unserer hat das Update heute auch bekommen - mal sehen wie sich die Ladugen die Tage entwickeln - ich werde jetzt auch mal nach den Gutscheinen schauen
Bitte auf 100% laden und möglichst mit einer Fahrt, ohne Stop, leer fahren. Die tatsächlich erreichte elektrische Reichweite ist interessant und wichtig.
jetzt fahren wir ihn erst mal leer und schauen was in der Summe rein passt - dann können wir leer fahren und wieder voll laden - dann sollte ich etwas sehen.
Ich habe in der letzten Zeit mehrfach notiert was von 0 ... 100% durch die Wallbox fließt.
Eine Vollladung bei mir sind jetzt 7.8kWh und eine sagenhafte Reichweite von knapp 40km
Das kann ich toppen 
Mit voll geladenem Akku los, gut 21 km gefahren und noch 6 km Restreichweite als ich nach Hause zurück kam. Ok, es hatte heute Nacht - 3 ° C. Aktuell bin ich froh wenn ich 30 km elektrisch schaffe 
Ich scheine ein schlechtes Exemplar von Akku in meinem Kuga zu haben. Oder ist geringe Reichweite bei Kälte normal? Die letzte Vollladung vor 3 Tagen sah so aus
Das kann ich toppen
Wenn du im Gebirge wohnst, bei den Temperaturen? Ist doch in Ordnung.
Jetzt im Winter darf man sowieso keine hohen Laufleistungen erwarten. Und du weißt auch nicht, wie sehr der Erstbesitzer den Akku "strapaziert" hat.
Im Gebirge wohne ich eher nicht. Bin ca. 60 km südlich von Nürnberg. Der Kuga war vorher Firmenwagen bei einem Ingenieurbüro in Brandenburg. Meistens ist es ja so, dass dann PHEVs eher selten geladen werden und nur wegen der 0,5 % Regelung für einen Mitarbeiter genommen werden.
Nächste Woche ist der Kuga zur 4 Jahres Inspektion beim Ford Händler. Bin gespannt wie das mit dem Einlösen des Gutscheins klappt. Evtl. hat die Werkstatt bei der Gelegenheit auch die Möglichkeit, den Akku zu prüfen, falls das nicht ohnehin Standard bei einer Inspektion ist.
Nächste Woche ist der Kuga zur 4 Jahres Inspektion beim Ford Händler. Bin gespannt wie das mit dem Einlösen des Gutscheins klappt. Evtl. hat die Werkstatt bei der Gelegenheit auch die Möglichkeit, den Akku zu prüfen, falls das nicht ohnehin Standard bei einer Inspektion ist.
Frag danach und lass dir alles schriftlich geben. Sag, dass du genaue Werte wissen willst. Ein einfaches " der Akku ist noch gut" darfst du nicht akzeptieren.
Hallo ihr Lieben,kurzes Feedback von uns. Am 27.11 2026 das besagte Update erhalten ,bis jetzt 3 x von leer auf voll geladen, Ladevolumen bei allen drei Ladungen nur noch 8,0 bis 8,3 KWh. Der Wagen wird jeden Tag zur gleichen Zeit die gleiche Strecke bewegt ,die Reichweite liegt jetzt bei 26 bis 29Km. Für uns ist ist das nicht akzeptabel ,ein klarer Beschiss von Ford. Auch die zwei Gutscheine für den Service machen das Ganze eher noch lächerlicher. Wir haben heute die bekannten Anwälte mit der Wahrnehmung unserer Rechte beauftragt. Ich halte euch weiter auf dem Laufenden.Grüße
Zitat
Der Wagen wird jeden Tag zur gleichen Zeit die gleiche Strecke bewegt ,die Reichweite liegt jetzt bei 26 bis 29Km. Für uns ist ist das nicht akzeptabel .
Welche Reichweite wäre denn bei den aktuellen Temperaturen akzeptabel?
Fährst du mit Heizung?
Google sagt:
Bei Elektroautos sinkt die Reichweite bei niedrigen Temperaturen typischerweise in folgenden Bereichen (laut ADAC und Peugeot
wir fahren jetzt den zweiten Herbst ,hatten vergangenes Jahr, (im Winter) mindestens 45 bis 50 km Reichweite auf beschriebener Fahrt. Im Sommer lief das gute Stück öfter mal bis 65 Km. Natürlich sinkt die Reichweite im Winter und Herbst, man sieht ja schon am Ladevolumen das etwas faul ist, da dürfen wir uns nichts schönreden.
Welche Reichweite wäre denn bei den aktuellen Temperaturen akzeptabel?
Fährst du mit Heizung?
Als ob das hier niemand wüsste. Das ist doch nach dem Update überhaupt nicht der Grund für die geringere Reichweite.
Also manchmal kommt es mir so vor, als ob man sich diese Aktion wirklich schönreden will.
