Beiträge von long-tall-earny

    Dazu kommt wenn man z.B. abbiegt und das Lenkrad steht teilweise vorm Sensor, ständig die Fehlermeldung kommt, Gesicht ist nicht erkennbar usw.

    Wenn ich BlueCruise richtig verstanden habe ist das nur für bestimmte, freigegebene Autobahn Abschnitte. Viel mit abbiegen ist da ja eigentlich nicht, so dass von ständigen Fehlermeldungen doch eigentlich keine Rede sein dürfte.

    Ich fahre noch das vFl, korrigiert mich, wenn ich das falsch verstanden habe.


    Grüße aus dem Ruhrpott

    Wie früher bei Revolutionen und Protest - Versammlungen o.ä. steigt irgendwann jemand der sich berufen fühlt auf ein Podest um erhaben über die sich um ihn scharenden mit aggressiver Rhetorik seine vorgebrachte Meinung herauszupeitschen. in der Absicht Gleichgesinnte um sich zu rekrutieren.


    Hier im Forum auf einem virtuellen Podest geschieht das ähnlich.


    Obwohl mehrere Mitglieder, darunter auch unserer Moderator feststellten, dass eigentlich zum Thema z.Zt. alles gesagt ist, geht das Genöhle immer so weiter.

    Es ist einfach nur ätzend, so macht Forum für mich keinen Spaß.

    Der Post # 1.076 In diesem Thread

    von Gemstone wenngleich mit etwas zu drastischen Betitelungen, bekommt für mich mittlerweile eine völlig neue Bedeutung.


    betrübte Grüße aus dem Ruhrpott

    Ich hatte meiner Frau beim Kauf zugestanden über Fahrzeug Farbe, Polster und sonstige äußere optische Features zu entscheiden.

    Die technische Auswahl wollte ich vornehmen.

    Meine Frau hatte sich in die grauen Ledersitze und Leder-Armaturenbrett mit Ebenholz Applikationen in Verbindung mit Magnetic-grau Lackierung mit viel glänzenden Zierleisten schockverliebt.

    Und damit auch gleich über ein ganz anderes Modell entschieden, der Vignale war also gesetzt.

    Ich habe ihre Entscheidung nie bereut, denn das Meiste was ich in den von mir favorisierten Titanium X zusätzlich packen wollte, brachte der Vigniale schon mit.


    Grüße aus dem Ruhrpott

    Aber hier gehts nun mal um den Kuga. Und der hat eine Software installiert, die ganz genau wissen will, welcher Batterietyp verbaut ist und dementsprechend die richtige Ladekurve auswählt. Ford macht das ja nicht ohne Grund. Also sollte man sich schon daran halten, wenn man man eine andere Batterie (größer oder anderer Typ) verbaut, dies im BMS entsprechend zu programmieren.

    Besonders vor dem Hintergrund, dass der Kuga PHEV bzgl. seiner 12V Batterie eine "Mimose"ist und ältere Modelle gern mal mit tief entladener Batterie in den Tiefschlaf fielen.


    Grüße aus dem Ruhrpott

    Natürlich wäre ein Hybridantrieb immer eine Überlegung wert, aber da spielen ganz andere Faktoren mit hinein, wie z.B. die Verfügbarkeit einer Ladeinfrastruktur (viele können je nach Wohnbedingung nichtmal aus der Steckdose laden),

    und nicht einmal das wäre für den von mir auch genannten FHEV nötig. Dennoch ein ganz zaghafter Schritt in die richtige Richtung. 😉


    Grüße aus dem Ruhrpott