Die EV Clinic repariert Pouch-Zellen (hat der Ford KUGA) in der Regel nicht, da sie diesen Zelltyp aufgrund fehlender genormter Ersatzteile und hoher Fehleranfälligkeit als wirtschaftlich oder technisch nicht reparabel einschätzt.
Das bedeutet, dass die letztendlich wirklich Betroffenen 1% auf einen komplett neuen Akku warten müssen. Wenn man dann das Pech hat im Ausland liegen zu bleiben hilft einem schnell und unbürokratisch die Ford Mobilitätsgarantie
. Kann man hier im Forum nachlesen. Da wäre abfackeln besser.