Diskussion zum Rückruf 25SC4 für den Kuga, Brandgefahr des Hochvoltakku

Zitat von Punje

So ein Rückruf ist kein wohlwollender Akt einer freiwilligen Selbstkontrolle, sondern das Ergebnis der Arbeit von Aufsichtsbehörden, die solche Fälle untersuchen und unabhängige Schlussfolgerungen daraus ziehen.

Leider so nicht.

Hersteller sind im Rahmen ihrer Zulassung verpflichtet den Herstellungsprozess und z.B. auch den Aftersales-Bereich zu monitoren.

Ergeben sich meldepflichtige Ereignisse muss der Herstellungsbetrieb eigenständig Meldung machen. Wenn nicht kann die Zulassung entzogen werden, siehe Boeing mit ihrem QS-Management.

Sollte auch in der EN9001 stehen, kenne aber nur die EN9100 im Detail.

Zitat von Joerg21279

Leider so nicht.

Hersteller sind im Rahmen ihrer Zulassung verpflichtet den Herstellungsprozess und z.B. auch den Aftersales-Bereich zu monitoren.

Ergeben sich meldepflichtige Ereignisse muss der Herstellungsbetrieb eigenständig Meldung machen. Wenn nicht kann die Zulassung entzogen werden, siehe Boeing mit ihrem QS-Management.

Sollte auch in der EN9001 stehen, kenne aber nur die EN9100 im Detail.

....ah, o.k.!

Besten Dank für die Klarstellung!!

Hat jemand die neuen PTS, die angeblich heute veröffentlicht wurden und unsere Phevs betreffen?

Zitat von hucky0611

Thomas NRW

dann sag deinem FFH er soll mal auf die Startseite vom Ford PTS unten links sehen.

pasted-from-clipboard.png

Hallo, was beinhaltet denn WB 38 / 2026 eine Spalte rechts?

Danke für Deine Informationen.

Hano

da geht es nur darum, das die Kosten für einen Ölwechsel in der Garantiezeit nicht von Ford übernommen werden.

Irgendwie verstehn hier einige die Situation nicht,bzw.versuchen alles schön zu reden. Natürlich sind nur ca. 8 Fahrzeuge abgebrannt, aber etliche sind mit ihren Fahrzeugen, wegen dem besagten Problem stehngeblieben. Nur wer schonmal mit Kind und Kegel in der Situation war, kann eigentlich mitreden. Das Fahrzeug mit Verlust zu verkaufen, ist eigentlich kaum möglich da der Rückruf bestand hat, das muss dem Käufer mitgeteilt werden bzw. Kein Händler kauft momentan einen Kuga PHEV an. Was den Screenshot betrifft, was da unten links steht, stand im Frühjahr schon genauso da. Hat zwar nichts mit unseren PHEVs zu tun aber Ford steht schon der nächste Ärger ins Haus. Motor .png

Ohne Quellenvermerk des Screenshots kann man wenig dazu sagen, außer dass das ein alter Hut ist. 1-Liter-Ecobooster gibt es seit 2010. Wenn US-Werkstätten nicht wissen, dass sie nur (!) das von Ford freigegebene Motoröl bekommen sollen, kann man denen auch nicht mehr helfen.

Vielleicht lieferst Du den Link nach, damit man mehr als den reißerischen Aufmacher sieht.

Aber zum Thema dieses Threads gehört das wirklich nicht.

Mit den Infos hier aus dem Forum #1458 (danke Hucky0611) bin ich an meine Werkstatt herangetreten. Die hat sich daraufhin (!) schlau gemacht und mir eine Stunde später einen Update-Termin nächste Woche Donnerstag gegeben. Lt. mündlicher Auskunft darf ich danach wieder uneingeschränkt laden und fahren. Schaun wir mal! Ich werde berichten.