Rückrufaktionen Ford Kuga MK3

Zitat von long-tall-earny

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Wenn ich aber an die sehr lange Umsetzungszeit des Updates 24S27 (Brandgefahr des Verbrenner Motors) denke, fällt es mir schwer an die Erledigung bis Ende 2. Quartal 25 zu glauben. Verglichen könnte es sich also bis in den Herbst hinziehen.

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Das wundert mich allerdings auch sehr. Was in aller Welt dauert an so einer mickrigen Software-Routine so lange? Ich habe viele Jahre als Entwickler gearbeitet und wenn Fehler u. ä. bekannt wurden, haben wir unseren Kunden innerhalb weniger Tage einen Patch ausgeliefert. Die APIs, die auszulesen sind, müssten doch hinlänglich bekannt sein. In den Monaten, in denen Ford dieses Programm bastelt, haben die in China vermutlich schon ein neues Modell inkl. kompletter Software entwickelt...

Zumal es doch auch im dringenden Interesse der Händler ist, da sie so keine betroffenen Gebrauchtwagen ausliefern dürfen...

Na mal schauen, wann ein übereifriger Finanzbeamter auf die Idee kommt, unsere PHEV höher zu besteuern, da ja die Emissionswerte in der von Ford "erbetenen" Betriebsart nicht mehr dem ursprünglichen entsprechen. und wer jetzt mit den Augen rollt/schmunzelt: Wir leben in Deutschland

Sind die 120€ eigentlich "nur" ein Tankgutschein, oder kann man die auch beim Ford-Händler z.b. für den Service verwenden?

Zitat von fraggie

Sind die 120€ eigentlich "nur" ein Tankgutschein, oder kann man die auch beim Ford-Händler z.b. für den Service verwenden?

Hiernach handelt es sich um eine Überweisung von Geld ohne einen bestimmten Verwendungszweck.

Beitrag

RE: Rückrufaktionen Ford Kuga MK3

[…]

Genau das gleiche Schreiben habe ich auch bekommen. Das Geld kam übrigens recht fix, Montag habe ich das Schreiben bekommen und Donnerstag waren die 120€ auf dem Konto. Wenn das Update Ende Mai/Anfang Juni kommt, reicht das locker für Sprit bei mir.

grüße,
Christian

chrisg112

19. April 2025

Mein fordhändler meinte dass das Update noch dauern würde. Ich soll mich in 1 Monat nochmal melden. Habe daraufhin beim Verkäufer um Problemlösung erbeten…warte noch auf eine Antwort

Vielleicht kann "der-kleine-ford" als Freelancer bei FORD aushelfen damit es voran geht

Seit ich nicht mehr laden soll bin ich ca. 3900 km gefahren, davon 1400 elektrisch und 4,8 l Verbrauch. Das finde ich nicht so schlecht. Hängt natürlich von vielen Faktoren ab und kann man nicht verallgemeinern.

Zitat von Kuga20122

Vielleicht kann "der-kleine-ford" als Freelancer bei FORD aushelfen damit es voran geht

Im Ford Zentrum für angewandte Inkompetenz? Nein, danke.

Zitat von Kuga20122

Seit ich nicht mehr laden soll bin ich ca. 3900 km gefahren, davon 1400 elektrisch und 4,8 l Verbrauch. Das finde ich nicht so schlecht. Hängt natürlich von vielen Faktoren ab und kann man nicht verallgemeinern.

Eben, wozu noch laden ? Ich liege zurzeit bei 5,5l . Nicht mal mit den Diesel-Kugas habe ich das geschafft

Na da wird Ford sich dann freuen, wenn einige PHEV Nutzer auch ohne E Betrieb zufrieden sind und können sich ja ruhig Zeit lassen mit dem fragwürdigen Update....