2020 gab es doch für den Kuga PHEV auch bereits einen Rückruf, bei dem 2021 alle HV-Akkus ausgetauscht wurden.
Da waren aber ganz erheblich weniger betroffene Fahrzeuge unterwegs als heute und dennoch hat es Millionen gekostet (wer auch immer letztlich dafür aufkommen musste).
Bei der aktuellen Anzahl von betroffenen Fahrzeugen ginge ein genereller Austausch vermutlich so richtig an die Substanz.
Daher denke ich, dass die Batterien in der Werkstatt geprüft werden und wenn der Fehler feststellbar ist, wird halt irgendwie repariert (oder ausgetauscht). Natürlich ist das m. E. nur eine Momentaufnahme zum Zeitpunkt der Überprüfung. Das heißt ja nicht, dass der Fehler später nicht trotzdem noch auftreten kann. Diese Überwachung muss dann wohl eine angepasste On-Board-Software übernehmen und hoffentlich rechtzeitig warnen...
