Diskussion zum Rückruf 25SC4 für den Kuga, Brandgefahr des Hochvoltakku

  • Ich vearbschiede mich nach nur gut 1,5 Jahren aus diesem Forum. Habe nun nach einer Woche Überlegung mich entschieden die Kanzlei Werbung gelöscht zu beauftragen Ford um Rückabwicklung zu bitten. Der Erstkontakt der Kanzlei war sehr überzeugend und vielversprechend.


    Dies war mein erster und mein letzter Ford! Warum? Weil Ford weder in der Lage ist funktionierende Updates herauszubringen und jetzt diese Schummelsoftware zu dem Rückruf 25SC4 das ist mir dann doch zu viel. Wenn das dann alles erledigt ist, schaue ich mich woanders um. Bin für vieles offen auch aus Fernost.


    Euch noch viel Erfolg und weiterhin gute Fahrt

    Kann ich gut verstehen.


    Der Kuga hatte seit Marktstart 2019 immer Probleme gemacht. Es war zwar nicht immer Ford dafür verantwortlich, aber es wirft alles ein schlechtes Licht auf diesen Hersteller. Hier sieht man am Besten, dass der Kunde als Testfahrer herhalten muss. Immer wieder Rückrufe, immer wieder Probleme (vor allem mit der 12V Batterie), die zu Beginn ausreichend entwickelte App wurde über die Jahre immer weiter im Umfang reduziert und unübersichtlicher. Ich verstehe jeden, der den Kuga zurückgeben möchte. Seit 25 Jahren fahre ich Ford und war immer zufrieden. Auch mit dem aktuellen Kuga könnte man zufrieden sein, wenn Ford Konstruktionsfehler richtig behebt, statt mit Software vertuscht. Aber inzwischen überlege ich auch, den Kuga abzugeben.

    Ford Kuga PHEV Titanium X

    Bestellt: 24.08.2020

    Fahrgestellnummer erhalten: 24.03.2021

    Baudatum: voraussichtlich 31.03.2021 , laut Conversmode 30.03.2021 (als VW)

    Liefertermin: irgendwann im Jahr 2021 , 08.05.2021, nicht eingehalten , unbekannt

    Neuer Übergabetermin: 31.05.2021


    31.05.2021: Der Kuga gehört endlich mir :)


    Samsung Galaxy S23 Ultra, Android

  • Durch die Anpassung des Batteriemanagements kann es in Einzelfällen zu einer veränderten Anzeige der rein elektrischen Reichweite kommen. Nehmen Sie Kundenreklamationen hierzu strukturiert auf und dokumentieren Sie die Vorher-Nachher-Werte der Batteriekapazität.

    Na dann los, alle in den Werkstätten vorstellig werden und die Fakten auflisten und bei Ford anrufen/Mails schreiben.


    Ich bin sicher die technische Lösung ist programierbar und liegt in einer Verbindung vom KZP 23B64 und dem 25SC4.

    Grüße

    Jörg21279


    WF0FXXWPMHPU0599x, Build Date : 05.10.2023, 2.5L PHEV, ST-LINE, start warranty: 17.01.2024

  • oh je.

    Hatte mal einen Laguna. Der war in 5 Jahren sage und schreibe 36x in der Ws

    Mal sehen. Wird ein Megane E-tech. Bis jetzt habe ich in deren Forum überwiegend gutes gelesen und Feedback bekommen.

    Ford Kuga PHEV ST-Line X, Chrome Blue Metallic

    Styling-Paket ST-Line Black Package, alle Pakete, Pano Dach, elektrische AHK: Reicht!


    Bestellt: 27.09.2022

    Auftragsbestätigung: 01.10.2022

    Gebaut: 18.01.2023

    Unverbindlicher Liefertermin: 09.12.2022, 14.01.2023, 08.02.2023, 11.03.2023, 01.04.2023

    Anlieferung beim Händler: 17.03.2023

    Fahrzeugübernahme: 29.03.2023

  • Mal sehen. Wird ein Megane E-tech. Bis jetzt habe ich in deren Forum überwiegend gutes gelesen und Feedback bekommen.

    In die Richtung tendiere ich auch, aber dann zum Scenic e-tech. Seit kurzen läuft ein Twingo e-tech in der Familie, ein Freund hat den R5. hat Renault ganz gut macht.


    Kaufen werden ich ein Auto mit HV Akku nicht mehr, sondern leasen. Dann hat man kein Geschiss mit wieder loswerden.

    Die paar Schritte kann ich auch (elektrisch) fahren.

  • Und genau das könnte ein Problem werden - und finanziell nicht unbedingt ein Erfolg.

    Moin,

    ich war heute mal beim FFH , liegt gegenüber dem Baumarkt, den ich besucht hatte.

    Ganz entspannt mir einen Mustang Mach E angesehen

    Nach kurzer Zeit kam der Verkäufer natürlich angewackelt und fragte ob er mir helfen könnte. Ich sagte, ich interessiere mich für den Mustang (Jahreswagen) und würde gern dafür meinen Kuga Plugin in Zahlung geben. 8)

    Da wurde der Herr einwenig verlegen und meinte , dass würde schwierig werden. Ich fragte warum und verwies auf die Akku Problematik,

    das bestätigte er mir dann. Also selbst ein FFH möchte dieses Auto nicht zurück haben.

    Aus diesm Grund werde ich einen Anwalt beauftragen und auf Rückabwickung zuklagen.

  • Also selbst ein FFH möchte dieses Auto nicht zurück haben.

    Tendenz zu einem Groschengrab. Ich könnte mich in den A... beißen, dass ich den vor 2 Jahren gebraucht gekauft habe.

    Nicht mal nach Afrika kann man solche Autos verschippern....

    Die paar Schritte kann ich auch (elektrisch) fahren.