eben. Wie du sagst DEINE Schlussfolgerung und DEIN "das ist nicht ganz untypisch für Ford.
Darf ich hier nur Schlussfolgerungen äußern, die Dir gefallen?
Welche Erklärung hast DU denn dafür, dass der Rückruf einfach so wieder verschwunden ist, nachdem er ein in drei Quellen aufgetaucht ist?
OTA schließ ich mal aus...
Darf ich hier nur Schlussfolgerungen äußern, die Dir gefallen?
Welche Erklärung hast DU denn dafür, dass der Rückruf einfach so wieder verschwunden ist, nachdem er ein in drei Quellen aufgetaucht ist?
OTA schließ ich mal aus...
Ich habe verschiedene Marken als neue Firmenwagen gefahren. Gab hier und da Problemchen. Die Gefahr eines Motorbrands und die in Bezug dazu extrem lange Dauer zur Behebung ist schon was ganz Besonderes. Zumal beim Kuga schon die Auslieferung 2021 wegen Brandgefahr für längere Zeit gestoppt wurde.
Wie lautet die Begründung für deine Meinung ? Bei mir und anderen hier im Forum ist die Meldung nicht verschwunden.
Darf ich hier nur Schlussfolgerungen äußern, die Dir gefallen?
Welche Erklärung hast DU denn dafür, dass der Rückruf einfach so wieder verschwunden ist, nachdem er ein in drei Quellen aufgetaucht ist?
OTA schließ ich mal aus...
ich habe keine Erklärung.
Aber ich stelle auch nicht irgendeine selbst ausgedachte Behauptung auf.
Das ist in der heutigen Zeit leider zu oft der Fall
Moin zusammen. Als ich vor ca. 5 Wochen die Mitteilung bekam, daß ich wegen dem Rückruf meinen FFH kontaktieren soll ist vor 3 Wochen das Update aufgespielt worden. 2 Tage später war auch die Meldung: " Update unvollständig" in der App verschwunden. Bis jetzt auch ohne Probleme.
Noch ein Nachtrag. Das mit Sync und der engl. Sprache. Könnte das nicht sein, das es mit den bekannten Problemen der alten Software für SYNC zu tun hat und rein gar nichts mit dem Rückruf FSA 23S27 ? 
Ich habe vorgestern das Update bekommen. Sofort nach dem wegfahren bekam ich die Motorkontrollleuchte. Mit verminderte Leistung bin ich sofort zurück in die Werkstatt. Ergebnis: Update fehlerhaft. Software gesperrt von Ford.
Auto steht jetzt beim Händler und wartet auf ein funktionierendes Update. Ist jetzt aber nicht schlimm. Ich habe das gleiche Auto als kostenlosen Leihwagen bekommen.
Da würde man positiv denken wollen… und doch wieder…
Eine einzige Bastelarbeit. Schon beim Akku-Desaster.
Nun auch wieder. Zunächst Entfernung der Lamellen, dann Software-„Lösung“. Wenn schon nicht das ursächliche, mechanische Problem gelöst wird, dann sollte doch die Software nach einem 3/4 Jahr Entwicklung fehlerfrei sein.
Ganz toll !
Sie kriegen‘s einfach nicht auf die Reihe.
Mein Termin für das Update in der nächsten Woche wurde heute früh auch abgesagt, das Update wäre zurückgezogen worden.
Mein Termin für das Update in der nächsten Woche wurde heute früh auch abgesagt, das Update wäre zurückgezogen worden.
Da kann ich ja nur hoffen das bei meinem schon installierten Update alles glatt läuft. Ich klopf mal auf Holz. 
Da kann ich ja nur hoffen das bei meinem schon installierten Update alles glatt läuft. Ich klopf mal auf Holz.
Von dieser Software wird es Wochenversionen geben. Meine war halt Mist. Der Fehler trat auf als der Akku leer war und der Motor zuschaltete. Die App zeigt an: "Motoregelungskontrollleuchte. Die Motorsteuerkette hat 95% ihrer Lebensdauer erreicht. " Was eigentlich völliger Blödsinn ist
