Diskussion zum Rückruf 25SC4 für den Kuga, Brandgefahr des Hochvoltakku

  • Bei beiden Beschränkungen kann ich die technischen Gründe nachvollziehen (...).

    Ich nicht. Welche technischen Gründe stecken dahinter? Was für einen Unterschied macht es, ob man die Hochvoltbatterie mit 100 % oder nur 80 % lädt? Abfackeln kann sie doch auch nach dem Laden auf 80 %, oder?

    Auch verstehe ich nicht, warum wir jetzt laden dürfen, das aber 2025 verboten war.

    PHEV Vignale 2019, 2,5 Duratec, EZ 11/2021, Kauf 08/2023 (5.315 km, Werkswagen), Vollausstattung

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  • Ich nicht. Welche technischen Gründe stecken dahinter? Was für einen Unterschied macht es, ob man die Hochvoltbatterie mit 100 % oder nur 80 % lädt? Abfackeln kann sie doch auch nach dem Laden auf 80 %, oder?

    Auch verstehe ich nicht, warum wir jetzt laden dürfen, das aber 2025 verboten war.

    Verboten war es nie bis 100% zu laden, das ist bis heute eine Empfehlung. Bei einem Verbot wäre Ford zum Schadensersatz verpflichtet.