Hallo,
Ford hat mittlerweile im FDRS (Ford Werkstattcomputer) die Funktion für das Auslesen des HV-Akkus hinzugefügt. Ich habe es heute mal probiert und es dauert ca.5 Minuten bis das Ergebnis da ist.
SOH beim FFH auslesen lassen
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interessant - wie viel km hatte der Kuga (elektrisch) runter bzw. wie alt war er ?
Gruß
Karl
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Jetzt fehlt nur noch eine APP mit der man es selbst machen kann
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Jetzt fehlt nur noch eine APP mit der man es selbst machen kann
Das wäre schlecht.
Das Forum würde überquellen:
"Wieso hast du 40,0 Ah?, ich habe nur 39,9. Muss ich was tun?"
"Batteriekapazität unterirdisch schlecht. Nur 39,8 Ah. Kann ich Ford in Regress nehmen?"
"Ohje, ich seh grad dass meine Batteriekapazität stark auf 39.9 Ah nachgelassen hat. Muss ich den Akku wechseln? Was kostet das?"
Usw
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Diese merkwürdigen Diskussionen haben wir doch schon in anderen Themen - z.B. Verbrauch, Sync-Update..., die leider oft nicht (mehr) zielführend sind, da zu viele Einträge ohne echten Mehrwert im jeweiligen Thema auftauchen.
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… wie alt war er ? …
Laut VIN ist er von Juli 2024.
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Unser Kuga von 2021 hat
Batteriekapazität: 40,5Ah
Batteriezustand 87,5%
3,228 Volt min und 4,177 Volt max..
Nach 18.100 Km, 90% elektrisch gefahren. Laden fast immer max 80%, sehr selten leer gefahren. Moderate Fahrweise.
Für mich sind 87,5% erschreckend wenig.
Habe seit einigen Moaten schon ein Klage auf Rücknahme gegen Ford laufen.
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Unser Kuga von 2021 hat
Batteriekapazität: 40,5Ah
Batteriezustand 87,5%
3,228 Volt min und 4,177 Volt max..
Nach 18.100 Km, 90% elektrisch gefahren. Laden fast immer max 80%, sehr selten leer gefahren. Moderate Fahrweise.
Für mich sind 87,5% erschreckend wenig.
Habe seit einigen Moaten schon ein Klage auf Rücknahme gegen Ford laufen.
Rücknahme ... ein Kuga aus 2021? Nicht dein Ernst!
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Rücknahme ... ein Kuga aus 2021? Nicht dein Ernst!
Sorry, Korrektur: Erstzlassung Nov 2022, gekauft August 2023.
Nach 2 ewig langen Phasen der Betriebseinschränkung und maximaler Überschreitung der versprochenen Updatezeiten ist das Mass voll.
Mit der öffentlich bekannten Hostorie des Batteriedramas und einem verbliebenen SOH von 87,5% ist das Auto ein Restwertvernichter.
Nach der ersten Rückrufaktion mit Ladeverbot haben wir versucht, Ruhe zu bewaren. Nach der Zweiten Rückrufaktion, die immer wieder auf ein kommendes Update vertröstet hat, war das Mass voll. Wenn das am ersten Tag alles bekannt gewesen wäre, hätte ich das auch am ersten Tag reklamiert. Das hat sich alles über einen sehr langen Zeitraum entwickelt.
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Sorry, Korrektur: Erstzlassung Nov 2022, gekauft August 2023.
Auch nicht besser. Kann mir nur schwer vorstellen, dass man eine Rücknahme durchkriegt. Und dass Akkus mit dem Alter nicht besser werden, ist ja bekannt. Trotzdem , viel Erfolg. Meiner ist auch von Ende Nov 22. Wenn Du erfolgt hast, sag Bescheid
