Diskussion zum Rückruf 25SC4 für den Kuga, Brandgefahr des Hochvoltakku

  • Nachdem ich sofort nach dem Update auf 100% geladen habe, wobei dann 63km Reichweite erreicht wurde, bin ich heute elektrisch zur Arbeit (7km) gefahren und der Zähler

    steht auf 88% und 57km.

    Das passt alles. Nichts ungewöhnliches.

    Die paar Schritte kann ich auch (elektrisch) fahren.

  • Bei mir passt es weiterhin nicht. 3x vollgeladen = 8,4-8,6 kWh lt. App.

    Vorher waren es bei 80% 8,0 kWh.

    Ärgert mich ziemlich aktuell, es schränkt mich aktuell nicht sonderlich ein, es geht ums Prinzip verarscht zu werden.

  • Ich bin auch in anderen Gruppen unterwegs, es ist eigentlich überall das gleiche, es werden 12 Prozent weniger geladen. Damit wird Ford nicht durchkommen

  • Wenn man s

    Vor dem Update waren es von 0-100% deutlich über 3 Stunden und so um die 10kw/h. Gestern (nach dem Update) 0-100% geladen in 2:58 Std. und nur 8,5kw/h also deutlich weniger als vor dem Update. Und was mir noch aufgefallen ist, steige ich bei 100% ein wird mir eine Reichweite von 70km angezeigt. Fahre ich 1km nach Hause, stelle das Auto ab und steige paar Minuten später wieder ein, sind es nur noch 49km Reichweite. Ganz im Ernst, wie will Ford das erklären? Ok, die Reichweitenanzeige ist ein Schätzeisen. Aber vor dem Update war das definitiv nicht so!!!

    Kann ich bestätigen, ist bei mir auch so und war vor dem Update definitiv nicht so.

    Ford Kuga Vignale 2.5l PHEV Automatik

    Magnetic GrauMetallic

    19 Zoll Felgen mit Ganzjahresreifen

    Zulassung 12/2022

    PV-Anlage - Ladeziegel