Der war gut, muss ich ja sagen! Mein Händler hat mir einen Termin für nächste Woche gegeben, aber in Sachen Infos wird da schon sehr gegeizt...Daher mein Wunsch heute morgen auf einfachen Weg schnell Info zu bekommen..:)
Wenn ich das richtig gelesen habe, hast du deine Antwort direkt darunter erhalten warum Öl auslaufen sollte/könnte. Warte einfach noch ein paar Tage ab, ich habe meinen Termin auch am 15.08, und sobald ich den wieder bekomme kann man hier gerne mal einen vergleich starten,
Hallo colognebaer,
ja, ich warte jetzt einfach mal ab. Wir können dann unsere Erfahrungen bez der Rückrufaktion vergleichen. Nochmal an alle, klar, meine Emotionen sind ein wenig hochgekocht, vllt habe ich die ursprüngliche Nachricht von MichaelTE auch einfach ein wenig falsch aufgenommen, bzw interpretiert! Sorry jungs!
Hallo
Zitat
Auslaufendes Öl? Das will nicht in mein Köpfchen rein..Wo soll denn Öl auslaufen? Warum sollte Öl auslaufen?!
Ich zitiere mal kurz aus einem anderen Thema hier im Forum zur Aufklärung.
Der Pleuelzapfen Nr. 4 wurde wohl unvollständig bei einigen 2.5 Liter Motoren poliert und das wohl von Anfang 2019 bis Mitte Juni 2022.
Wirkungskette: dadurch erhöhte Reibung -> Reibungshitze -> Lagerschaden -> Motorschaden und ggf. Beschädigung des Gehäuses -> Austritt von Öl mit Brandgefahr
Gruß
Kuga Mike 
Hallo Kuga Mike,
vielen Dank für deine ausführliche Erklärung. Wow, das klingt ja echt mies. Das solche Qualitätsmängel heutzutage noch passieren hätte ich nicht gedacht.
Zurückkommend auf die Ursache von 22S47, also den Pleuellagerschaden.
Eine Frage in die Runde.
Falls es zu so einem kapitalen Schaden kommt, wird das eher in den ersten hunderten Betriebsstunden eines Motors erwartet oder eher später?
Meiner hat die 52Tkm hinter sich und schnurrt ohne Probleme bis jetzt.
Hallo
Das kann man nicht genau bestimmen, es kann eigentlich immer auftreten.
Eben je nach Belastung und da sehe ich die Gefahr weil viele hier zum größten Teil viel elektrisch unterwegs sind und der Motor eher wenig bis gar nicht mitläuft.
Da kann es Jahre dauern bis man den Schaden vielleicht bemerkt.
Hier mal ein Link zum Thema Pleuellagerschaden:
Pleuellagerschaden/Hier anklicken
Die Wahrscheinlichkeit des kapitalen Motorschadens soll laut Ford zwar gering sein aber wer weiß schon ob er nicht gerade so einen Motor aus der Motorenlinie die "Pfusch" gemacht hat unter der Motorhaube hat.
Wenn nur eine Motorenlinie in der Motoren Fabrik "Mist" baut und das auf einen Zeitraum von Anfang 2019 bis zum 13.06.2022 sind mit Sicherheit nicht nur die von Ford angegebenen 0,2% der 2.5 Liter Motoren betroffen.
Ford würde auch gar nicht so ein " Aufriss" mit der Nachbesserung machen wenn es nicht wirklich nötig wäre.
Ich fahre seit Ende letzten Jahres nur rein elektrisch, den Motor brauche ich eigentlich nur wenn ich längere Strecken in den Urlaub reise.
Aber wenn ich Ihn jetzt brauche macht man sich da schon etwas Gedanken ob man einen guten oder eben einen schlechten erwischt hat.
Geht meinem Ford Werkstattmeister übrigens auch so, er fährt auch einen Kuga PHEV.
Gruß
Kuga Mike
Ach Jungs, gebt doch mal on der SuFu "Gruppenkuscheln im Kuga" ein, dann könnt ihr nen Date ausmachen!
Also bei uns nennt man das pure Faulheit. Wenn du instant antworten willst, schau bei FB...
Das ist doch bereits geklärt, wieso "erneut" drauf einhacken?
Leute Ostfriese82 hat sich doch entschuldigt.
Lasst doch jetzt das Nachkarten tut nicht not.
Geht wieder zum Thema zurück. 
Riiichtig JesterWr, warum das "Süppchen" erneut aufkochen? Wo viele Charaktere unterwegs sind, kann es schon mal rasseln, aber das ist grundsätzlich besser, als wenn es die liebe Steuerkette tut 
