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Hallo hajue40d,
es ist die DashCam, Front-Camera Nr. 273 0087 aus dem Ford-Internet-Shop.
Die Kosten am 19.02.2026 waren:
DashCam = 416,89 €
Montage = 236,00 €
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Gesamtkosten = 652,89 € incl. 19% MwSt
Beiträge von Kuga24
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Ich weiß nicht was du für eine Dashcam hast und wo die montiert ist. Bei meiner Daschcam von Nextbase an ähnlicher Position angebracht wie die Ford eigene Dashcam montiert gewesen wäre, habe ich keinerlei Einschränkungen durch die Heizdrähte.
Bei mir wurde die Ford-DashCam fachmännisch vom FFH eingebaut. Sie ist genau an der Position aus der Montageanleitung platziert. Die Bilder sind gestochen scharf. Von Heizdrähten ist nichts zu sehen. Ich bin sehr zufrieden damit.
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Hallo KUGA Forum,
das Thema habe ich zwar "Erste Frage eines Neulings" genannt, aber ich hätte da doch noch eine weitere Frage an die erfahrenen KUGA Fahrer.
Jetzt habe ich den KUGA MK3 ein paar Tage und bin eigentlich sehr zufrieden. Aber mit der elektrischen Fahrleistung von 28km bei 80% Ladung finde ich dann doch etwas sehr bescheiden.
Dazu bitte ich euch um euere Meinung bzw. Efahrung, wobei ich mich im Voraus schon für die Antworten vielmals bedanke.
VG Bernd
Ich habe gestern Mittag (bei Sonnenschein) meinen Kuga von 0% auf 80% geladen.
Es wurden anschließend 40 Km im Tacho und in der App angezeigt.
Die 80%-Grenze ist fest eingestellt. Die Ladung wurde selbständig beendet.
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Wir haben eigentlich immer bei unseren Stromern, wir hatten bis jetzt 2 Vollektrische kleine für meine Frau, die Ladung begrenzt um die Batterie zu schonen. Aber da fehlten dann von 180 Km etwas und das reichte dann immer noch für mehrere Tage. Jetzt im Moment komme ich bei dem Ford auf
ca. 38 Km. Und selbst da habe ich das Gefühl das die nicht ganz der Realität entsprechen.
Gerald1963, das entspricht auch meinen momentanen Werten.
Ich habe heute von 0 % auf 72 % geladen. Es werden im Tacho-Display und in der App 34 Km angezeigt.
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Wähle deine gewünschten Seiten am Handy und mache einen Screenshot, die Seiten auf den PC laden, ausdrucken. fertig
Hallo Seppl,
vielen Dank für deinen Tipp.
Dies hatte ich bereits gemacht, bevor ich hier im Forum nach einer eventuellen PDF-Datei fragte. Ich hatte das Online-Benutzerhandbuch per QR-Code auf ein PC-Tablet installiert. So konnte ich die „Mäuse-Symbole“ besser „deuten“. Anschließend habe ich 41 Screenshots erstellt und in eigenes Verzeichnis verschoben
Bevor ich nun im nächsten Schritt drangehe, einige Screenshots auszuwählen und zu bearbeiten, fragte ich im Forum nach einer PDF-Datei.
Als ganz normaler PC-Nutzer kann ich mit PDFs gut umgehen. Alle anderen PC-Programme incl. Bildbearbeitung tangieren mich nur peripher.
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Schade, das ist die Montageanleitung für den Einbau in den Kuga.
Das von mir gesuchte Benutzerhandbuch beschreibt das Verbinden des Smartphones mit der DashCam, das Starten einer Ereignisaufnahme oder eines Fotos, sowie das Auslesen der SD-Karte der DashCam.
Siehe die beigefügte 1. Seite des Handbuches
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An alle Kuga-DashCam-Nutzer,
ich habe in der vergangenen Woche beim FFH die beigefügte Ford-DashCam gekauft und einbauen lassen. Es ist alles in Ordnung. Ich bin sehr zufrieden. Für mich ärgerlich ist nur, dass die ausführliche Installations- u. Bedienanleitung nur in der Smartphone-App vorhanden ist. Ein Ausdruck, ist leider nicht möglich.
Besitzt ein Forum-Teilnehmer diese Anleitung eventuell als PDF-Dokument?
Ich würde gerne für meine Frau und Kinder einzelne Seiten ausdrucken und, mit handschriftlichen Notizen ergänzt, ins Handschuhfach legen.
Danke
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Hi Kuga24
Welche Powerbank hast du dir gekauft?
Kannst du bitte den Typ hier eistellen.
Ich habe genau die gleiche Powerbank " Dino-Kraftpaket".de" wie sie von Kuga-Stromer" beschrieben wird. Ich habe sie vor mehreren Jahren schon gekauft, nachdem sie bei einem Test als Sieger hervorging.
Sie ist in einer handlichen Tasche verpackt, mit allen Ladekabeln. Man kann sie wiederaufladen an der 12V-Steckdose des Kugas und an einem 220 V-Anschluß. Man kann sie bei einer Panne (Notrad-Einsatz) als Taschenlampe benutzen oder, wie Kuga-Stromer, bei einer großen Radtour das Smartphone mit Strom versorgen ( Bsp. mit dem Rad-Navi Komoot).
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Heutzutage sollte man eine Starthilfe-Powerbank zu Hause haben. Diese Batterien sind nicht mehr das Wahre und zudem für die Standzeit zu teuer.
Noch besser ist es, man hat seine Starthilfe-Powerbank dabei. Aber nicht im Kofferraum. Ich habe sie unter dem Beifahrersitz gelagert.
Mit meiner Powerbank könnte ich dem Kuga vorne, alleine (ohne 2.Person) Starthilfe geben.
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Ich stelle den Kuga vorübergehend vor meinem Eck-Haus ab, und lade ihnen über das 220 V-Ladegerät per Verlängerungskabel. Leider kann ich da nicht „ewig“ bleiben, weil in der einen Straße ein „Parkverbot“ vorliegt und die andere Straße stark befahren ist und weder ein Gehweg oder eine Parkmöglichkeit vorhanden ist.
Aber das sind ja die allgemeinen Problemchen, die jeder E-Fahrer hat, wenn er auf keinen festen Stromanschluß zugreifen kann.
Darum fahre ich auch ein PHEV und keinen reinen Stromer.
Ärgerlich ist, dass jetzt in dieser kalten Jahreszeit wieder einmal ein Rückruf auftaucht. Am geplanten Rückrufende, Sommer 2026, habe ich den Kuga 24 Monate. Davon waren dann 9 Monate durch die beiden Letzten Rückrufe blockiert.
