Phantombremsungen - Notbremsassistent

  • Diese Phantombremsungen kenne ich auch. Hab ich bei meinem Fordhändler reklamiert. Da wurde ich erst belächelt unter dem Motto ‚ja,ja, Frau fährt‘. Dann wurde bemerkt dass das Kennzeichen den Sensor teils verdeckt. Toll. Das Kennzeichen wurde ummontiert und siehe da, keine Bremsungen mehr wenn nichts war.

    Kuga Vignale 2023 (2019) PEHV. Lucid Rot.

  • Unter dem Kennzeichen ist ein Radarsensor, der erkennt nur Hindernisse bzw. Gegenstände (kurz vorformuliert) und keine Schatten von Brücken.

    Kennzeichen= Metall… Radarwellen werden dadurch schon mal reflektiert, abgeschirmt… dadurch kommt es zu Fehlfunktionen.

    Da der Notbremsassistent aus einer Kombination von Radarsensoren und Kamera funktioniert, machen sich dann solche Fehlreflektionen eben schon bemerkbar und bei mir gab es tatsächlich bei starkem Sonnenschein und Brückenschatten, bei Geschwindigkeiten 80-100 solche Fehlbremsungen gegeben, die dann nach dem Höhersetzen des Kennzeichens weg waren.

    Kuga Vignale PHEV, 10/2021, Mineral Silber metallic, Vollausstattung außer Panoramadach

  • Lange Zeit hatte ich keine seltsamen Probleme mehr mit diesem Phantombremsen. Bis heute Morgen ...


    Gerade Straße, kein Gegenverkehr, trockene Fahrbahn, klares Wetter, niemand vor mir. Ich fahre mit etwa 55 km/h im ACC-Modus, und plötzlich tritt das Auto voll auf die Bremse.

    WTF?!? 8|
    Und das auf derselben Strecke, die ich jeden Morgen fahre.

    Und ja, diesmal war jemand hinter mir. Er konnte gerade noch rechtzeitig bremsen. Ich habe im Rückspiegel gesehen, wie knapp das war.


    Warum? Ehrlich gesagt habe ich keine Ahnung. :/

  • Meiner Meinung nach gehört so eine Technik verboten. Autos, die von alleine eine Vollbremsung machen, was soll das?

    Die paar Schritte kann ich auch (elektrisch) fahren.

  • .... Ist halt wie immer.... Es muss erst etwas passieren bevor das KBA einschreitet.....🙄


    Phantombremsungen bei voller Geschwindigkeit/Überlandfahrten.... Da braucht man nicht viel Phantasie um sich vorzustellen was das für Folgen haben könnte.

  • Ich glaube die hier beschriebenen Probleme haben nichts mit dem Kollisionswarner bzw. Notbremsassistenten zu tun. Bei mir Warnt dieser nur und soll, bei aktiver Warnung und betätigung der Bremse eine Gefahrenbremsung unterstützen. Eher ist dies ein Fehlverhalten des ACC und dies lässt sich vermutlich nicht ganz abstellen, da dies nur über den Radarsensor funktioniert und auch Radar nicht völlig störresistent ist. Ich habe auf meinem Arbeitsweg eine Stelle an einer Kreuzung wo mein Abstandstempomat jedes mal plötzlich das voraus fahrende Fahrzeug nicht mehr erkennt und beschleunigen will. Ebenso werden in lang gezogenen Kurven durchaus mal in der Kurve geparkte Fahrzeuge oder Objekte erkannt und das System bremst. In der Regel aber nie so stark, dass man es nicht durch gasgeben oder halt abbremsen übersteuern konnte. Man muss halt aufmerksam bleiben. In höheren Preisklassen werden 2 Radarsensoren an der Front verbaut, ich vermute weil dies einfach störsicherer ist.