Es steht wortwörtlich:
Viele hier können nach dem Update mehr kWh laden
Aber ich nicht, und Tausenden andere auch nicht...
Nicht mehr als vor dem Update, sondern auch nach dem Update mehr als 7,7 kWh.
Diskussion zum Rückruf 25SC4 für den Kuga, Brandgefahr des Hochvoltakku
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Es steht wortwörtlich:
Viele hier können nach dem Update mehr kWh laden
Aber ich nicht, und Tausenden andere auch nicht...
wieso trollst du so? Es ist doch aus der Nachricht ersichtlich, dass er meint „mehr“ als die genannten 7,7 kWh.
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16 km vor deiner Ankunft zu Hause kann alles mögliche bedeuten. Wenn du zuvor schon 45km gefahren bist, ist bei den aktuellen Temperaturen alles in Ordnung.
Sorry, ich habe mich unklar ausgedrückt.
Bei gleichbleibenden Bedingungen hat der Wagen es vor dem Update auf einer regelmäßig gefahrenen Strecke elektrisch bis nach Hause geschafft. Aber jetzt ist der Akku 16 km vor meinem Zuhause leer, davor bin 36 km elektrisch gefahren.
Nachtrag: Auf dem Tacho stehen knapp 33.300 km, der Wagen ist fünf Jahre alt.
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Hat denn das Auto VOR dem Update bei ca. gleichen 5 Grad unter „gleichen Strecken- und Fahrbedingungen“ merklich mehr als diese 36km geschafft?
Bei meinem Kuga PHEV auf jeden Fall.
In den vergangenen Jahren bin ich im Herbst und Frühjahr meinen Arbeitsweg (47 km) bei Außentemperaturen zwischen 5 und 10 Grad immer noch vollständig elektrisch gefahren. Doch seit dem 25SC4-Downgrade ist das nicht mehr möglich.
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Sorry, ich habe mich unklar ausgedrückt.
Bei gleichbleibenden Bedingungen hat der Wagen es vor dem Update auf einer regelmäßig gefahrenen Strecke elektrisch bis nach Hause geschafft. Aber jetzt ist der Akku 16 km vor meinem Zuhause leer, davor bin 36 km elektrisch gefahren.
Nachtrag: Auf dem Tacho stehen knapp 33.300 km, der Wagen ist fünf Jahre alt.
5 Jahre und nur 33.300 km? Wieviel davon bist du schätzungsweise elektrisch gefahren?
Wenn dein Kuga schon über 1000 volle Ladezyklen hinter sich hat, ist diese Reduzierung der Kapazität verständlich.
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ist diese Reduzierung der Kapazität verständlich.
Genau das ist doch der springende Punkt!
Ein allmählicher Rückgang der EV-Kapazität über so viele Jahre, Kilometer und Ladezyklen hinweg ist nachvollziehbar und völlig normal.
Aber durch die 25SC4-Anpassung verlierst du von einem Tag auf den anderen bis zu 20 % der EV-Kapazität! Und das ist definitiv nicht normal...
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Genau das ist doch der springende Punkt!
Ein allmählicher Rückgang der EV-Kapazität über so viele Jahre, Kilometer und Ladezyklen hinweg ist nachvollziehbar und völlig normal.
Aber durch die 25SC4-Anpassung verlierst du von einem Tag auf den anderen bis zu 20 % der EV-Kapazität! Und das ist definitiv nicht normal...
Vielleicht war ja auch die bisherige Programmierung fehlerhaft und hätte dem Akku durch "Überladung" auf Dauer noch mehr geschadet.
Fragen über Fragen,.... wir wissen es nicht.
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Moin
Fragen über Fragen und wir werden nie eine verständliche und dadurch nachvollziehbare Antwort bekommen, wir sind ja nur die Kunden . Aber das ist ja bei anderen Herstellern genauso, zumindest in unserm Land.
