Hoher Pfeifton beim Laden

Meiner gluckst auch am Anfang und dann ein Pfeifton während des gesamten Ladevorgangs. In 3 meter Abstand kaum noch wahrnehmbar.

Hatte den Kuga gestern Abend das erste Mal an eine öffentlichen Ladesäule gehangen und es war nix zu hören. Also entweder war die Umgebung so laut oder der Kuga hat sich das mit dem Fiepen anders überlegt gehabt. Vorgestern zu Hause am Ladeziegel war das Geräusch dagegen deutlich wahrnehmbar.

Ich hab meinen gerade Zuhause an der Walbox zum laden, anfangs nur leichtes knacken danach kein pfeifen. Lade auch nur an meiner Walbox nicht mit dem Ziegel.

Kuga PHEV Titanium X in Lucid-Rot Metallic,

Bestellt am 29.01.2021

Gebaut 12.05.2021

Liefertermin 11.06.2021,

Fahrer-Assistenz-Paket ,

Winter-Paket , abnehmbare AHK ,

Sommerreifen 7,5 x 18 mit 225/60 R18

Winterreifen Borbet Y

8 x 18 mit Bridgstone 225/60 R18 104 V

Blizzak LM-005 XL M+S

Marderschutz Stop&Go 8 plus/minus

Climair Windabweiser vorne

Samsung A72 mit Android 11

Habe heute vor irgendeinem MB-SUV-PHEV gestanden und geladen, gegen den Benz sind unsere Kugas beim Laden Leisetreter…

Genau diese Frage hatte ich schon im März gestellt:

Pfeifen beim Laden

Das Pfeifen ist immer noch vorhanden, sodaß ich der Nachbarn zuliebe auf das Laden zwischen 22 und 6 Uhr verzichte. Obwohl ich dann noch 5 Ct/KWh günstiger laden könnte.

Seit ihr euch denn sicher, dass es mit dem Laden an sich zusammen hängt? Ich habe keinen Hybrid, und mein Kuga gibt auch einen hohen, relativ lauten Pfeifton aus dem Motorraum von sich, bis die Steuergeräte sich nach dem abschließen nach einem Moment abschalten, es kann natürlich sein, dass diese wärend des Ladeforgangs "wach" bleiben und das Geräusch da her rührt.

Also bei mir ist es definitiv nur beim Laden - und egal ob über Steckdose oder Säule. Montag ist er deswegen für mehrere Tage in der Werkstatt und die wollen den vorn rechts komplett auseinander nehmen. Ich denke, das hat was mit der Wicklung der Spulen zu tun - sind die zB nicht „richtig“, also zB zu locker, kann es zu Vibrationen beim Stromfluss kommen - und das ist dann als „Pfeifen“ zu hören - ist aber nur ne Vermutung vom Hobby-Elektriker ?

Mal sehen, ob was gefunden wird …

Danke für die Rückmeldung.

Daran kann es definitiv liegen. Solche Details/Unterschiede in der Produktion werden generell unterschätzt, nachdem viele der hier diskutierten Probleme von Fahrzeug zu Fahrzeug sehr unterschiedlich zu sein scheinen.
Wir wollen gar nicht wissen, welche Serienstreuungen in der Produktion auftreten (gilt für alle Bereiche, nicht nur KFZ).

Lass dann mal hören, was gefunden wurde.

Das muss nicht unbedingt etwas mit Serienstreuung zu tun haben. Ich gehe davon aus, dass heute auch die einzelnen Bauteil in einem Fahrzeug von verschiedenen Lieferanten kommt. Der eine Kuga hat also eine Lichtmaschine von Bosch, der andere von Hella, genauso auch die Netzteile für die Ladung des Akkus, die Displays im Cockpit und so weiter und so fort.

Kenne ich so z.B. von TVs. Da ist in einem Gerät ein Display von Samsung und im anderen eines von Philips. In den Internetforen der Welt wundern sich die Benutzer dann über Unterschiede die man dann anhand von Seriennummern auch tatsächlich feststellen kann.

Natürlich gibt es unterschiedliche Zulieferer. Was für uns als Verbraucher zählt, ist die Serienstreuung im End-Produkt, unabhängig vom Zulieferer.