Mit Forscan kann man doch sehr viele tolle Sachen machen. Z. Bsp. das automatische Verriegeln der Türen bei Fahrt freischalten.
Kann man auch das Laden bis 10 oder 11 KWh aktivieren? Also dass der Ladevorgang wieder bei den alten 100% beendet?
Diskussion zum Rückruf 25SC4 für den Kuga, Brandgefahr des Hochvoltakku
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Mit Forscan kann man doch sehr viele tolle Sachen machen. Z. Bsp. das automatische Verriegeln der Türen bei Fahrt freischalten.
Kann man auch das Laden bis 10 oder 11 KWh aktivieren? Also dass der Ladevorgang wieder bei den alten 100% beendet?
Damit wäre ich aber ganz vorsichtig. Ich gehe davon aus, wenn es geht und man es macht, die Betriebserlaubnis des Autos erloschen ist und somit auch keine Versicherung mehr greift. Jeder muss selber wissen was er macht, aber das ist schon kriminell.
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noch noe was Ironie gehört?
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noch noe was Ironie gehört?
Ironie kann ich in der letzten Fragestellung zwar nicht erkennen, aber hier meine Antwort:
Nein, kann man sicherlich nicht.
Was Forscan kann, ist das Ändern von änderbaren Parametern, auch wenn diese über standardmäßige Schnittstellen wie das SYNC nicht angeboten werden.
Was Forscan nicht kann, ist das Umschreiben der zugrundeliegenden Betriebssoftware (Firmware).
Wenn Ford mit diesem Update lediglich einen Parameter ändert, braucht es sicherlich kein aufwändiges Systemupdate. Hier wurde dagegen im BECM und vielleicht noch in anderen Modulen die Firmware angepasst.
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noch noe was Ironie gehört?
Also, da war nun wirklich keinerlei Ironie erkennbar...
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In Forscan gibt es (zum Glück) keine Möglichkeit im Modul BECM etwas zu ändern - es steht für Programmierungen nicht zur Verfügung.
Wäre ja auch nicht gut, wenn da jemand bei der Zellspannung (>4,2V) oder der Batteriepackspannung (>370V) unsinnige Werte ausprobiert, um z.B. mehr Energie in den Akku zu bekommen. Hatte schonmal einen kleinen Akku beim Durchgehen erlebt, sowas mag ich nicht bei einem Akku mit ca. 10kWh erleben, wenn diese Energie in Sekunden in Wärme umgewandelt wird.
Andere Module schon, da sollte man aber gut wissen, was man anstellt.
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…mit deinen Überlegungen wären die 86% von Ben-LDK noch akzeptabler…
Das sehe ich auch so und halte 86% für völlig normal. Nach einer anfänglich etwas größeren Degradation stagniert diese nahezu über eine längere Nutzungsdauer. Ford gibt aktuell (Mj 2026.75) im Datenblatt gemäß EU-Verordnung 2023/1542 eine Lebensdauer von 2133 Ladezyklen oder 8 Jahren bis zu einem Kapazitätsverlust von 30% (SoH 70%) an.
