Hab gestern mal mit Forscan die HV-Batterie geprüft. Besser gesagt, habe ich eine KI damit beauftragt, die Daten auszulesen und zu bewerten.
Anbei das Ergebnis.
Welche KI erstellt diese Übersicht und wie werden die Daten übermittelt?
Liebe Grüße
Diskussion zum Rückruf 25SC4 für den Kuga, Brandgefahr des Hochvoltakku
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Welche KI erstellt diese Übersicht und wie werden die Daten übermittelt?
Liebe Grüße
ich habe auf meinem Laptop die KI "Claude" und Forscan installiert.
Ich verbinde den Laptop mit meinem Kuga und starte Forscan. Dann starte ich Claude, erlaube Zugriff auf meinen Laptop und schreibe ins Textfeld, dass sie den Hochvoltakku auslesen und bewerten soll. Das Ergebnis möchte ich als PDF zum Download.
Dann arbeitet die eine Weile und anschließend ist das PDF fertig.
Ich hab auch noch Prüfen lassen, welche Einstellungen bereits freigeschaltet sind und welche ich noch freischalten lassen kann. Das würde Claude auch alles durchführen.
Ich habs gestern genutzt, weil ich die originale 45Ah Batterie gegen eine 50 Ah AGM getauscht habe. Claude hat das alles in die entsprechenden Steuergeräte geschrieben und das BMS zurückgesetzt.
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Ich verbinde den Laptop mit meinem Kuga und starte Forscan. Dann starte ich Claude, erlaube Zugriff auf meinen Laptop und schreibe ins Textfeld, dass sie den Hochvoltakku auslesen und bewerten soll.
Ich habs gestern genutzt, weil ich die originale 45Ah Batterie gegen eine 50 Ah AGM getauscht habe. Claude hat das alles in die entsprechenden Steuergeräte geschrieben und das BMS zurückgesetzt.
Mutig ...
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Also ich persönlich würde auch keine X-Beliebige KI in meinen Steuergeräten rumpfuschen lassen. Auswerten eines Screenshots - okay, aber da hört es auch auf.
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Gut. Ich habs gemacht und es hat funktioniert. Es muss ja aber auch jeder für sich selbst entscheiden.
Mir war auf jedenfall die Auswertung des HV Akku wichtig. Denn meine Fahrleistungen, die ich ein paar Seiten weiter vorne gepostet hatte, kamen mir etwas unlogisch vor.
Aber dass das hier nicht wieder in eine falsche Richtung läuft, sollte für andere KI-basierte Einstell- und Auswertemöglichkeiten ein neuer Thread eröffnet werden.
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Gut. Ich habs gemacht und es hat funktioniert. Es muss ja aber auch jeder für sich selbst entscheiden.
Mir war auf jedenfall die Auswertung des HV Akku wichtig. Denn meine Fahrleistungen, die ich ein paar Seiten weiter vorne gepostet hatte, kamen mir etwas unlogisch vor.
Aber dass das hier nicht wieder in eine falsche Richtung läuft, sollte für andere KI-basierte Einstell- und Auswertemöglichkeiten ein neuer Thread eröffnet werden.
Auswertung ist ja auch völlig fein, nur den Zugriff zulassen ist kritisch
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Auswertung ist ja auch völlig fein,
Ok.
nur den Zugriff zulassen ist kritisch
Nicht ok.
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Hab gestern mal mit Forscan die HV-Batterie geprüft. Besser gesagt, habe ich eine KI damit beauftragt, die Daten auszulesen und zu bewerten.
Anbei das Ergebnis.
Warum steht in dem Bericht überall dort „Modul“, wo „Zelle“ gemeint ist? Ein Modul im HV-Akku des Kuga PHEV beinhaltet zwölf in Reihe geschaltete Zellen und hat daher auch die zwölffache Spannung.
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Weil eine KI kein richtiges Wissen hat sondern lediglich ein Sammler, Kombinator und Replikator von Informationen ist, was Andere mal irgendwie irgendwo bereitgestellt haben. Und weil Wahrheit und Fehlerfreiheit im Internet Fremdworte sind, wird sie auch mit falschen Angaben gefüttert, die sie dann genauso verarbeitet wie belegte Fakten. Und wenn die Anfragen so speziell werden dass der KI Informationen fehlen, wird vermutet, genähert und geschätzt.
KI-Prompts sind für die reine Informationsbeschaffung ganz nützlich, weil sie breiter gefächert sind als Suchmaschinen und weil sie ausformulierte Antworten liefern. Ob man aber den gelieferten Informationen vertrauen kann, entscheidet letztlich immer der Mensch. Was in professionellen Anwendungen aber definitiv garnicht geht, ist, die KI gleich ungeprüft Fakten schaffen zu lassen. Jede Firmen-Policy zum Umgang mit KI untersagt sowas klipp und klar. Ganz besonders hier ist der Mensch immer die letzte Instanz.
Beim privaten Auto kannst Du machen was Du willst. Ich habe aber auch schonmal erlebt, dass jemand mit einem einzigen falschen Nummernpaar seinen (damals) Mondeo in einen Ziegelstein verwandelt hat (das BCM verweigerte sich komplett). Als IT-Sicherheitsmann müsste man mir beide Hände abhacken, einen Vollrausch verpassen und die Schlüssel wegnehmen, bevor sowas mit meinem Wagen geschieht.
Ich sag mal dazu: Glück gehabt - mehr nicht.
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Seufz ... die Kommunikation von Ford lässt wirklich sehr zu wünschen übrig.
Ich hatte die Gutscheine am 15. Oktober angefordert und danach nichts mehr gehört. Außer einer Eingangsbestätigung, in der mir mitgeteilt wurde, dass es bis zu zwei Wochen dauern könnte, bis ich etwas hören würde.
Na ja, gestern habe ich erneut nachgefragt, wo denn die Gutscheine bleiben.
Und heute Morgen bekomme ich folgende Nachricht von Ford:
„Laut unseren Unterlagen wurde die E-Mail mit den Gutscheinen am 16. Oktober an Sie versandt und erfolgreich zugestellt. Außerdem können wir sehen, dass die E-Mail auch geöffnet wurde.
Wir möchten Sie daher freundlich bitten, Ihren Posteingang noch einmal zu überprüfen, ebenso wie mögliche Spam- oder Archivordner. Sollten Sie die Gutscheine dennoch nicht finden können, lassen Sie es uns bitte wissen, damit wir Ihnen weiterhelfen können.
Mit freundlichen Grüßen
Ford Customer Relationship Center“
Also, das glaube ich ja wohl nicht, liebe Ford-Leute.
Nein, die E-Mail befindet sich weder im Spam-Ordner noch wurde sie archiviert. Also schickt mir die Gutscheine bzw. die entsprechenden Informationen bitte einfach noch einmal zu.
Es ist mittlerweile wirklich nicht das erste Mal, dass sie entweder GAR NICHT antworten, KEINE konkrete Antwort geben oder einfach etwas behaupten, das schlichtweg nicht stimmt ...
Und noch so etwas, wenn wir schon beim Thema Kommunikation sind:
Ob Ford nun so nachlässig ist oder ob das Problem bei der RDW (KBA/Zulassungsstelle in Deutschland) liegt, weiß ich nicht. Aber laut RDW ist für mein Auto immer noch ein Rückruf offen:
Status der Rückrufaktionen Offene Rückrufaktionen: 1 Hersteller-Referenzcode: 25SC4
Dabei ist es doch gerade einmal drei Wochen her, dass die Rückrufaktion 25SC4 durchgeführt wurde ...
