Zum ersten, zweiten oder auch x.ten Mal die Batterie leer - die 12V-Batterie und ihre Schwächen

Zitat von hucky0611

PACM

Fußgängerwarnung-Steuermodul

1,054MB

Dankeschön ☺️

So jetzt noch schnell fragen, wenn ich die sli batterie durch ne agm austausche, reicht es den bms mittels 5x lichthupe und 3x bremspedal zurückzusetzen oder muss irgendwas umgestellt werden auf agm?

Zitat von Allmtn7

So jetzt noch schnell fragen, wenn ich die sli batterie durch ne agm austausche, reicht es den bms mittels 5x lichthupe und 3x bremspedal zurückzusetzen oder muss irgendwas umgestellt werden auf agm?

So jetzt noch schnell antworten, dass das, oh Wunder, in diesem Thread schon x-mal diskutiert wurde, z.B. hier:

Beitrag

RE: Zum ersten, zweiten oder auch x.ten Mal die Batterie leer - die 12V-Batterie und ihre Schwächen

[…]

Ein Wechsel von EFB auf AGM muss zumindest in die Konfiguration des BMS eingetragen werden. Oft sind auch noch Updates von Steuergeräten notwendig.

kuga-forum.de/forum/thread/?postID=64332#post64332

Kuga-Stromer

20. November 2024

Und dann noch schnell der Hinweis, dass im Forscan die Batterietypen falsch hinterlegt sind.

Zitat von Kuga-Stromer

So jetzt noch schnell antworten, dass das, oh Wunder, in diesem Thread schon x-mal diskutiert wurde, z.B. hier:

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RE: Zum ersten, zweiten oder auch x.ten Mal die Batterie leer - die 12V-Batterie und ihre Schwächen

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Ein Wechsel von EFB auf AGM muss zumindest in die Konfiguration des BMS eingetragen werden. Oft sind auch noch Updates von Steuergeräten notwendig.

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Kuga-Stromer

20. November 2024

Und dann noch schnell der Hinweis, dass im Forscan die Batterietypen falsch hinterlegt sind.

Was passiert, wenn man eine AGM einbaut, mit "5x lichthupe und 3x bremspedal" das BMS zurücksetzt und mit Forscan die Ladekurve NICHT anpasst - weil man das selbst nicht machen kann und der FFH dafür EUR 150 verlangt.

Vermutlich passiert nichts, ausser dass das Potential der AGM nicht vollständig ausgeschöpft wird. Dann ist die AGM aber immer noch deutlich besser als die von Ford verbaute VARTA.

Zitat von Kuga-Stromer

So jetzt noch schnell antworten, dass das, oh Wunder, in diesem Thread schon x-mal diskutiert wurde, z.B. hier:

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RE: Zum ersten, zweiten oder auch x.ten Mal die Batterie leer - die 12V-Batterie und ihre Schwächen

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Ein Wechsel von EFB auf AGM muss zumindest in die Konfiguration des BMS eingetragen werden. Oft sind auch noch Updates von Steuergeräten notwendig.

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Kuga-Stromer

20. November 2024

Und dann noch schnell der Hinweis, dass im Forscan die Batterietypen falsch hinterlegt sind.

Na eben, ich wusste ja ich hab das so irgendwo gelesen, aber ich hab in der suche agm batterie eingegeben und diesen post nicht gefunden. Ging nur darum, das ich grad beim Händler war wegen dem Update und der mir sagte, das man nix umstellen muss.

Aber der wusste auch nix von dem Pacm nix ...

Naja, keine Ahnung ob die das jetzt richtig gemacht haben

Hallo, auch meine Batterie schwächelt, und ich werde jetzt von SLI auf AGM umsteigen. Gleiche Kapazität.

Frage an die Spezialisten, kann ich die Batterie zuhause umbauen und dann zum Händler fahren, und die Software anpassen, hier geht's nur um die Frage Fahrt zum Händler.

Danke

Plugin EZ 08/2022

Zitat von ThomasR

Hallo, auch meine Batterie schwächelt, und ich werde jetzt von SLI auf AGM umsteigen. Gleiche Kapazität.

Frage an die Spezialisten, kann ich die Batterie zuhause umbauen und dann zum Händler fahren, und die Software anpassen, hier geht's nur um die Frage Fahrt zum Händler.

Danke

Plugin EZ 08/2022

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Kannst du zu hause, nach einbau 5 mal lichthupe und 3 mal bremse bei eingeschalteter Zündung

…und zur Kontrolle warten, bis das Batteriesymbol im kleinen Display 3x blinkt…🥴

Allmtn7

Kann er nicht. Die Batterie muss im BCM neu konfiguriert werden. Es geht nicht darum das BMS zurückzusetzen.

ThomasR

Einbauen und zum FFH fahren geht natürlich.