Kuga PHEV Förderung

    • Neu

    Hi zusammen,


    sorry, ich habe über die Suche nichts Aktuelles gefunden daher die Frage.

    Wäre ein neuer Kuga PHEV denn bei der aktuellen E-Auto-Förderung förderfähig?

    Bei der elektrischen Reichweite sind von Ford ja meist nur 68 anstatt die geforderten 80 KM angegeben.

    Und beim CO2 g/km wird bei Ford bei den Fahrzeugen so etwas wie 71-56 angegeben was ja über und unter den geforderten 60 liegt.
    Ich steige nicht durch.

    Danke


    Update:

    Ich habe es scheinbar selbst gefunden.

    Ich hatte mich gewundert, da bei den verschiedenen Serien Titanium, St-Line usw. überall so etwas wie 71-56 g/km steht, es ist doch der gleiche Motor drin. Aber für jede Konfiguration ist der Wert unterschiedlich. Im Konfigurator auf der Ford Webseite sieht man unten, dass beim Auswählen von z.B. Ganzjahresreifen der CO2 Wert hoch geht. Er bleibt bei einer üblichen Konfiguration aber unter 60 g/km.
    Bei einem bereits gebauten Fahrzeug muss man im Fahrzeugschein oder im CoC-Papier schauen.

    • Neu

    Das Förderprogramm für Elektroautos
    Wer sein Elektroauto oder bestimmte Plug-in-Hybride sowie Elektroautos mit Reichweitenverlängerer ab dem 1. Januar 2026 neu zugelassen hat oder zulässt, kann…
    www.bundesumweltministerium.de


    Übrigens ehrlich willkommen hier im Forum…

    • Neu

    Solange Ford bei den Lademöglichkeiten nicht nachbessert (DC, höhere Leitung beim AC) und auch keinen Akku mit höherer Kapazität (ab 18Kwh) verbaut, werde ich mir keinen Kuga mehr kaufen, auch wenn ich ansonsten zufrieden bin.

    Ford Kuga MK3 PHEV ST-Line MJ2020, Zulassung 05/2021, Farbe: AGATE BLACK METALLIC

    Reifen: Nokian SEASONPROOF 1 225/60R18 104W

    KM-Stand 9.7.2026: 52800

    • Neu

    "Förderfähig sind nur von außen aufladbare Hybridelektrofahrzeuge, die höchstens 60 Gramm CO₂ je Kilometer ausstoßen oder eine elektrische Reichweite von mindestens 80 Kilometern innerorts (EAER-City-Wert) aufweisen."

    Aktuell schafft der Kuga die 80km mit der verbauten Batterie nicht und die

    CO2-Emissionen (gewichtet/ kombiniert) [g/km] liegen bei 71-55. Da im Gesetz steht, dass höchstens 60g/km CO₂ ausgestoßen werden dürfen, dürften die aktuellen Phev nicht förderfähig sein.

    Damit, mit der mageren Ladeleistung und den bekannten aktuellen Problemen, dürfte es für Ford noch schwieriger werden, Autos zu verkaufen. Auf dem Markt gibt es genug PHEV, die förderfähig sind. Ford hat sich leider nicht wirklich weiterentwickelt.

    Ford Kuga MK3 PHEV ST-Line MJ2020, Zulassung 05/2021, Farbe: AGATE BLACK METALLIC

    Reifen: Nokian SEASONPROOF 1 225/60R18 104W

    KM-Stand 9.7.2026: 52800

    • Neu

    In der CoC meines Kuga steht ein gewichtet/kombinierter Wert von 59gCo2/km... würde also passen.

    Kuga PHEV active X, EZ 05/26 in Desert Island Blue Metallic, AHK, Winterpaket, LED Matrix-Scheinwerfer, Ergonomiesitze und noch so einige elektronische Spielereien, deren Sinn oder auch Unsinn ich erst mal noch herausfinden muss.