Entscheident ist nach dem Update, wieviel kwh von 0 bis 100% nachgeladen werden können im Vergleich zu vorher.
Reichweite ist kein Kriterium, da zuviele Faktoren den Verbrauch beeinflussen. Oft genug in diversen Beiträgen diskutiert und kommt immer wieder.
Beim reinen Verbrenner komme ich mit einer Tankfüllung auch nicht immer die gleiche Strecke weit.
Higgi#
Bist du bei der DEVK ? Ich bin dort und die Versicherung hat auch nein gesagt , daraufhin hat dir genannte Kanzlei gegen die Devk ein Ombudsmannverfahren eingeleitet.
Dadurch geht es bei mir weiter
Guten Morgen,
ich hätte mal eine Frage bei mir stimmt die nach dem Update die Ladezeit nicht mehr er zeigt an wird geladen bis 12:09 obwohl es schon 12:20 ist und er noch am Laden ist was kann das sen und wie bekomme ich das wieder richtig hin ?
LG
Gabi
Higgi#
Bist du bei der DEVK ? Ich bin dort und die Versicherung hat auch nein gesagt , daraufhin hat dir genannte Kanzlei gegen die Devk ein Ombudsmannverfahren eingeleitet.
Dadurch geht es bei mir weiter
Jep bei dieser Versicherung, habe von der Seite der Kanzlei aber noch nichts gehört.
Frag sich ob das Ombusmannverfahren überhaupt was bringt. Ford wird dann mit den zwei Inspektionen um die Ecke kommen als Entschädigung.
Alles anzeigenZunächst vielen Dank für die Übermittlung der Einschätzung deiner Versicherung.
Zumindest in zwei Punkten kann ich als „Außenstehender“ die Einschätzung deiner Rechtsschutzversicherung irgendwo auch nachvollziehen:
- Ich habe auch den Eindruck gewonnen, dass hier in der Tat die Angst vor einem Brandgeschehen bewusst aus wirtschaftlichen Überlegungen geschürt wird
- Der berechnete und als solcher bezifferte „Schaden“ durch den Verlust von 12% der Akkukapazität bei einem PHEV mit der Kraft von zwei Herzen steht in keinem Verhältnis zum Wert einer Rückabwicklung, insofern der Erfolg eines letztinstanzlich entschiedenen gerichtlichen Verfahrens zumindest stark infrage steht.
Insgesamt aber eine „interessante“ Herangehensweise, da scheint es durchaus aber auch schon andere Entscheidungen von Rechtsschutzversicherungen zu geben.
Mit dieser Entscheidung deiner Rechtsschutzversicherung würde ich dann zunächst einmal zumindest über die Annahme der angebotenen „Ausgleichsmaßnahmen“ (waren wohl soweit ich das erinnere, 120€ und zwei Inspektionen) von Ford nachdenken.
Wolltest du auf Rückabwicklung klagen?
Grüße
PS: Du meintest im #2820 sicherlich auch nicht deine Haftpflichtversicherung sondern deine Rechtsschutzversicherung…
Ja Rückabwicklung, wenn schon denn schon und wenn Entschädigung, dann im hohen vierstelligen Bereich.
Hab jetzt auch meinen Termin für das Update. Direkt davor am selben Tag wird dann noch ein Gutachten vom TÜV für die Batterie vorm Update gemacht
