Beiträge von Rainer dre

auch wenns ein Azubi gewesen sein sollte, stellt diese halt nicht immer als blöd hin.

Die haben in der Regel mehr Ahnung als der Großteil hier.

is halt wie im richtigen Leben.

Nur die eigene Meinung ist die einzig richtige. Alle anderen gelten als Trolls und Besserwisser

Manchmal wäre es auch gut, Ironie in einem Beitrag zu erkennen. Aber bei einer festgefahrenen Meinung ist das nicht möglich, weil sofort das Kopfschütteln einsetzt.

Schade eigentlich

Zitat von Kuga20122

Jetzt hat es nächsten Hersteller erwischt.

„Das EU-Schnellwarnsystem Safety Gate meldet einen Rückruf beim E-Modell Ioniq EV von Hyundai. Demnach besteht Brandgefahr. Betroffen sind Fahrzeuge, die zwischen dem 18. Juni 2019 und 26. Juli 2022 produziert wurden“

Gibt also auch noch andere dumme Ingenieure außerhalb des Forduniversums

Zum Glück hab ich das nicht.

Nicht, dass ich ein Schreiben von Amtswegen bekomme:

Wir haben festgestellt, dass Sie während des Betriebes in der Nase bohren.

Sie sind deshalb zum Führen eines Fahrzeugs ungeeignet.

Die vorderen Bremsscheiben werden die gleiche Qualität haben wie die hinteren.

Mit dem Unterschied, dass die eben benutzt werden.

Deshalb sollte man ja öfter während der Fahrt mal die Handbremse anziehen.

Ich hatte jetzt bei 2. TÜV und 70000 km ken Problem und erhielt die Plakette ohne Mängel.

Ich hatte das Problem schon bei meinem 2003er Laguna. Auch da meinte die WS ich fahre zu defensiv, deshalb werden die hinteren Bremsen zu wenig benutzt.

Zitat von MichaelTE

Anderes Thema, aber seit wann soll das denn der Fall sein?

Bitte mit Beleg.

stimmt.

Meine Tochter hat sich einen Suzuki swift Mildhybrid gekauft. Da gabs kei E-Kennzeichen

Das kommt aufs Fahrprofil an.

Im reinen Stadtverkehr sind 50 km zu schaffen.

Fährst auf die Autobahn sinds 20km.

Fährst oft eine Steigung hoch, kosten 300m locker 2-3 km.

Das sind so meine Erfahrungen

ich glaube kaum dass ein ölwechsel für 200 Euro den Kauf eines Fahrzeugs beeinflusst.

Ich verstehe halt nicht, warum da so ein Thema draus gemacht wird.

Ford wird kaum die Möglichkeit eines Motorschadens riskieren und bewusst erwas falsches vorschreiben.

In der Wartungsbeschreibung steht eben eindeutig alle 2 jahre oder nach Anzeige und nicht "nach einem kostenpflichtigen vom Benutzer zu bezahlenten Öltest".

man kan natürlich aus allem eine Wissenschaft machen.

Mein Kuga ist jetzt 5 jahre und 70000 km alt und erhielt bisher 2 Ölwechsel. Er schnurrt wie am ersten Tag.

Den nächsten gibts nächstes jahr zur 3. Jahresinspektion.

So wie es eben vorgeschrieben ist.

Und wie ist das mit dem Öl in der Flasche? Das wird auch nicht warm

Ich denk mal nicht, dass das Öl nur lauwarm wird, wenn der Motor läuft.

Eine jährlich niedrige Fahrleistung sagt da doch nix aus. Es könnten ja nur Langstrecken sein, weil die kurzen elektrisch gefahren werden.

Ich stopf dem Fordhändler auf jeden Fall kein Geld in den überteuerten Rachen für einen Ölwechsel nach ein paar km nur weil eine unzuverlässige Anzeige das sagt.