Nachtrag: Man kann den Schlüssel mit Bewegungssensor, den es seit 2019 gibt, für ältere Fahrzeuge mit Keyless Entry auch nachkaufen:
Ford macht Funk-Schlüssel diebstahlsicherer: Für Focus und Fiesta in Europa | AUTO MOTOR UND SPORT
Jetzt hat es mich auch erwischt. Nach einer Reinigung (Türen geöffnet) tut sich nichts mehr, Spannung 6,6V.
Begleitet wird das durch flackernde Außenleuchten und dumpfen Bassschlägen(?), was nach Betätigung des Startknopfes nach ein paar Sekunden aufhört. Normal?
Auto lässt sich auch nicht mehr abschließen mit dem Notschlüssel. Was macht man, wenn das Dach geöffnet ist?
Kofferraum öffnet auch nicht. Wie komme ich an die Batterie?
Ich nehme an, da hilft nur Starthilfe (vorn)
ansonsten
wie wäre es mit Assistance bzw. Pannendienst?
Über die App die Ford Assistance anrufen, die schicken den ADAC, die geben Starthilfe und zumeist mit dem Hinweis, mal 2 Stunden durch die Gegend zu fahren… Wenn du dann nach zwei Stunden „Durch die Gegend fahren“ das Auto ausschaltest und 10 Minuten wieder starten willst, könnte es sein, dass du zum 2. Mal die Ford Assistance anrufst.
Dann erkläre denen gleich, dass der ADAC bitte mit einem Schlepper kommen soll, der dein Auto zum nächstgelegenen Händler einschleppt😉
Viel Erfolg…
Grüße
...so grob laienhaft kann ich es Dir beschreiben. Batterie wurde gewechselt, ebenso der BMS und die von Ford bereitgestellten Updates aufgespielt.
Hallo hoggie123,
könntest Du mal ein Bild von dem BMS machen, damit man die Versionsnummer sieht?
Ich würde sie mal mit meiner Nummer vergleichen wollen. Vielleicht würde ein Wechsel auch bei meinen Batterieproblemen helfen.
Danke!
Grüße aus der Wetterau
Plotatron
Jetzt hat es mich auch erwischt. Nach einer Reinigung (Türen geöffnet) tut sich nichts mehr, Spannung 6,6V.
Ich frage mich gerade wie ich das Fahrzeug hätte fremdstarten können, wenn es abgeschlossen gewesen wäre und ich nicht die Motorhaube hätte öffnen können. Der Notschlüssel tat es nämlich gar nicht.
Der Notschlüssel tat es nämlich gar nicht.
Der Notschlüssel sollte die Tür rein mechanisch entriegeln. Wenn das nicht funktioniert hat, hätte das nichts mit der leeren Batterie zu tun. Solltest mal zum Händler gehen.
… Der Notschlüssel tat es nämlich gar nicht.
Wie sah das „tat es gar nicht“ denn aus? Passte der Schlüsselbart nicht ins Schloss oder ließ er sich, auch unter Zuhilfenahme des Schlüsselgehäuses oder einer Zange, nicht drehen?
Wie sah das „tat es gar nicht“ denn aus? Passte der Schlüsselbart nicht ins Schloss oder ließ er sich, auch unter Zuhilfenahme des Schlüsselgehäuses oder einer Zange, nicht drehen?
Ah, mit der Zange habe ich nicht probiert und vermutlich nicht getraut, noch mehr Kraft anzuwenden. Wusste nicht, dass das rein mechanisch geht. Macht ja Sinn.
Jetzt mal ganz doof gefragt. Ich dachte die Starterbatterie befindet sich im Kofferraum unter der Abdeckung und muss dort geladen werden. Bisher bin ich von dem Problem zum Glück verschont geblieben. Ich habe eine Powerbank als Starthilfe. Damit konnte ich meinen 2,2 l alten Diesel ohne Probleme starten. Wo genau müsste ich bei leerer Batterie die Klemmen ansetzen?
