05:06 h, Km-Stand 80 570, SOC 49%
05:13 h, Km-Stand 80 577, SOC 51%
05:49 h, Km-Stand 80 610, SOC 52%
In 43 Minuten 40 Km gefahren und SOC 3% gestiegen? Da phantasiert wohl auch der BC? Oder der EV-Modus wurde abgeschaltet.
Diskussion zum Rückruf 25SC4 für den Kuga, Brandgefahr des Hochvoltakku
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Dazu hätte ich eine Menge Rückfragen, aber verstehe den Bezug zum Thema nicht.
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Der Akku wird flüssig gekühlt. …
Zumindest auch die beiden elektrischen Maschinen (Motoren/Generatoren) im Getriebe, der Inverter und der DC/DC-Wandler werden mit derselben Flüssigkeit gekühlt. Ich vermute, dass dafür auch dieselbe Kühlmittelpumpe das Umwälzen übernimmt. Die Folgeschäden und potenziellen Brandquellen bei stehender Pumpe können also noch vielfältiger sein.
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05:06 h, Km-Stand 80 570, SOC 49%
05:13 h, Km-Stand 80 577, SOC 51%
05:49 h, Km-Stand 80 610, SOC 52%
In 43 Minuten 40 Km gefahren und SOC 3% gestiegen? Da phantasiert wohl auch der BC? Oder der EV-Modus wurde abgeschaltet.
Ist nicht ungewöhnlich.
Auf meinem Heimweg von Arbeit nach Hause geht es die ersten 8 km leicht bergab. Dort verbrauche ich keinen Strom. Da rekuperiert der Kuga
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. Da rekuperiert der Kuga
Rekuperiert wenn der HV-akku schon vol ist?
