Wärst du dazu bereit hier mitzuteilen in welcher Form, an welche Ford Adresse
Simple E-Mail an kunden@ford.com
Dann kam eine Antwort mit der bitte um
- Update Datum
- Foto von Zulassung und Typenschild, habe ich als ein Bild gemacht, einfach die Zulassung unter das Typenschild gehalten
- Vorderseite vom Führerschein (wegen Name)
Ich würde vorschlagen, erst nach erfolgreichem Update zu schreiben.
Hat hier jemand solch ein Angebot bereits erhalten und angenommen?
... vielen Dank für Ihre E-Mail und die Übersendung der angeforderten Unterlagen.
Wir haben Ihren Antrag bearbeitet. Die Gutscheine für die zwei kostenlosen Wartungen sollten Sie innerhalb von 14 Tagen erhalten.
Bitte beachten Sie, dass diese kostenlosen Wartungen fahrzeuggebunden und nicht an den Fahrzeughalter gebunden sind. Das bedeutet, dass die Gutscheine auch bei einem Eigentümerwechsel gültig bleiben und somit von einem zukünftigen Fahrzeughalter genutzt werden können.
Die Gutscheine decken ausschließlich die regulären, planmäßigen Wartungsarbeiten gemäß den Ford-Serviceintervallen ab, einschließlich der dafür erforderlichen Ersatzteile, Arbeitskosten, Öle, Filter und Betriebsflüssigkeiten.
Nicht abgedeckt sind Verschleißteile, Zubehör, zusätzliche Reparaturen, mechanische Defekte oder Arbeiten außerhalb der von Ford empfohlenen Wartungsintervalle. Die Gutscheine haben keinen Barwert, können nicht gegen Bargeld eingelöst werden und sind bis zum 31. Dezember 2030 gültig.
wenn Ford vllt doch zwangsweise tauschen
Wenn man einen kompletten Austausch den wirklich braucht.
Wenn es "saubere" Akku-Packs gäbe, könnten die HVB im Kreislauf überarbeitet werden.
In der Vergangenheit wurden Komponenten auch überarbeitet (z.B. Bremssättel, Vergaser, LiMa, Einspritzpumpen, etc).
In der Luftfahrt völlig normal.
Wir brauchen 4h.
Du meine Güte, da hat ein Austausch scheinbar nicht im Lastenheft gestanden.
Customer Service arbeitet nur die Vorgaben ab und soll bestmöglich abwimmeln
Das ist kein Customer Service, ich habe das über 35 Jahre in der Luftfahrt gemacht.
Ford wimmelt ab und stempelt uns als Bittsteller ab.
Hat VW auch probiert...
Sie wollen auch beide Seiten vom Personalausweis.
Die Unterlagen werden natürlich Datenschutzkonform behandelt. Da sollte man einmal die Vertreter von Daten.- und Verbraucherschutz hinschicken 🤬
Die Datensammlung wäre über ein FFH einfacher gewesen.
Habt ihr Tipps und/oder Erfahrungswerte bzgl. dieser Kulanzzahlung? Haben alle hier diese in Anspruch genommen bzw. auch bekommen?
Drei Mal die Unterlagen verschickt und nichts bekommen, nur eine automatische Antwort 🤬.
Ich werde noch einen Anlauf mit einer anderen E-Mail starten.
Was wollen die den jetzt bei Ford alles haben?
Da wurde das Sicherheitsupdate 25SC4 mit aufgespielt, die Symptome passen leider.
Hier im Forum existiert ein sehr langer Faden darüber.
was genau kann ich jetzt wo mit der Nummer abfragen?
Zuerst die Updates bei Ford prüfen.
/s
Die anderen Informationsseiten kenne ich auch noch nicht. Denke die werden noch kommen.
Ich habe jetzt auch das KBA und mit ähnlichen Text den ADAC angeschrieben.
Ford Kuga PHEV, Rückruf 25SC4, WF0FXXWPMHPU0599*
Guten Tag,
ich bitte um Stellungnahme zu obigen Sicherheitsrückruf.
Die Firma Ford verlangt im Rahmen eines KBA-Sicherheitsrückruf (Brandgefahr) die Installation einer Software für Kuga PHEV PKW.
Dieses Update reduziert die mögliche Aufladung der Hochvoltbatterie (HVB) und ist nichts anderes als eine feste Einführung der vorübergehenden Empfehlung nur bis 80% zu laden.
Mit dieser programmierten Ladegrenze der HVB ist es mir nun unmöglich, im Sommer zwei Tage meinen Arbeitsweg zu absolvieren. Im Winter werde ich nicht einmal einen Tag schaffen und der Verbrenner wird für ein paar Kilometer starten müssen.
Frage 1: Ist es statthaft, derart in die ausgelieferte Flotte einzugreifen (WLTP, Reichweite, CO2-Ausstoss)?
Frage 2: Neu zur Auslieferung anstehende Fahrzeuge erhalten auch dieses Update. Wie steht es hier mit der Typzulassung?
Frage 3: Da das Software-Update das Grundproblem der defekten HVB nicht löst, gilt dieses Software-Update als finale Lösung?
Ich habe das Gefühl, die Firma Ford versucht den dunklen Weg von VW zu gehen, um kostenneutral eine Lösung zu implementieren.
Kann und wird das KBA als Behörde hier aktiv werden?
Mit freundlichen Grüße
