit 70 km abholst, 500 m von der Säule nach Hause fährst, dann weißt du, dass beim nächsten Start zwischen 50 und 60km auf der Uhr stehen, was ja ca der echten Reichweite entspricht.
Reichweiten von 80 km und mehr gehören ins Reich der Fabel und sind rein technisch mit der Akkukapazität nicht möglich.
Ja, ich weiß, jetzt kommen wieder etliche die das widerlegen. Die brauchen auch nur 2 liter Sprit.
also meiner schüttelt sich nicht und rasselt nicht.
also ich hab in der Waschanlage IMMER auf N stehen. Es erscheint zwar ab und zu mal der Hinweis, dass dadurch die Batterie entladen werden kann, aber automatisch auf P hat das Fahrzeug noch nie geschaltet
An welche e-mail hast du dein Schreiben gerichtet?
