Rückrufaktionen Ford Kuga MK3

  • Guten Morgen benello,

    wenn ich auf "Zielladestationen" drücke,

    kommt folgende Meldung:

    Zuhause

    Rufen Sie die "Ladestationen" im Fahrzeug auf, wenn sich derLadestand auf Zuhause befindet.

    Damit kann ich gar nichts anfangen.

    Bin halt ein älteres Semester (80+)

    Gruß

    TITANIUM, BJ. 2020, EZ 6/2020, laden mit Photovoltaik, Fahrerassistenz, 25000 km.

  • Vielen Dank für die bisherigen Antworten.

    Werde es versuchen wie vorgeschlagen.

    Gruß

    TITANIUM, BJ. 2020, EZ 6/2020, laden mit Photovoltaik, Fahrerassistenz, 25000 km.

  • Noch einmal kurz das „große Risiko“ zusammengefasst:

    • Es wurden einst zigtausend Kuga PHEVs (in Europa und den USA) mit Samsung-Zellen im HV-Batteriepaket produziert.

    • Es besteht eine sehr geringe Wahrscheinlichkeit, dass etwas schiefgeht und dies nicht rechtzeitig erkannt bzw. abgeschaltet wird.

    • Das Problem besteht bereits seit Jahren.

    • Gegen Ende 2024 gab es erste Mitteilungen, dass dies ein mögliches Sicherheitsrisiko darstellen könnte und dass man nicht mehr laden sollte.

    • Um Mai 2025 wurde ein Software-Update (24S79) verfügbar. Dieses wurde im Laufe des Jahres ausgerollt.

    • Nun, Ende 2025, stellt sich heraus, dass der Rückruf 24S79 nicht ausreichend ist.

    • Erneut gibt es Kommunikation, dass man maximal bis 80 % laden darf und bestimmte Fahrmodi vermeiden soll. Rückruf 25SC4.

    • Irgendwann im Laufe des Jahres 2026 soll eine endgültige Lösung verfügbar sein …

    Wir werden sehen, wir werden es erleben … :|

  • Warum Ev-Auto und nicht auch Ev-jetzt, wenn man laden darf....

    Dazu sagt die KI


    🚨 Warum ist EV-Jetzt gefährlich?

    Im EV-Jetzt-Modus passiert Folgendes:

    Wenn du:

    • stärker beschleunigst
    • auf die Autobahn auffährst
    • bergauf fährst
    • oder mit höherer Geschwindigkeit unterwegs bist

    muss die Hochvoltbatterie sehr hohe Ströme liefern.

    Genau diese hohen Ströme + hohe Zellspannung sind das, was einen internen Zellkurzschluss auslösen kann.

    ➡ Das ist der kritische Punkt der Rückrufaktion 25SC4


    Und....was ist die Lösung? Batterietausch oder nur eine geänderte Software?


    Die echte Lösung ist ein Hardware-Tausch der Hochvoltbatterie – nicht nur Software.

    Die Software-Limits (80 %, kein EV-Jetzt etc.) sind nur eine Notmaßnahme, damit das Auto bis zur Reparatur nicht brennt.

    🔧 Was Ford bei 25SC4 wirklich macht

    Ford hat nach den ersten Bränden weltweit entschieden:

    Zitat
    Die betroffenen Batteriemodule müssen ersetzt werden.

    Das bedeutet konkret:

    Bei deinem Kuga wird:

    • der komplette Hochvoltbatterieblock ausgebaut

    • und durch einen neu produzierten Batteriepack mit anderen Zellchargen ersetzt

    Es ist kein Zellentausch, sondern ein vollständiger Akkuwechsel.

    🧪 Warum Software nicht reicht

    Der Fehler ist:

    Zitat
    ein Produktionsfehler in einzelnen LG-Zellen

    Das ist:

    • kein Ladefehler

    • kein Softwarefehler

    • kein Steuergeräteproblem

    Wenn eine Zelle intern einen Kurzschluss bekommt, kann keine Software der Welt das verhindern.

    Die Software kann nur:

    • die Spannung senken

    • die Stromstärke begrenzen

    • die Batterie schonen

    Aber:

    Zitat
    Die defekte Zelle bleibt defekt.

    Deshalb gilt:

    Software = Brandvermeidung

    Neuer Akku = echte Reparatur

    🗓️ Was Ford weltweit macht

    Ablauf:

    1. Fahrzeuge werden mit Lade- und Fahrbegrenzung gesichert

    2. Neue Batteriepacks werden produziert

    3. Fahrzeuge werden in Wellen in die Werkstatt gerufen

    4. Akku wird getauscht

    5. Die Einschränkungen werden danach entfernt

    🔋 Was bekommst du danach?

    Nach dem Batterietausch:

    • EV-Jetzt wieder erlaubt

    • Laden wieder 100 %

    • volle elektrische Leistung

    • keine Brandwarnung mehr

    Du bekommst faktisch:

    Zitat
    eine neue Traktionsbatterie mit 0 km




    Die paar Schritte kann ich auch (elektrisch) fahren.

    Einmal editiert, zuletzt von benello ()

  • Da könnte earny recht haben....


    Interessanterweise wird bei diesem Rückruf FSA 25SC4 abweichend zum bereits zurückliegenden Rückruf FSA 24S79 nicht mehr von einem Update, sondern von einer Reparatur gesprochen.

    Die paar Schritte kann ich auch (elektrisch) fahren.

  • Guten Morgen benello,

    ......

    Damit kann ich gar nichts anfangen.

    Bin halt ein älteres Semester (80+)

    Gruß

    Respekt, das du dich mit 80+ noch so "reinhängst" bei diesem ganzen digitalen Sch...

    Da kenne ich viele Andere die sich in deinem Alter verweigern und mit der "schönen neuen Welt" nix zu tun haben wollen... Chapeau!

    Titanium X PHEV in Lucid Red :)

    FAHRERASSISTENZ-PAKET - WINTER-PAKET -

    AHK abnehmbar - Ganzjahres-Reifen

    Bestellbestätigung : 08.08.2020

    VIN: 08.04.2021

    Baudatum : 14. April 2021

    Lieferung 26.05.2021

    Bis jetzt sehr zufrieden, bis auf die seltsamen Klacker-Geräusche des Verbrenners. 🙄😏


    Schon 2x beim Laden an öffentlicher Ladesäule in enger Straße die weitausladene Ladeklappe abgefahren bekommen. ☹️