Öffnen mit Keyless nicht möglich

nur auf der Fahrerseite oder auch Beifahrerseite? Bei dem Focus MK4 meiner Partnerin fing es auch so an. Bis dann weder aufschließen noch abschließen ging. Wobei es bei dem Fahrzeug die Beifahrerseite betrifft. Wenn es wärmer wird kaufe ich einen neuen Griff.

Beim vFL hätte ich gesagt, die 12V Batterie geht in die Knie ... ich hoffe mal, dass das Spiel jetzt nicht auch beim FL wieder losgeht.

Aber auch die Schlüssel sind bei mir Batteriefresser, ich habe gerade vor zwei Wochen den sechsten Satz Batterien eingesetzt in nunmehr fünf Jahren und interessanter Weise sind die immer nahezu gleichzeitig leer, obwohl der eine Schlüssel deutlich seltener gebraucht wird. Aber wenn die zuneige gehen, gibts immer eine Meldung im Kombiinstrument.

ich habe in bisher 4 3/4 jahren 1x die Schlüsselbatterie gewechselt

Beim Mondeo vorher habe ich auch in knapp 5 Jahren nur einmal wechseln müssen und der hatte auch Keyless Go.

Dann versuche mal mit einem guten Ladegerät den Hauptakku zu laden. Wenn es danach geht, sind wir einen Schritt weiter

Du meinst sicherlich die LVB, also die 12V-Batterie…

Den “Hauptakku”, weitläufig auch HV (Hochvoltakku genannt) aufzuladen, bringt nicht viel für die keyless-Öffnung der Türen, auch wenn man annehmen sollte, dass damit auch die LVB aufgeladen würde - aber die BMS funktionieren in den Autos so unterschiedlich, wie das Wetter in D wechselt😇

Ich lade von Zeit zu Zeit auch die LVB mit einem externen Ladegerät auf - aber wenn die 12V-Batterie einen Knax hat, verzögert mit dem externen Laden den 12V-Tod auch nur um wenige Tage…(so jedenfalls meine schlechten Erfahrungen mit der Kuga-12V- und der Mach E 12V-Batterie).

Bei meinem Kuga hat sich der 12V-Batterie-Tod genauso angekündigt, zunächst funktionierten die hinteren keyless-Öffnungen nicht mehr, dann die vorderen nur noch zögerlich bis gar nicht mehr, und schließlich das öffentlichkeitswirksame Sterben der 12V-Batterie…🫣

Grüße

Ein einfacher Versuch wäre es, wenn man keyless entry testet, während der HV-Akku gerade über Kabel geladen wird. Dabei liegt die Bordspannung zwischen 14 und 15 V. Wenn keyless entry dann einwandfrei funktioniert, liegt es an der 12V-Batterie.

…zielführender Gedanke👍🏼